0 
Мы все привыкли к тому, что боковое стекло в автомобильной двери можно очень легко опустить и поднять простым нажатием кнопки. Однако, когда Вы просто на нее нажимаете, внутри двери происходит очень сложный процесс, осуществляемый специальным устройством под названием стеклоподъемник. По разным причинам, рано или поздно он может выйти из строя, так что каждый автовладелец должен быть готовым к тому, что его придется менять на новый.
Но если установить обычный механический стеклоподъемник – дело совсем не сложное, то вот подключить к электрической сети электростеклоподъемник – более сложная задача. Но, чтобы у Вас не возникло трудностей и в этом вопросе, мы подробно расскажем Вам об особенностях выполнения этого процесса. Так что, самое главное – это запастись знаниями и уверенностью, что у Вас все получится.
- 1. Знакомимся с основными характеристиками стандартной конструкции автомобильного стеклоподъемника.
- 2. Какие инструменты понадобятся, чтобы правильно выполнить подключение стеклоподъемников?
- 3. Как подключить стеклоподъемники без посторонней помощи: пошаговая инструкция.
- 4. Кнопка стеклоподъемников: особенности подключения.
1. Знакомимся с основными характеристиками стандартной конструкции автомобильного стеклоподъемника.
- проводкой, которая обязательно должна быть пронумерована в соответствии с электрической схемой;
- кнопками, которые играют роль переключателей;
- декоративными заглушками, которые скрывают от людских глаз неприглядный механизм кнопки и делают удобным ее использование;
- дополнительными крепежами;
- переходными манжетами, которые для удобства и безопасности изготавливаются из резины.
Хотя при первом взгляде на электростеклоподъемник Вы не увидите в нем ничего сложного, разобраться с его подключением без использования специальной инструкции, которая должна обязательно прилагаться, у Вас вряд ли получится. Правда, некоторые производители предлагают инструкцию по установке и подключению электростеклоподъемника в виде технологического чертежа, который также является довольно сложным для понимания. В таком случае остается либо обратиться к специалистам на станцию техобслуживания, либо дочитать нашу статью до конца и взяться за работу самостоятельно.
К слову, следует учесть, что на все необходимые манипуляции с одной дверью у Вас уйдет около 2-2,5 часов. Так что сразу запаситесь терпением.
2. Какие инструменты понадобятся, чтобы правильно выполнить подключение стеклоподъемников?
В первую очередь, не забудьте приобрести сам стеклоподъемник, которым Вы хотите заменить старый и неисправный. Думаем, с этим у Вас проблем не должно возникнуть, так как подобные устройства продаются в каждом автомагазине. Главное, не стоит вестись на дешевизну, поскольку за ней может скрываться обычный китайский контрафакт. Но, кроме основного устройства, Вам необходимо подготовить следующие инструменты для подключения:
- набор отверток, в который обязательно должна входить крестовая и шлицевая;
- кусачки;
- пассатижи;
- набор ключей (скорее всего, Вам понадобятся ключи на «8» и на «10»);
- нож;
- протяжки.
Однако не стоит забывать и о расходных материалах, без которых ни одно крепление и подключение нельзя будет считать надежным:
- изолента;
- специальная силиконовая смазка;
- медный провод;
- скотч (широкий строительный, а не канцелярский).
3. Как подключить стеклоподъемники без посторонней помощи: пошаговая инструкция.
Перед тем, как приступать к работе с электрической сетью автомобиля, необходимо позаботиться о собственной безопасности и, конечно же, отключить от аккумуляторной батареи питание. В любом случае, необходимо хотя бы удалить предохранители из цепи, на которой находятся прикуриватель и все автомобильное освещение. Далее можем начинать непосредственное подключение стеклоподъемников:
1. Демонтируем обшивку двери, стеклоподъемник которой мы собираемся подключить к электрической сети. Если Вы не знакомы с этим процессом, то мы рекомендуем Вам использовать специальный съемник, который поможет легко и быстро справиться с крепежными пистонами.
2. Перед тем, как снимать сам механизм, который отвечает за поднятие стекла, последнее обязательно необходимо зафиксировать в определенном положении. Для этого практичнее всего использовать скотч, который впоследствии будет очень легко снять.
3. Для того чтобы в работе нам ничего не мешало, сразу демонтируем резиновые заглушки. Их Вы найдете в отверстиях, предназначенных для кабельных выводов, а также возле боковых обивок непосредственно под приборной панелью. К сожалению, боковую панель снять Вам не удастся. Чтобы получить доступ к «внутренностям» автомобиля, которые находятся за ней, Вам придется использовать протяжку, вставив ее в канал стойки.
4. Крепим регулировочную пластину, которую предварительно необходимо установить в наклонный паз. Делать это необходимо с использованием болтов нумерации М6. Крепится она непосредственно к кронштейну стекла, поэтому, выполняя этот процесс, следует быть осторожным.
5. Вставляем в верхнее отверстие весь механизм электростеклоподъемника в сложенном виде. Его необходимо надежно зафиксировать, используя для этого те же гайки М6 в количестве 3-х штук, а также стопорные шайбы. В среднее отверстие необходимо установить винт.
6. Проводим демонтаж двух декоративных заглушек из передней панели, для осуществления чего обязательно необходимо отсоединить от прикуривателя провод. После этого можно протягивать кабель, который пускается через отверстие в двери и ее стойках. Очень важно сделать это таким образом, чтобы ни кабель, ни другие провода в автомобильной двери ни в коем случае не соприкасались с подвижными частями стеклоподъемника. Поэтому проводку необходимо надежно закрепить при помощи изоленты (или скотча).
