Ремонт трубок кондиционера автомобиля - куда может уходить газ?

03 Сентября 2015

Трубки кондиционера Система кондиционирования машины достаточно сложна и многогранная, поэтому поломок в ней случается достаточно много. Ее работу обеспечивают большое количество узлов, которые взаимодействуют между собой, поэтому нарушения в одном месте влекут за собой неприятности, связанные со всей системой. Почти каждый водитель сталкивался с проблемой трубок кондиционера, которые, в любом случае, придется чинить. Если в трубке есть трещина или другой дефект, то произойдет утечка фреона, из-за чего кондиционер попросту перестанет работать. Придется взять в руки необходимые инструменты, набраться терпения, выделить свободный день для того, чтобы качественно отремонтировать это оборудование.

Причины выхода трубки из строя

Очень большое количество моделей легковушек сконструированы таким образом, что трубопровод, который подводится к кондиционерному компрессору, расположен в непосредственной близости к выпускному коллектору.Около коллектора устанавливается высокая температура, которая держится постоянно. Поэтому со временем трубки могут выгореть, растрескаться или высохнуть.

Поломка трубки кондиционера

Зимой трубки и шланги засоряются, из-за чего пустое пространство между автомобильным кондиционером и радиатором, который отвечает за охлаждение двигателя, наполняется грязью. Кроме того, трубы выполнены из алюминия, который сильно подвержен влиянию дорожных реагентов, становится хрупким при колебаниях температур, а также плохо переносит перепады влажности.

Чиним кондиционера втомобиля – латаем дыры

Для того, чтобы отремонтировать большинство поломок системы кондиционирования машины, придется обзавестись аргонно-дуговой сваркой, которая незаменима при заделывании достаточно больших трещин. Если же трещины мелкие, то можно обойтись и без сварки. Для удаления мелких дефектов будет достаточно специальных составов, которые нужно напылять несколькими слоями на поверхность. Такой прием создаст некое подобие заплатки, а изготовить ее можно всего на 10 минут. После того, как средство будет нанесено, но поврежденную деталь нужно будет надеть резиновую трубку с большим диаметром, причем так, чтобы отремонтированная деталь была полностью охвачена.

Трубка Часто выходит, что изготовить новые детали для кондиционера гораздо дешевле, чем их покупать. В случае, если Вы решили сделать подобное, но особую роль будет играть съем замеров, так как провести эту процедуру нужно правильно и максимально точно с помощью нужных инструментов. Дабы не возникало проблем при изготовлении, Вы должны найти или купить хороший труборез, трубогиб и некоторые другие инструменты. С помощью трубореза можно укоротить трубу, при этом края будут обрезаны как нужно, с помощью трубогиба можно изогнуть трубу под любым углом, при этом она не будет сломана.

Еще один важный аспект – это подбор самих труб. Нужно быть очень внимательным – изготавливать детали нужно согласно той измерительной системе, которая фигурирует в техническом паспорте автомобиля. Частой бывает ситуация, когда автовладелец путает метры и дюймы. Чтобы выбрать подходящие элементы, нужно произвести замер детали на системных фитингах, при необходимости сильнее обрезать, изогнуть там, где нужно, или сварить.

Самостоятельный ремонт шлангов для кондиционеров

В некоторых машинах установлены такие системы охлаждения, которые невозможно отремонтировать способом, описанным выше. «Палочкой-выручалочкой» будут резиновые шланги для кондиционеров. Такой материал трескается и высыхает, а также гораздо сильнее страдает от механических повреждений, в отличии от металла.

Ремонт трубки кондиционер Если резиновый шланг поврежден несильно, то его можно залатать, используя специальные инструменты и состав. Но если дефект серьезный, то весь шланг придется заменить, но финансовые затраты на изготовление будут незначительными. Ремонт климат-контроля машины нужно проводить вовремя, так как несвоевременное восстановление работы может привести к тому, что компрессор кондиционера разгерметизируется. Если вовремя не остановить этот процесс, то вся климатическая система авто будет засорена элементами компрессионных колец, а это чревато более серьезными дефектами и может значительно уменьшить «объем» Вашего кошелька.

Как только Вы обнаружили, что кондиционер Вашей машины работает не так, как обычно, то в срочном порядке нужно проверить всю систему. Ведь лучше устранить проблему в самом зародыше, а не надеяться на «Авось пронесет». Запущенные неполадки могут стать причиной цепной реакции, из-за которой через время будут страдать многие элементы климат-контроля. Но когда будет уже слишком поздно, то будьте готовы платить за свою невнимательность и халатность по отношению к собственному транспортному средству.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии