0 
Современные производители автомобилей показывают в своих «творениях» чрезвычайный уровень профессионализма. Проявляется он не только в отличной работе систем внутри машин, но также и в дизайне. Но за идеальными линиями корпуса и деталей могут скрываться «подводные камни».
У современных автомобилей дверные ручки сконструированы достаточно хитро, поэтому нередко водители сталкиваются с различного рода проблемами. Со временем ручка может расшататься, заклинивать. От всего изобилия таких «приятных» мелочей может пострадать автовладелец, который будет уверен в том, что закрыл дверь авто, но на самом деле она открыта, чем когда-нибудь могут воспользоваться угонщики. Для того чтобы спасти себя от угона авто, необходимо отремонтировать механизм, но для начала ручку придется снять. Делается это просто и быстро, нужно просто знать тонкости конструкции дверных ручек своей машины.
Что нужно для снятия ручки двери автомобиля
1) Плоская отвертка;
2) Крестовидная отвертка;
3) Вороток с головкой «на 10».
Этого будет достаточно. Но если ручки у авто специфические, то вам нужно будет прибегнуть к использованию специальных ключей.
Помните, что все работы лучше выполнять тогда, когда на улице стабильно держится положительная температура. А иначе вы можете сломать пластиковые детали, которые при низких температурах становятся крайне хрупкими. Или же выполняйте работы в отапливаемом гараже, выждав ночь, пока все детали авто достигнут нужной температуры. Так вы сможете сохранить приличные средства, не покупая новые детали.
Процесс снятия ручки двери автомобиля
Снятие дверной ручки авто проводится в несколько этапов. Эта инструкция применима к тем авто, которые оснащены электростеклоподъемниками. Если стеклоподъемник с ручкой, то ее нужно демонтировать. Сделать это можно за 5 минут. Для этого нужно вставить плоскую отвертку между декоративным кольцом и самой ручкой, после чего их нужно раздвинуть, повернув отвертку на 90 градусов.
Как только вы увидите внутри стопорное кольцо, выполненное в форме буквы омега, тогда его нужно будет зацепить заранее сделанным из толстой проволоки крючком. Им нужно стянуть кольцо в сторону. Только будьте аккуратны, кольцо может «выстрелить», причем на расстояние в несколько метров. Дабы не получить травмы, позаботьтесь о безопасности.
В принципе, схема снятия ручек с передней и с задней дверей совпадают, но разница в том, что в заднюю дверь не монтируется замок, а по низу обшивки идет не три, а два самореза. Рассмотрим сначала процедуру снятия ручки с передней двери.
Сначала нужно снять обшивку. Для этого:
1) Снимите клемму с аккумулятора, так как под обшивкой идет проводка.
2) Вручную или с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте треугольную накладку, которая закрывает регулировочный механизм для наружных зеркал. Поддевать нужно сначала слева, а после – справа. Накладку нужно раскачивать и тянуть на себя. Не пугайтесь скрипучего звука, который будет слышно при снятии этой накладки. Скрипеть будут две стальные клипсы, которые и держат накладку.
3) По центру двери расположен кармашек. В нем находится один саморез, который нужно выкрутить крестовидной отверткой. Сам кармашек не нужно вынимать.
4) В обшивке снизу есть углубления, где скрыты три самореза. Их нужно выкрутить крестовидной отверткой.
5) Не прикладывая особых усилий и взявшись за нижний кармашек, потяните обшивку на себя. Одновременно с этим вставьте отвертку с плоским лезвием между самой дверью и обшивкой. Потяните инструмент на себя. Вы должны услышать щелчки от клипс. Помните, что с этот момент рамка внутренней ручки со скоростью вылетает из посадочного места. Поэтому предварительно эту рамку доставать нельзя, так как она непременно сломается.
6) Подергайте обшивку. Если видно, что держится она только сверху, то нужно с небольшим усилием ударить снизу по обшивке, чтобы она вышла их зацепления в области стекла. После этого ее можно будет достать.
На этом заканчивается первый этап работ. Следующий этап заключается в демонтаже дверного замка.
Последовательность действий такая:
1) С помощью пластикового фиксатора придержите тягу открывания двери. Тяга подведена не только к ручке, но и к сердцевине, для соединения цилиндрового механизма с основным механизмом замка. Если замок работает нормально, а необходимости в замене сердцевины нет, то снимать тягу не надо.
2) С помощью плоской отвертки нужно освободить тягу ручки от пластикового фиксатора. Для этого фиксатор нужно просто поддеть, подняв отвертку вверх. Если все правильно, то вы сможете легко вынуть тягу из фиксатора.
3) Плоской отверткой достаньте сердцевину из стального фиксатора U-образной формы, поддев его.
4) Сердцевину нужно аккуратно вдавить вовнутрь замка с помощью отвертки с плоским лезвием.
Все манипуляции с замком на этом этапе заканчиваются. Теперь вы должны получить доступ непосредственно к ручке. Снимать ее нужно так:
1) С помощью воротка с удлинителем и головки на «10» нужно выкрутить все болты, которые удерживают ручку.
2) Плоской отверткой нужно надавить на защелку внутри двери. Эта защелка расположена снизу по центру самой ручки. После этого ручка должна выпасть.
Частые проблемы при снятии ручки двери автомобиля
В принципе, никаких проблем с демонтажем ручки возникнуть не должно. Но бывает так, что ручку можно снять только при помощи специального съемника. Все это зависит не от вас, так сделал производитель. Также могут возникнуть проблемы с расположением элементов относительно друг друга. По этим причинам могут возникнуть некоторые трудности при демонтаже.
