Для какого вида транспорта нужно открывать категорию Е

Водительское удостоверение в России не является универсальным: оно выдаётся на отдельные категории, каждая из которых открывает водителю возможность управлять определённым транспортным средством. Подавляющее большинство автовладельцев имеют на руках права лишь с одной открытой категорией — В, однако для вождения крупногабаритного и тяжёлого транспорта участник дорожного движения должен получить водительское удостоверение с отметкой Е. О том, какой вид машин можно водить с такими правами, а также основные нюансы обучения и пересдачи — далее в статье.

Описание категории Е

Регламентация действующих категорий водительских удостоверений с расшифровкой значения каждой из них приведена в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения». Последние изменения в нём вступили в силу в ноябре 2013 года.

Последними изменениями правительство решило назначить для управления крупногабаритной техникой три отдельные категории и ещё две дополнительные подкатегории водительских удостоверений. Стоит обратить внимание на один важный момент: ни одна из этих категорий или подкатегорий, имеющих в своём названии букву Е, не выдаётся сама по себе, а является дополнением к уже имеющимся у водителя отметкам В, С или D. Итак, согласно существующему порядку, получение прав той или иной категории, входящих в группу Е, даёт право управления следующими видами авто:

Если водитель обычного легкового автомобиля решил присоединить к ТС компактный прицеп, чтобы перевезти с дачи домой урожай овощей или, скажем, небольшую моторную лодку, обычной категории В для эксплуатации автомобиля достаточно. Сотрудник ГИБДД, предъявляющий претензии такому водителю на дороге, не может считаться правым. Главным условием, позволяющим чётко разграничить категории В и ВЕ, является масса прицепа (без груза), а также прицепа вместе с автомобилем в рамках предельно допустимых параметров: 750 кг и 3,5 т соответственно. Таким образом, использовать прицеп для перевозки бытовых грузов можно, но при этом важно внимательно следить за тем, сколько весит используемая конструкция.

Со скольки лет можно сдавать на права

Поскольку процесс управления автомобилем с прицепом более сложный и опасный, чем вождение обычной легковушки, допуск к нему требует должного опыта и высокой квалификации. Поэтому, согласно существующему порядку, сдавать на права с отметкой Е в названии могут не все желающие, а лишь те граждане, которые достигли определённого возраста и имеют необходимый водительский стаж. Минимальные требования таковы:

Из общего правила о минимальном возрасте для получения данной категории прав есть исключения. Так, например, будущие солдаты срочной службы, которые в армии собираются работать водителями, имеют право сдавать на права категорий В, С и С1 уже в 17 лет. Для этого им нужно лишь получить соответствующее направление из военкомата. Но с категориями и подкатегориями Е это исключение не работает, что свидетельствует только об одном: управлять автомобилем с тяжёлым прицепом, действительно, сложно. Для этого требуется сформированная психика, высокая ответственность и, соответственно, полная дееспособность.

Этапы и стоимость получения категории Е

Перед тем, как сдавать экзамен, необходимо пройти переподготовку в автошколе, которая имеет соответствующую аккредитацию для обучения вождению больших автомобилей с прицепом. Теоретическая часть, предварительно прослушанная учащимся для получения первого водительского удостоверения, в данном случае зачтена быть не может. Самоподготовка либо прохождение обучения экстерном также законом не предусмотрены.

Ориентировочная стоимость курса, с поправкой на репутацию заведения, место расположения (столица, областной центр или небольшой населённый пункт), а также конкретную категорию из существующего перечня, может составлять 13–15 тысяч рублей. Как и при получении «обычных» прав, процесс обучения включает в себя теоретическую и практическую часть. При этом, помимо стандартных Правил дорожного движения и административных норм, регулирующих ответственность за их нарушение, соискатель обязан повторить или заново выучить краткий курс оказания неотложной медицинской помощи.

Повышения уровня знаний требует также техническая часть курса. Сдающему на категорию В знать внутреннее устройство транспортного средства не так важно, поэтому инструкторы и инспекторы ГИБДД, принимающие экзамен, могут дать водителю (особенно девушке) определённую поблажку. Но в отношении будущих дальнобойщиков никаких послаблений быть не может: чем больше неисправностей водитель сможет устранить или хотя бы правильно диагностировать на месте, тем безопаснее будет его автомобиль для окружающих.

Кроме того, обязательным условием для получения категории является прохождение медицинского осмотра, который также проводится более скрупулёзно, чем в отношении водителей категории В.

После того, как курс успешно завершён, будущему водителю грузовика с прицепом остаётся лишь сдать итоговые экзамены непосредственно в ГИБДД. Правила стандартные: сначала необходимо пройти теоретическую часть проверки, затем показать свои практические умения. В отличие от процедуры получения прав категории В, в данном случае экзамен «по вождению» должен проходить в два этапа: сначала на автодроме и только потом в условиях реального уличного движения. Вторая часть проверки экзаменующимся обычно даётся не очень тяжело, поскольку предполагает ориентацию в дорожных знаках и указателях, к которой, имея практический опыт, водитель уже привык (разница состоит лишь в том, что больший упор проверяющий делает именно на знаки, касающиеся грузовиков).

А вот на автодроме нужно быть готовым выполнить два непростых, но обязательных задания:

• проехать заданное расстояние задним ходом строго по прямой линии (что с прицепом выполнить не так просто);
• подъехать задним ходом к платформе и остановиться, практически полностью прижавшись к ней задним бортом.

