0 
Для того, чтобы осуществить качественную покраску автомобиля, не обязательно ехать в мастерскую. Достаточно один раз потратиться на хороший и качественный краскопульт, чтобы потом можно было в разы сократить расходы облагораживание собственного транспортного средства и не только его. Главное – это разобраться во всех разновидностях этого агрегата, чтобы не сделать глупых ошибок при выборе.
Краскопультом или краскораспылителем именуется портативный аппарат, который предназначен для окрашивания поверхности посредством распыления лакокрасочного материала. При использовании такого приспособления можно получить равномерный и гладкий слой краски, чего невозможно получить при нанесении краски валиком или обычной кистью.
Краскопульт – приспособление очень хорошее и полезное, но главным его недостатком является неизбежность появления «тумана». При распылении краски ее мельчайшие частицы повисают в воздухе, после чего они оседают на окружающие поверхности, окрашивая их. Но модели распылителей, изготовленные сегодня, минимизируют риск возникновения этого явления.
Типы современных краскопультов
Современные производители изготавливают краскопульты трех видов:
- электрические;
- пневматические;
- механические.
По сравнению с краскопультами на пневматике, у электрических изделий есть ряд особенностей. В основе работы этого аппарата создаваемое колеблющейся диафрагмой давление, за счет которого и осуществляется подача лака или краски. Сама диафрагма начинает двигаться благодаря шатунному механизму. Питание электрической краскопульт получает от обычной сети с напряжением в 220 В, при этом не нужно покупать никаких вспомогательных устройств для того, чтобы заставить это распылитель работать. С помощью электрического краскопульта можно распылить не только краски и лаки, но и защитные смеси с водной основой, причем на любую плоскость.
Производительность краскораспылителя, работающего от сети, колеблется от 250 до 260 кв.м./ч, двигатель может быть мощностью от 0,18 до 0,27 кВт, а весить такое устройство может от 16 до 25 кг. Такой механизм легче всего применять в домашних условиях, а цена на такой краскопульт будет относительно невысокой.
Механические краскопульты или механизмы с ручным приводом внешне представлены в виде нескольких резервуаров с насосом и всасывающим рукавом с фильтром, опускающийся в емкость с краской. Когда краскопульт находится в работе, то происходит засасывание краски в резервуар, за счет чего в нем создается нужное давление.Далее красочный материал поступает к форсунке. Показатель производительности краскораспылителя на пневматике составляет не более 200 кв.м./ч. Механические краскопульты нецелесообразно использовать для покраски машин, поэтому наиболее оптимальным вариантом является электрическое устройство. К тому же, у электрических краскопультов есть ряд плюсов, благодаря которым этот агрегат превосходит остальные:
- при покраске ровно поверхности краска не будет образовывать шероховатости;
- потери красочных материалов или растворов против коррозии будет минимальными;
- нужно наносить только один слой краски, причем процесс нанесения будет достаточно быстрым и не очень трудоемким.
Системы краскопультов для окраски ТС
Каждый электрический краскопульт относится к определенному типу устройств с точки зрения рабочего давления и объема воздуха в устройстве. Выделяют несколько систем краскопультов согласно данным характеристикам:
- HTE – передача с высокойэффективностью;
- LVLP — небольшойобъём, низкоедавление;
- RP — пониженноедавление;
- HVLP — большойобъем, низкоедавление;
- HP,MP – высокое, среднеедавление;
- LVMP – малыйобъем, среднеедавление.
Первое место среди всех систем краскопультов для наиболее эффективной покраски машины в условиях собственного гаража по праву принадлежит системе НР. Особенной чертой этой системы является тот факт, что материал для покраски находится под давлением. В точке выхода давление равно примерно 1,5 атмосферы. Рекомендуемый показатель давления для краскопультов с такой системой равен 2,5 – 5 атм. Во время работы подобное устройство использует сравнительно небольшое количество воздуха (100 – 300 л/мин).
Достоинства системы НР:
- скорость покрытия достаточно высокая;
- ширины создаваемого для нанесения краски факела достаточно для того, чтобы слой краски вышел равномерным.
Недостатки системы НР:
- Высокие потери красочных материалов. Приблизительно 65% теряется в воздухе за счет того, что частицы краски рикошетом отлетают от окрашиваемой плоскости по причине чрезмерно высокого давления. За счет этого частицы краски витают в воздухе, после чего оседают на все поверхности вокруг.
