0 
Chevrolet в США представил следующее поколение Cruze для рынков Северной Америки. Более крупный и легкий, чем предшественник, новый компактный седан Chevy также отличается от одноименной машины для Китая и Европы. Новый Cruze создан на новой переднеприводной архитектуре GM под названием D2, что добавляет 15 мм колесной базе (теперь она составляет 2700 мм) и 69 мм общей длине автомобиля (в результате имеем 4666 мм).
Новая модель предлагает больше места для ног задних и передних пассажиров. Снаряженная масса была снижена на 113 кг. Это очень впечатляет, учитывая категорию и размеры автомобиля, а также тот факт, что для массовой машины не использовали экзотических и дорогих материалов, таких как карбон и алюминий. Спереди новый Cruze оснащен подвеской Макферсон, в то время как сзади работает традиционная торсионная балка моста. Такие системы, как электроусилитель руля, система электронного контроля устойчивости, антиблокировочная система тормозов являются стандартными на всех моделях.
Размеры колес будут колебаться от 15 до 18 дюймов. В Канаде и США Cruze будет предлагаться с новым 1,4-литровым турбированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 153 л. с. и крутящим моментом в 240 Нм, который работает в паре со стандартной 6-ступенчатой механической или опциональной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря своему малому весу, базовый Cruze может достигать 96 км/ч с места за 8 секунд. В 2017 году для Америки добавят еще более скромный дизельный двигатель. GM сказал, что это версия Cruze в конечном итоге будет предлагаться в более чем на 40 мировых рынках.
