0 
Как сообщили в пресс-службе корпорации, Луцкий завод «Богдан» 12 октября торжественно передал новые комфортабельные школьные автобусы Богдан А22412 для перевозки учащихся Волынской области. В рамках социальной программы «Школьный автобус» технику получат Ровенская, Луковская, Колковская, Боратинская и Павловская объединенные территориальные общины, а также община Маневицкого района Волыни, пишет AUTO-Consulting.
За прошедшие с начала года 9 месяцев «Богдан» уже передал по данной программе 19 автобусов, а до конца года в рамках выполнения тендерных обязательств передаст еще 21 единицу техники. Автобус Богдан А22412 является современным транспортным средством украинского производства, которое соответствует экологическому стандарту Euro 5 и полностью отвечает всем необходимым требованиям безопасности для перевозки учащихся.
«Эти автобусы, как и другая техника производства корпорации «Богдан», изготавливаются с использованием комплектующих лучших мировых производителей..Корпорация «Богдан» передала школьные автобусы на Волынь в рамках тендера на 16 млн грн. В то же время Луцкий автосборочный завод в прошлом году заплатил более 80 млн грн. налогов. Эти деньги идут на развитие инфраструктуры региона и страны в целом, выплату пенсий, стипендий и т.д.», – подчеркнул пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля.
По его словам, производственные мощности находящегося в Луцке ДП «Автосборочный завод №1» позволяют выпускать ежегодно намного больше транспортных средств – до 6 000 единиц. В данный момент объемы производства находятся на очень низком уровне, хотя качество выпускаемой в Украине продукции не уступает мировым аналогам. Но, не смотря на кризис в украинской экономике, корпорация «Богдан Моторс» сохраняет стабильные позиции на автостроительном рынке, обеспечивая работой тысячи украинцев, и регулярно платит налоги в бюджеты.
«Для развития отечественного автопрома необходимо внедрение государственной программы защиты украинского автомобилестроения и государственная поддержка производителей. Государство должно отдавать предпочтение транспорту украинского производства, а не закупать иностранные автобусы и троллейбусы, тем самым поддерживая производство и экономику других государств», – отметил С. Красуля.
