0 
Каждый автолюбитель, конечно же, хочет, чтобы двигатель его машины прослужил как можно дольше. Но, увы, не каждый заботится о защите такого уязвимого элемента как картер двигателя. Учитывая состояние наших дорог, такая защита – это необходимость. Она убережет картер от повреждений из-за дефектов дороги, от попадания грязи, чужеродных тел. А также будет дополнительным противоугонным средством, так как ограничит доступ к подкапотному пространству.
Сначала уясним, что такое защита картера в автомобиле. Это деталь кузова, расположенная снизу двигателя и предназначенная для его защиты. Защита картера выглядит как пластина с функциональными отверстиями.
Требования к защите картера
Поскольку защита картера играет такую важную роль, следует ответственно подойти к ее выбору. Начнем с того, что определим, каким требованиям она должна отвечать.
Во-первых, защита должна обладать оптимальной жесткостью (деформация в пределах 20-30 мм), весом (в пределах 7-15 кг) и достаточной прочностью.
Во-вторых, должна иметь минимальное количество технологических отверстий, которые обеспечат доступ к пробкам картера, но не ухудшат прочность защиты.
И, в-пятых, безопасность на первом месте, и поэтому защита картера ни в коем случае не должна сказываться на спроектированной схеме деформации кузова при аварии.
Из чего изготавливают защиту картера
При выборе защиты поддона кратера двигателя не последнюю роль играет материал, из которого она изготовлена. Тут следует учитывать множество факторов. Ведь зачастую она выполняет не только защитную функцию, но и некоторые специфические. Рассмотрим подробнее, какие виды защит бывают.
Защиту картера изготавливают либо из металлов, либо из композитных материалов (пластиковые). В свою очередь, их можно поделить на следующие виды.
Металлические:
Из стали 2 мм и 3 мм (усиленной)- Алюминиевые
- Из нержавеющей стали
- Титановые
- Из стеклопластика
- Из углепластика
- Кевларовые
Основные критерии выбора материала
Каждый материал имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Чтобы вам было проще определиться с выбором, далее приводим основные свойства каждого вида.
Стальные защиты. Положительно зарекомендовали себя. Из плюсов назовем сравнительную дешевизну, простоту ремонта и жесткость. Из минусов – коррозию. При стандартной эксплуатации автомобиля – это хороший вариант соотношения цены и качества. Защиты из стали 2 и 3 мм имеют одинаковые характеристики, только сделанные из стали 3 мм немного дороже, тяжелее и менее ремонтопригодны. Они лучше подойдут для внедорожников.
Из алюминия. Больше подходят для спортивных машин. В несколько раз дороже стальных, сложнее ремонтируются и не имеют ребер жесткости, что отнесем к недостаткам. Они более долговечны, нежели стальные, и не уступают им по прочности.
Из нержавеющей стали. Из-за дороговизны материала, в основном, производятся поштучно. Отлично подходят внедорожникам благодаря высокой сопротивляемости коррозии, прочности и внешнему виду.
Защиты картеров из титана. Рентабельны только для дорогих, элитных автомобилей. Без учета стоимости – идеальный вариант, поскольку очень прочный, но легкий и практически не окисляется.
Пластиковые. При изготовлении такой защиты используются несколько слоев армирующего материала (стеклоткани, углеткани или кевлара), которые соединяются смолой. Благодаря технологии производства, возможно получить защиту любой формы. Не поддаются коррозии. Характеризуются высокой прочностью, но и высокой стоимостью. Функционируют также как пыльники, очень жесткие. Дорогие в ремонте.
Как самому поставить
Определившись с выбором защиты на двигатель и приобретя таковую, приступайте к монтажу. Его можно осуществить и своими силами, придерживаясь простой инструкции.
- Воспользуйтесь подъемником или же поставьте автомобиль на эстакаду / яму.
- Снимите пыльник, если таковой имеется на вашей машине.
- Установите необходимые закладные гайки / болты / кронштейны (в зависимости от марки и модели транспортного средства).
- Соедините установочные отверстия на днище и на защите картера.
- Затяните крепёжные болты, но не переусердствуйте, не тяните слишком сильно.
Надеемся, что теперь вопрос,нужна ли защита картера двигателя,отпадет сам собой. Защита картера – это полезная вещь для каждого, кто, не хотел бы видеть под капотом своего автомобиля гравий, грязь, песок, пыль и другие инородные предметы. Не говоря уже о том, что такая защита убережет от повреждения камнями, арматурой или другими вещами, которые нередко встречаются на наших дорогах.
Также надеемся, что после прочтения данной статьи вам будет проще выбрать защиту, которая оптимально подойдет именно для вашего автомобиля, и наши советы по установке не были лишними.
