0 
Время всегда проходит медленнее, когда это касается коммерческих фургонов и пассажирских микроавтобусов. Автопроизводители не чувствуют такого давления со стороны своих конкурентов и не спешат каждые 5 лет менять поколение за поколением, как это бывает в других категориях транспортных средств. Первое поколение Hyundai H1, также известное как H200, Libero и Satellite, выпускалось в течение 10 лет, с 1997 по 2007 год, когда на свет появилось второе поколение фургона и который с тех пор на рынке под различными прозвищами, включая IMAX, i800, H300, H-1, ILOAD и пр.
Оригинальный внешне Hyundai H-1 выполнен по классической схеме — несущим элементом конструкции является кузов, двигатель расположен продольно, крутящий момент передаётся на заднюю ось автомобиля. Свежая порция шпионских снимков, показывающих замаскированный прототип рестайлинговой версии микроавтобуса, дает нам возможность предположить, что корейский автопроизводитель работает над реконструкцией, которая Hyundai проведет рестайлинг своего массового микроавтобуса, видоизмененные бамперы, новые фары головного света и заднюю оптику.
Hyundai также может обновить линейку двигателей и сделать некоторые улучшения в интерьере, но об этом пока точная информация отсутствует. Вообще, фургоны и микроавтобусы в модельном ряду Hyundai появились в 1987 году, когда началось производство семейства H-100 (на внутреннем рынке машины известны как Hyundai Grace), лицензия на производство которого была приобретена у концерна Mitsubishi (семейство Mitsubishi Delica).
Читайте также: Hyundai начал завоевывать украинский рынок автомобильных масел