Без умения совершать подобные манёвры дальнобойщик не сможет полноценно выполнять возложенные на него работодателем обязанности.

Видео: движение задним ходом на фуре

Переподготовка и пересдача

Даже добросовестный ученик и опытный водитель далеко не всегда сдаёт экзамены в ГИБДД с первого раза. Многие автошколы России на своих сайтах гарантируют клиентам всяческую помощь и сопровождение в этом процессе, однако законными такие действия могут быть лишь в случае, если речь идёт о дополнительных практических занятиях и усиленной подготовке к теоретической части. В остальном же провалившему экзамен ученику необходимо повторить попытку.

Такая возможность предоставляется неограниченное количество раз, но определённые оговорки всё же существуют:

1. Первые три попытки сдачи экзамена (как теоретической, так и практической его части) можно совершать с интервалом не менее 7 дней.
2. Если с третьего раза пересдать не удалось, минимальное время на переподготовку увеличивается до 30 дней.
3. Провалив практический экзамен, повторять попытку можно с установленной выше периодичностью, но если за полгода «вождение» так и не будет сдано, для продолжения попыток сначала нужно повторно сдать «теорию».

Замена водительского удостоверения

Согласно действующему российскому законодательству, замена водительского удостоверения производится в строго оговорённых случаях. К ним относятся:

• изменение личных данных владельца документа (например, фамилии в случае замужества);
• истечение срока, на который документ был выдан;
• утеря (в том числе кража);
• повреждение или приход в негодность (например, документ был утоплен и в результате стал нечитаемым);
• изменение состояния здоровья владельца, влияющее на его способность управлять транспортным средством, либо появление других ограничений.

Открытие новой категории к этому перечню не относится. Таким образом, водитель вправе требовать, чтобы дополнительная категория была внесена в уже имеющиеся у него права. Для этого ему необходимо представить в любой орган ГИБДД (не обязательно по месту жительства) следующий пакет документов:

• паспорт (или другой документ, который официально рассматривается как подтверждающий личность, например, военный билет или паспорт для выезда за границу);
• доказательства прохождения курса обучения и сдачи экзаменов;
• документ об оплате государственной пошлины;
• медицинская справка установленного образца;
• оригинал водительского удостоверения для проставления в него новой категории.

Если по техническим причинам внести информацию о новой категории в действующие права невозможно (например, при неудачном ламинировании) или нежелательно (водитель хочет получить удостоверение нового образца), заявитель может поднять вопрос о полной замене документа. Порядок действий и пакет необходимых для проведения процедуры бумаг при этом не меняется.

Кому могут отказать в выдаче ВУ

Не каждый человек, достигший нужного возраста, прошедший курс обучения и даже успешно продемонстрировавший глубокие знания Правил дорожного движения, может быть допущен к вождению на дорогах общего пользования. Российское законодательство предусматривает ряд случаев, исключающих выдачу водительского удостоверения. Нужно отметить, что эти ситуации являются общими для всех категорий. Все существующие ограничения руководствуются одним и тем же критерием: лицо, получающее удостоверение водителя, не должно нести потенциальной угрозы для окружающих.

1. Медицинские противопоказания — они могут быть абсолютными или относительными, постоянными или временными. Например, при некоторых заболеваниях водитель может быть допущен к управлению транспортным средством, которое соответствует специальным требованиям (акустическая парковочная система для людей с одним глазом, автоматическая коробка перемены передач для водителей с отсутствующей кистью, ручное управление для инвалидов с ампутированными нижними конечностями и пр.) либо при условии использования специальных приспособлений (контактных линз или очков для людей со слабым зрением, слуховых аппаратов для глухих и пр.). С другой стороны, такой диагноз, как шизофрения, эпилепсия, олигофрения, серьёзные патологии невротического плана — однозначное основание для отказа в выдаче прав.
2. Недееспособность — наличие судебного решения о признании лица недееспособным исключает выдачу ему документа на право управлять автомобилем.
3. Возрастные ограничения или отсутствие необходимого для открытия категории водительского стажа — препятствием к получению прав теоретически может стать не только молодой, но и пожилой возраст. Например, если во время проведения обязательного медосмотра врач сделает вывод о том, что лицо не обладает достаточной для управления автомобилем скоростью реакции или имеет другие проблемы со здоровьем, делающие его потенциально опасным водителем.
4. Решение суда о привлечении лица к административной или уголовной ответственности с назначением ему наказания, связанного с лишением права управлять автомобилем на протяжении определённого срока (во всех прочих случаях судимость не является помехой для получения прав).

Отказ в выдаче водительского удостоверения по любой другой причине, кроме тех, которые были перечислены, является незаконным. Такие действия сотрудника ГИБДД можно смело обжаловать при условии, что гражданин выполнил все прочие требования, необходимые для получения документа: прошёл обучение, сдал экзамен, заплатил государственную пошлину и подтвердил свою личность.

Водительского удостоверения категории Е сегодня не существует. Вместо него есть несколько разных категорий и подкатегорий, различающихся по типу транспортных средств и весу прицепа. Для получения любой из категорий с буквой Е необходимо учитывать более строгие требования: пройти обучение в специализированной автошколе и сдать в ГИБДД усложнённый экзамен, доказав умение управлять тяжеловесным и крупногабаритным самоходным транспортом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.