0 
Первоначально анонсированный в мае 2013 года, City Express был официально представлен в рамках Чикагского автосалона 2014 года и поступил в продажу осенью.
Компания Chevrolet возлагала большие надежды на модель, поскольку вице-президент по коммерческим автомобилям GM назвал ее «меньшим, более эффективным выбором для предприятий, которым не нужен объем груза или другие возможности полноразмерного фургона». Автомобиль также являлся более доступным и отличался достаточно экономичным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим 131 лошадиную силу и 188 Нм крутящего момента.
Несмотря на наличие целого ряда преимуществ, модель не смогла завоевать популярность и Chevrolet удалось продать только 8 348 единиц в Соединенных Штатах в прошлом году. Для сравнения, Nissan реализовал 18 602 единицы практически идентичных моделей, в то время как Ram отправил 34 473 ProMaster City новым клиентам.
Когда дело дошло до комментариев для Automotive News, представитель Chevrolet отказался подтвердить, что медленные продажи спровоцировали «смерть» автомобиля и также не захотел говорить о преемнике City Express.
