Ставим пневмобаллоны в пружины самостоятельно

4470

Пневмобаллоны Все элементы пневматической системы подвески, в том числе и пневмобаллоны в пружины, предназначены для стабилизирования транспортного средства во время движения при полной либо частичной загрузке. Заводские элементы полностью загруженного автомобиля, как правило, работают на пределе своих возможностей. Вспомогательные пневмобаллоны увеличивают жёсткость подвески и стабилизируют поведение автомобиля во время движения. С их помощью значительно снижаются крены в поворотах и уменьшается раскачка на неровностях дорожного полотна. Вследствие, улучшается управляемость и комфортабельность автомобиля.

Описание работы пневмобаллонов в пружинах

В данном разделе мы расскажем вам о том, как работают пневмобаллоны. Данные элементы представляют собой цилиндрические подушки, которые вставляются в открытые пружины подвески. Состоят пневмобаллоны из прочного композитного полиуретана, который очень стойкий к истиранию. Они имеют штуцер для монтажа воздушной магистрали. Такой баллон, находящийся в пружине автомобильной подвески, принимает её форму при поднятии давления в нём. Таким образом автомобилю добавляется хорошая жёсткость, что тем самым стабилизирует его при серьёзной загрузке. В эксплуатационном процессе диапазон рабочего давления не должен колебаться за пределы 0,3-2,4 Бар.

Пневмобаллоны Firestone Данные комплекты производятся такими американскими компаниями как Air Lift и Firestone, а называют их Air Helper и Coil Rite. Срок службы пневмобаллонов в пружины составляет в среднем три года. Это оборудование устанавливается на любой автомобиль, у которого в системе присутствуют пружины, которые стоят отдельно. Пневмобаллоны различаются по своим типоразмерам, благодаря чему можно подобрать вспомогательный элемент для любой подвески. Следовательно, пневматические баллоны не просто способствуют усилению пружины автомобильной подвески, а при необходимости усиливают её. Вам не нужно будет тратить своё время на поиски усиленных пружин или проставок под них, а просто подкачать в нужный момент.

Установка пневмобаллонов в пружины

Прежде чем приступать к монтажу пневматических баллонов, убедитесь в том, что у вас есть в наличии нужное оборудование и необходимые инструменты для проведения данных работ. Если всё есть – замечательно. Далее следует прочесть инструкцию завода-производителя для подвески, которую Вы желаете модернизировать.

Пневмобаллоны в пружины Air Lift Если же Вас начали посещать некие сомнения, тогда лучше обратитесь к квалифицированным в этой области специалистам: в автосервис, к изготовителю подвески или производителю пневматического баллона. Так Вы сэкономите время и избежите непредвиденных возможных неприятностей в дальнейшей работе.

Установка пневмобаллонов – дело, на первый взгляд, достаточно простое, но следует знать и выполнять ряд процедур, учитывая некоторые нюансы:

1) Проверьте, как работает кран уровня пола, а также насколько изношены или повреждены детали привода. При необходимости стоит провести их замену.

2) Проверьте герметичность амортизаторов и их работоспособность на специализированном стенде. Амортизаторы, которые уже подвержены некоторым дефектам, следует незамедлительно заменить.

Место установки пневмобаллонов 3) Перед установкой пневматических баллонов проверьте также хомуты крепления к раме на признаки дефектов и износа, продольные рычаги и их втулки, опоры пневмобаллона и реактивные штанги. При необходимости замените повреждённые или изношенные детали.

4) Проверьте сами опоры пневмобаллонов на предмет повреждений, правильно ли они установлены и не имеют ли острых кромок.

5) Перед тем как приступить к установке данных элементов, очистите площадки, на которые будут крепиться пневмобаллоны, для последующего обеспечения хорошего контакта с подвеской.

6) Не используйте старые болты, дабы избежать вероятности их поломки.

7) Проверьте детали привода крана уровня пола и то, как он функционирует. При нагрузке на подвеску, рычаг из нейтрального положения должен подниматься вверх. Воздух при этом накачивает пневмобаллоны и возвращает рычаг в нормальное положение. Когда нагрузка снимается, выравнивающий рычаг сдвинется вниз в положение выпускания воздуха из пневматических баллонов. Во время этого выпускной клапан открывается и обеспечивается поток воздуха, возвращая рычаг в исходное положение. После выполнения всего вышесказанного проверьте транспортный уровень.

Характеристика и преимущества пневмобаллонов

1) Уменьшают разрушающее воздействие на кузов автомобиля;

2) Снижают износ трансмиссионных осей и шин;

3) Сокращают время простоя;

4) Способствуют увеличению эксплуатационного периода автомобиля;

5) Обеспечивают постоянную высоту во время движения;

6) Клиренс автомобиля не зависит от его нагрузки;

7) Водитель устаёт в пути меньше за счёт более комфортного управления;

8) Гасят толчки и вибрации в независимости от того, насколько загружен автомобиль;

9) Способствуют большей грузоподъёмности автомобиля.

Предотвращение износа пневмобаллонов

Давление в стенках пневмобаллона Стенки пневмобаллонов порой изнашиваются, истираясь за счёт их постоянного контакта с пружинами. Дальнейшие повреждения могут быть вызваны двумя основными причинами: контактом с другими автомобильными деталями либо с посторонними предметами. В первом варианте причиняют наибольший вред трубки, которые подведены к баллонам и накачивают их воздухом. Также пневматические баллоны могут повреждаться из-за попадания на них дорожной грязи и камней. Зимой же риск износа от разного рода абразивов увеличивается из-за песка, гравия и соли, которыми посыпается дорожное покрытие. Эти элементы налипают на боковые поверхности и протирают отверстия в баллонах за счёт длительного контакта с пружинами подвески во время движения.

Пневматические баллоны могут также изнашиваться и из-за других дефектных или повреждённых деталей подвески. Например, изношенные втулки приводят к смещению пневмобаллона в сторону от его нормального рабочего положения. Утечка воздуха препятствует нормальному функционированию баллонов. В результате появляются сквозные потёртые отверстия во время контакта складок пневматического элемента с прочими деталями. Износ такого образа случается у пневмобаллонов с перекатывающейся складкой.

При недостаточной накачке пневматических баллонов они могут быть деформированы вместо нормальной посадки. Сжатие пружин в таком случае может разрушить баллоны. Загружая свой автомобиль с такой системой дополнительного снабжения пневмобаллонами, старайтесь делать это как можно более равномерно.

Загруженность автоКак предотвратить износ пневмобаллонов? Рассмотрим далее:

1) Удостоверьтесь в том, что стенки пневматических баллонов не контактируют с другими находящимися рядом элементами автомобиля при полном перемещении подвесок.

2) Проверьте питание баллонов и не допускайте превышения нормального давления в них.

3) Закрепите кабели и трубопроводы, чтобы предотвратить возможные контакты со стенками пневматических баллонов при вибрациях.

4) Не допускайте, чтобы пневматические трубки скручивались при подключении пневматических баллонов.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии 1
Тимур Султанов 2016-11-11
Интересно. В статье пишете про Airlift и Firestone, а на всех фотографиях пневмобаллоны Blackstone :))))

Вам также может быть интересно