Bugatti переходит на гибриды: Текущий двигатель W16 является «последним в своем роде»

11.09.2018

С открытием Veyron 13 лет назад, Bugatti создал что-то по-настоящему уникальное – самый быстрый дорожный автомобиль, позволяющий всегда комфортно передвигаться.

Ни для кого не секрет, что версия Super Sport побила рекорд серийных транспортных средств, установив максимальную скорость в 431,072 км/ч (267,856 миль/ч). И, казалось бы, после такого результата сложно реализовать что-то более впечатляющее, но Bugatti сумела это сделать с Chiron, представленным на Женевском автосалоне 2016 года. Последний был просмотрен концепцией Bugatti Vision Gran Turismo Concept и по-прежнему использует тот же 8,0-литровый двигатель W16 Veyron. Однако массивная силовая установка значительно модернизирована и обеспечивает 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента.

W16 – впечатляющий инженерный проект, но, по словам генерального директора компании Стефана Винкельмана, он также является последним в своем роде, так как нового W16 не будет. Во время интервью с CarAdvice, представитель Bugatti отметил: «это невероятный двигатель, и мы знаем, что каждый хотел бы иметь его навсегда, продолжать его развивать, поэтому мы сделаем все возможное, чтобы сохранить его. Но если вы хотите быть на грани передовых технологий, важно, чтобы вы выбрали правильный момент для изменения».

Подобное заявление указывает на предстоящий шаг Bugatti в сторону электрификации и одновременную возможность как сохранения, так и исключения указанного двигателя.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно