Методы усиления рессор, плюсы и минусы такого апгрейда

Одной из проблем, иногда постигающих владельцев авто, является усиление рессор. Укрепление этой части подвески позволяет предотвратить проседание автомобиля и увеличить грузоподъемность.

Способы усиления

Для начала, разберёмся, как можно просто поднять рессоры. Для этого ставятся дополнительные пружины. В магазинах есть необходимый комплект. Одним из способов усиления является простое добавление листов и замена родных стремянок удлинёнными. Другим способом является установка дополнительных пружин. Данный метод применяется на легковых автомобилях. Пружины усиливаются попарно. В начале работы проводится демонтаж моста. Подвеска снимается, разбирается, затем добавляется нужное количество листов. Во время работы измеряется расстояние между колесами машины. Добавляется общее количество листов задних рессор, это применяется и к передней подвеске. Так увеличится устойчивость.

Как установить двойные рессоры

Чтобы повысить энергоёмкость и улучшить управляемость, применяют подвеску на двух поперечных рычагах (двойную). Эта конструкция состоит из опорного и направляющего рычагов, амортизатора и пружины. Направляющий рычаг устанавливается под нужным углом к оси автомобиля. Придётся удлинить поворотный кулак, избегая лишнего воздействия на кузов. Амортизатор крепится к кузову транспортного средства верхней частью, нижней – к опорному рычагу.

Как добавить листы

При усилении листами первый этап – демонтаж моста. Усиливаемый элемент состоит из стальных деталей разной длины. Они соединены хомутами. Листовая рессора соединяется центральным болтом. Чтобы добавить нужное количество элементов, болт выкручивается. По завершении этого этапа, готовая конструкция соединяется и крепится к мосту. Устанавливается мост, измеряется расстояние между колёсами. Если оно не одинаковое – это первая причина перекоса. Болт рессоры может стать второй причиной. Если он сломан, его нужно заменить.

Плюсы и минусы

К достоинствам рессоры, усиленной каким-либо образом, относятся большая грузоподъёмность, устойчивость и даже снижение расхода топлива. Недостатки: увеличение жесткости подвески, увеличение трения между листами, что приводит к истончению детали.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.