0 
После запуска новой Honda CR-V с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом прошло достаточно времени, а значит пришла пора запускать компактный кроссовер и с другой силовой установкой.
Долгожданная гибридная система делает CR-V первой гибридной моделью Honda, когда-либо продаваемой в Европе. Заменяя предыдущий дизельный вариант CR-V, гибридный CR-V использует два электродвигателя, 2,0-литровый бензиновый двигатель i-VTEC Atkinson и литий-ионный аккумулятор. Общая отдача установки составляет 184 лошадиных силы и 315 Нм крутящего момента. Причем производитель еще не предоставляет подробных спецификаций, особенно об экономичности модели.
Что касается интеллектуальной технологии Multi-Mode Drive (i-MMD), она позволяет автоматически переключаться между тремя режимами движения (EV Drive, Hybrid Drive и Engine Drive) и обеспечивать «максимально возможную эффективность». Во время поездок по городу активны режимы Hybrid Drive и EV Drive, в то время как при передвижениях по шоссе – Engine Drive. Honda утверждает, что переход от одного источника энергии к другому «практически незаметен для пассажиров» - и это включает в себя функцию остановки двигателя.
Компания планирует запустить производство гибридного кроссовера Honda CR-V в следующем месяце и начать поставки в начале 2019 года.
