0 
Задолго до того, как автопроизводители начали активно разрабатывать электрифицированные транспортные средства, Volkswagen предлагал модель XL1, предназначенную для удовлетворения потребностей тех, кто не желает чрезмерно загрязнять окружающую среду. Автомобиль, запущенный в производство в 2013 году, был впечатляющим не только с визуальной точки зрения, но и благодаря оснащению.
XL1 оснащался двухцилиндровым турбодизелем, рассчитанным на 48 лошадиных сил, и электрическим двигателем, поднимающим совокупную отдачу до 75 лошадиных сил. Полностью электрический запас хода составлял 50 километров, в то время как вес приравнивался к 795 кг, расход топлива к 0,9 литрам на 100 километров и показатель вредных выбросов СО2 – до 21 г/км. Тираж автомобиля составил всего 250 единиц, стоимостью от 98 515 фунтов стерлингов (эквивалентно 128 211 долларов/111 556 евро).
На данный момент одна из поддержанных Volkswagen XL1 выставлена на аукцион, где оценивается в 123 637 – 149 666 долларов США (эквивалентно 107 576 – 130 223 евро). Это модель 2015 года выпуска, проехавшая за три года всего 127 километров (79 миль).
