0 
Немецкие производители продолжают предлагать автомобили, оснащенные дизельными двигателями, и решать проблемы, созданными в рамках дизельного скандала. Руководство Porsche считает, что огромное количество сложностей вынуждает отказаться от подобных транспортных средств и стать первым немецким брендом, который «больше не будет предлагать» дизельные машины.
Как выразился генеральный директор Оливер Блюм: «Компания не демонизирует дизельное топливо», а просто желает отвечать на потребности клиентов, которые больше не проявляют интерес к таким автомобилям. Согласно статистике, дизели составляют всего 12% глобальных продаж Porsche, в то время как спрос на гибриды продолжает возрастать: около 63 процентов седанов Panamera, продаваемых в Европе, используют именно гибридные силовые установки.
Во время интервью Bild am Sonntag, Блюм рассказал, что репутация Porsche пострадала после «дизельного кризиса», когда правительство позволило запретить поездки на дизельных автомобилях в некоторых городах. В результате, компания также «окунулась» в скандал, признав, что около 13 500 дизельных моделей Cayenne имели незаконное программного обеспечение, корректирующее показатели вредных выбросов.
