0 
В августе 2018 года Goodyear отмечает своё 120-летие. Начав в 1898 году
производить велосипедные и автомобильные шины, подковы и другие резиновые изделия,
Goodyear никогда не меняла профиль и не переквалифицировалась на другие типы товаров.
Верный выбор основного вида деятельности отцом-основателем Фрэнком Сейберлингом
позволяет компании стремительно развиваться в одном направлении всю свою историю. За
120 лет компания обогатила мировую шинную промышленность множеством новых разработок
и технологий.
Шины для автомобилей Ford T
В 1907 году началось тесное и взаимовыгодное сотрудничество Goodyear с крупнейшими мировыми автопроизводителями. В том же году компания прошла сертификацию и её 19- дюймовые шины утвердили на первую комплектацию всех серийных Ford T – самого массового автомобиля первой половины ХХ века. Первая партия составила 1200 комплектов.
Первые шины на луне
В 1971 году первый луноход Apollo 14 Modular Equipment Transporter отправился в экспедицию обутым в шины Goodyear XLT. Шина имела диаметр в 810 мм и ширину 230 мм и была выполнена из плетёной стальной проволоки с цинковым покрытием. Внутренний каркас, состоящий из относительно жесткой металлической конструкции, предотвращал деформацию стальной проволоки (аналог корда) во время ударов о лунный грунт. Внедорожный протектор был выполнен из пластин титана, легких и прочных.
Жесткие (острые камни, вязкая мелкая
лунная пыль, перепады температур), а порой даже непредсказуемые условия эксплуатации
ставили перед инженерами сложную задачу, с которой они успешно справились.
Доказательством этого стало подписанное в 2009 году соглашение между NASA и Goodyear о разработке шин «Spring tire» для исследовательских и транспортных космических аппаратов
будущего.
Гоночное наследие
Goodyear по праву считается самым титулованным производителем шин для мирового автоспорта. Компания поставляла шины для Формулы 1 с 1965 по 1998 год и за эти годы помогла пилотам одержать сотни побед. А начиная с 1950х годов Goodyear начала и до сих пор успешно продолжает сотрудничество с самой популярной в США автомобильной гоночной ассоциацией NASCAR. В 2017 году было подписано соглашение о продлении партнерства Goodyear и NASCAR, которое за шесть десятилетий является одним из самых длительных спонсорских программ в любом виде спорта. В настоящее время Goodyear - единственный эксклюзивный поставщик высококачественных шин для ведущих гоночных серий NASCAR. Каждая шина изготавливается на заказ в штаб- квартире Goodyear в городе Акрон, штат Огайо, которой в дальнейшем присваивается имя сотрудника, который помог его изготовить.
Курс на экологичность
Лейтмотив XXI века – сокращение загрязнения окружающей среды и восстановление природных ресурсов. Goodyear, являясь передовой компанией не могла проигнорировать это и стала активно работать в данном направлении. В 2010 году компания представила концептуальную шину c использованием технологии BioIsoprene, материал которого является самовосстанавливающемся сырьем и биологической альтернативой синтетическому изопрену (материалу резинотехнической промышленности), получаемому путем нефтепереработки.
Прототип шин из биоизопрена был разработан с целью снижения негативного влияния шинного производства на окружающую среду и нефтяной зависимости автомобильной отрасли. Более современный концепт 2018 года - шина Goodyear Oxygene. Данная шина создана методом 3D-печати из резинового порошка, полученного после переработки шин, с открытой структурой и встроенным живым мхом в боковине шины. Инновационный концепт позволяет: улучшить качество воздуха в городах, повысить безопасность одновременно со сроком эксплуатации шины, вырабатывать электричество и помогать настраивать соединение с интернетом. Как и предыдущие концепты шины Oxygene нацелены на создание интеллектуальной, безопасной и экологически чистой мобильности будущего.
Шины для электромобилей
Помимо актуального вопроса об экологичности, компания не оставила без внимания тенденцию растущего рынка электромобилей и в марте 2018 впервые продемонстрировала прототип шин EfficientGrip Performance с технологией Electric Drive. Прототип отвечает специфическим требования к шинам для электромобилей и предоставляет сразу несколько передовых решений: инновационный рисунок протектора увеличивает площадь пятна контакта, что позволяет шине справляться с высоким крутящим моментом электродвигателя, сохранять отличное сцепление на мокрой дороге и повышать запас хода.
Новая конструкция, рассчитана
на высокую нагрузку, обеспечивая оптимальную производительность шин. Специальный
состав шины обеспечивает незначительный износ даже при условии высокого крутящего
момента электродвигателя и гарантирует максимальный пробег электромобиля. Новинка
EfficientGrip Performance будет представлена на европейском рынке уже в 2019 году.