- За счет высоких показателей давления в воздухе образуются вихри, которые заставляют мелкие частицы пыли из воздуха оседать на только что прокрашенную поверхность. Поэтому после высыхания краски, поверхность нужно полировать и шлифовать.
Система HVLP была разработана для того, чтобы наносить меньше вреда окружающей природе. Краскораспылители такой системы обладают воздушными каналами с особым строением, благодаря чему более 65% красочного материала попадает на поверхность. Это становится возможным по причине достаточно низкого давления (приблизительно 0,7 атм) в точке выхода, а вот на входе давление достаточно высокое (приблизительно 2,5 – 3 атм).
Расход краски при использовании устройства такого типа не превышает 20 – 35%. Благодаря этому, механизм наносит малый вред природе вокруг и позволяет существенно сэкономить на краске или лаке. Материал выходит из сопла с небольшой скоростью, что не дает частицам краски отрикошетиться от поверхности. Как следствие – в воздухе не образуется сильный туман, но держать краскопульт нужно достаточно близко к поверхности (на расстоянии приблизительно 12 – 15 см).
Плюсы системы HLVP:
- высокие показатели экономичности;
- низкий уровень наносимого окружающей среде вреда;
- невысокий показатель туманообразования;
- небольшое количество мусора, который прилипает к свежевыкрашенной плоскости;
Минусы системы HLVP:
- необходимость установки мощного компрессора из-за потребления значительного объема воздуха (360 л/мин);
- большой диаметр воздухопровода;
- необходимость в дополнительных фильтрах, которые будут очищать воздух от капель воды и частиц масла;
- неопытному человеку будут проблематично выполнить качественную покраску подобным устройством;
- неудобство в нанесении краски на некоторые детали по причине небольшой дистанции, которую нужно соблюдать при выполнении работ с использованием этого устройства.
Самой молодой является система LVLP. В этой системе предусмотрено небольшое количество материала, которое подается под сравнительно низким давлением. Система LVLP – нечто промежуточное между предыдущими двумя. Выходящее давление у подобного краскопульта составляет примерно 0,7 – 1,2 атм, а входящее – 1,5 – 2 атм. На поверхность попадает более 65% лакокрасочного материала, а объем потребляемого при работе воздуха составляет 150 – 350 л, то есть в разы меньше, нежели в системе HVLP. К тому же, дистанция между устройством и окрашиваемой поверхностью больше на 5 – 10 см, нежели при работе с краскораспылителем системы HVLP, а это дает возможность проще окрасить какие-то труднодоступные области.
Достоинства системы низкого объёма, низкого давления:
- низкий объем потребляемого воздуха;
- низкий процент расхода материала для покраски;
- низкий уровень чувствительности механизма к возможным скачкам давления на компрессоре.
Недостатков у этой системы на данный момент не выявлено. Остальные системы комбинируют в себе три основных, которые были перечислены.
Как подобрать качественный электрический краскопульт?
От того, для каких конкретно видов работ будет использоваться краскопульт, и будет зависеть выбор приспособления. На всех устройствах стоят различные сопла для нанесения краски, лака или грунтовки, а эти материалы имеют разные показатели вязкости.
Чем выше показатель вязкости субстанции, тем большим должно быть сопло в диаметре. Для более жидких лакокрасочных изделий подойдет сопло диаметром 1,3 – 1,4 мм, а для более вязких материалов нужно подбирать агрегат с соплом, диаметр которого не меньше 1,6 мм. Если говорить другими словами, то если Вы собрались наносить обычную водоэмульсинку или акриловую краску, то покупаемый Вами краскопульт должен обладать соплом диаметра не меньше 1,4 мм. Так можно будет действительно качественно выкрасить машину, благодаря чему она будет просто сиять.
Кроме того, нужно обратить внимание на месторасположение бачка с красящей жидкостью. Если емкость расположена внизу, то весь процесс окрашивания будет быстрым, а слой краски получится равномерным и ровным. Но следует помнить о том, что не вся краска из бачка будет использована. При расположении бачка сверху, для окраски будет использована абсолютно вся субстанция для покраски, но сам процесс будет достаточно медленным. Выбор остается за Вами.