7. Теперь необходимо проверить, правильно ли мы подключили контакты к переключателю. Для этого необходимо подать на них питание от батареи, а также включить габариты автомобиля. Если все сделано правильно, должна зажечься подсветка переключателя стеклоподъемника. Что делать, если она не зажглась? Просто поменяйте местами гнезда, которые располагаются на контактах и на переключателях. После этого подсветка должна зажечься.
8. Занимаемся рычажной системой. Ее необходимо перевести в удобное положение, которое позволяло бы без проблем фиксировать любое положение стекла. После этого можно приступать к соединению механизма с регулировочной пластиной и, соответственно, стеклом. Прочно затягиваем все гайки, чтобы во время движения автомобиля ни одно крепление не ослабилось.
Маленький совет. Чтобы быстро перевести рычажную систему в положение, удобное для фиксирования стекла, можно использовать и альтернативный источник питания. Проще всего это можно сделать при помощи двойного провода и штатного автомобильного аккумулятора.
9. Теперь мы приступаем к непосредственному процессу подключения нашего электростеклоподъемника к электрической сети автомобиля. Чтобы все сделать правильно, обязательно необходимо воспользоваться чертежами проводки Вашей модели авто и, естественно, инструкцией по подключению механизма, которая продавалась вместе с ним. Выполнив все прописанные в инструкции указания и сверив все со схемой, обязательно проверьте работоспособность механизма.
10. Если Вас не совсем удовлетворяет то, как работает стеклоподъемник, это можно исправить простой корректировкой. К примеру, если стекло выходит из направляющих его пазов, исправить ситуацию поможет ослабление гаек, при помощи которых Вы закрепляли регулировочную пластину. Короткую направляющую необходимо зафиксировать в верхнем отверстии. Если же стекло перемещается с определенным усилием, после аналогичного ослабления гайки короткую направляющую необходимо будет зафиксировать в нижнем отверстии. Чтобы окончательно убедиться в том, что подключение стеклоподъемников было выполнено правильно, не поленитесь осуществить данную процедуру 2-3 раза.
11. Остается надежно зафиксировать крепеж. Для этого можно использовать специальный силиконовый спрей. Если все сделать правильно, то стекло будет входить в уплотнители без малейших задержек.
Обратно устанавливаем обшивку автомобильной двери и снова проверяем работоспособность установленного и подключенного нами механизма, но только успев перед этим установить кнопку стеклоподъемника. Об этом мы продолжаем рассказывать дальше.
4. Кнопка стеклоподъемников: особенности подключения.
Отдельное внимание следует уделить не только установке механизма стеклоподъемника и его подключению к электросети, но и тому, как подключается кнопка стеклоподъемника. Ее удобно размещать непосредственно возле сидения водителя, чтобы он мог в любой момент открыть окна для проветривания, или же закрыть их при выходе из автомобиля, если это забыл сделать невнимательный пассажир.
В первую очередь разберемся с необходимыми инструментами:
1. Тот же набор отверток.
2. Ключи.
3. Силиконовый спрей.
4. Провода для соединения стеклоподъемников каждой двери с кнопкой.
Итак, приступаем к выполнению всех необходимых работ, придерживаясь следующей инструкции:
1. Одеваем на штатную ось нового стеклоподъемника соответствующую ей шестерню. Она обязательно должна находиться в комплекте приобретенного Вами механизма.
2. Поверх только что установленной нами шестерни необходимо одеть еще одну - внешнюю, которая обязательно должна соответствовать ей по размерам.
3. Теперь устанавливаем последнюю шестерню из стандартного комплекта. Ее особенность заключается в том, что она идет в сборе вместе с моторчиком. Но, несмотря на это, вторая и третья шестерни должны обязательно стыкаться. Их также необходимо прочно закрепить, что мы делаем при помощи стопорного кольца.
4. Для фиксации третей шестерни и ее моторчика также необходимо использовать специальные распорки. Они обязательно должны находиться в комплекте ко всему механизму.
5. Очень важно, чтобы стекло не сталкивалось с направляющими. Поэтому, как мы уже указывали Вам в предыдущем разделе, не забудьте обработать все возможные места столкновений силиконовым спреем.
6. С каждой двери автомобиля необходимо протянуть по два провода. Теперь Вам понадобится самый обычный комплект из-под проводов, который устанавливается на каждый автомобиль (особенно на авто отечественного автопрома). Что это за комплект? Он состоит из жгута на одной стороне и специальной фишки для блока предохранителя на другой. Кроме фишки, на второй стороне также находятся два контакта для подключения моторчика стеклоподъемника.
7. Подсоединяем все провода, которые Вы вывели от каждой двери, с проводами, которые Вам специально необходимо размотать со жгута. После этого можете наконец-то подключать питание, но лучше всего не давать его на весь автомобиль, а подвести через отдельный провод от аккумулятора и пустить через предохранитель.
8. Если все работает так, как было Вами запланировано, можете приступать к непосредственному врезанию кнопки стеклоподъемника на то место, где Вам удобнее всего будет ею пользоваться. Обычно водители выбирают для этого консоль ручника, или же нишу в автомобильной пепельнице.
9. Проверяем, как работает наш электростеклоподъемник и его кнопка.
Однако, во время подключения кнопки стеклоподъемника существует очень большой риск перепутать контакты. Это приведет к тому, что, поднимая стекло на своем окне возле водительского сидения, Вы будете зажимать ее в одну сторону, а чтобы сделать то же самое со стеклом возле пассажира, другую кнопку Вам нужно будет перемещать в другую сторону. Все это очень неудобно, поэтому проверять соответствие работы кнопок стеклоподъемников всех автомобильных дверей необходимо сразу.
Надеемся, что подключение электростеклоподъемников и общей кнопки стеклоподъемников у Вас пройдет без осложнений, хотя в любом случае этот процесс отберет у Вас немало времени. Но поверьте, результат того стоит!
