0 
События 2020 года, прежде всего карантинные ограничения, внесли существенные изменения
в планы жителей Украины. В частности, ограничения на международное авиасообщение
предопределили тренд отдыха этого года – внутренний туризм.
Автовладельцы оказались в более выгодном положении, поскольку их свобода передвижения не ограничена планами по поэтапному снятию карантина на транспорте. А потому, могут в любой момент выбрать место и отправиться в автомобильное путешествие по Украине. Чтобы минимизировать риски в дороге, к такому путешествию нужно подготовиться заранее.
В первую очередь, в разгар жаркого летнего сезона важно проверить техническое состояние автомобиля: если нужно, сделать плановое ТО, проверить систему охлаждения на течи и проследить за уровнем охлаждающей жидкости. Также обязательно убедиться в исправности аккумулятора, проверить и по необходимости заменить тормозные колодки и диски, проверить систему кондиционирования – отказавший на солнцепеке кондиционер может серьезно испортить впечатления от поездки. И безусловно – проверить срок годности и обновить препараты в автомобильной аптечке.
Очередной важный пункт из списка – шины. Езда по раскаленному асфальту – серьезное
испытание для шин, поэтому стоит выбирать только качественные летние шины, которые
обеспечат безопасность в дальней дороге. В составе резиновой смеси летних шин
присутствует силика, натуральные масла и частички сажи – такая смесь обеспечивает высокие
показатели сцепления при достаточной жесткости и износостойкости шины, а сосновое масло
препятствует перегреву и высыханию, к тому же снижает сопротивление качению на горячем
асфальте.
Направляясь в путешествие, необходимо предусмотреть вероятность попадания в дождь – проверить состояние стеклоочистителей и создать небольшой запас жидкости для омывателя. Езда в дождь опасна лужами, в которых могут скрываться глубокие ямы. Помимо риска повредить шину и диск, попадание в яму на большой скорости чревато потерей управления.
Поэтому при езде по плохим дорогам, и уж тем более в дождь, крайне важно сохранять
безопасную дистанцию и снизить скорость. Стоит помнить, что с увеличением скорости на
мокрой дороге шинам труднее отводить воду из пятна контакта, в результате автомобиль
скользит по водяной пленке и теряет сцепление. И чем хуже состояние протектора и меньше
его остаточная глубина, тем ниже скорость, на которой аквапланирование проявится.
При езде в дождь по глубоким лужам высок также риск гидроудара и серьезного повреждения двигателя. Автомобилям с невысоким клиренсом, особенно на незнакомой дороге, настоятельно рекомендуется форсировать лужи с предельной осторожностью на минимальной скорости. А если лужа слишком велика, стоит и вовсе воспользоваться другой дорогой.
У владельцев внедорожников с клиренсом от 20 см в этой ситуации будет безусловное
преимущество, но и им стоит соблюдать осторожность – на неидеальных украинских дорогах
тяжелый внедорожник, наскочив на гвоздь или попав в яму, легко может повредить боковину
шины, которую после этого вряд ли получится отремонтировать.
