0 
После успешной сдачи теории, наступает время практики. Один из практических экзаменов ГИБДД — это езда по городу или автодрому, во время которой действует система штрафных баллов. От того сколько баллов вы наберёте, зависит, сдадите вы экзамен или нет. За совершение ошибок полагаются баллы, количество которых зависит от серьёзности нарушения. Сами же нарушения подразделяются на три категории: грубые, средние, мелкие. Чтобы знать, к чему быть готовым, нужно рассмотреть каждую категорию по отдельности.
Допустимые штрафные баллы
Если водитель допустил просчёт, то это ещё не означает, что он провалил экзамен. Тест считается проваленным при достижении 5 баллов. За мелкое нарушение начисляется штраф — 1 балл, среднее — 3, грубое — 5. Иными словами, если не допускать серьёзных упущений, то несколько мелких ошибок водителю простят.
Грубые ошибки
Это наиболее серьёзные нарушения правил. В отличие от мелких и средних ошибок, грубые не совершаются случайно, это прямая неосведомлённость в правилах ПДД. Если во время практического занятия допустить грубую оплошность, то это приведёт к мгновенному провалу экзамена.
Изначально, знаменитый жезл гаишника выглядел по другому. Это была белая трость длиной в 50 см. Выдавали её в дореволюционные времена тем, кто работал на самых оживлённых улицах. Чтобы остановить конный экипаж, постовому достаточно было просто поднять трость и указать направление, куда экипажу нужно встать.
За превышение скорости
Чтобы мгновенно получить максимально допустимое количество штрафных баллов, нужно совершить одно из перечисленных действий при сдаче экзамена в городе:
- создание затруднений в передвижении других ТС и пассажиров;
- выезд на встречную полосу;
- проезд на красный или жёлтый свет светофора;
- игнорирование требований дорожных знаков;
- неправильно следование правилам: обгона, поворота, разворота и заднего хода;
- неправильный проезд через железнодорожный переезд;
- превышение скорости;
- отсутствие действий по недопущению ДТП (если такое случилось);
- невыполнение задание инспектора;
- неправильный обгон;
- обгон автомобилей спецслужб при исполнении.
Средние ошибки
Это нарушения, которые близки к грубым, но всё же недостаточно серьёзны, чтобы после первой же оплошности экзамен ГИБДД считался проваленным. Однако, допускается не более 2 средних ошибок, если их будет больше, то тест считается проваленным.
К средним нарушениям относятся:
- неправильная остановка и парковка автомобиля;
- во время поворота не был включён сигнал;
- неправильное следование правилам перевозки пассажиров;
- использование телефона во время езды;
- неправильное следование инструкциям экзаменатора;
- не соблюдение правил разметки на дороге;
- создание помех в движении транспорта при образовавшейся пробке.
Мелкие ошибки
Это незначительные ошибки, которые не влекут за собой серьёзную опасность на дороге и за нарушение которых полагается всего 1 балл.
К ним относятся:
- использование поворотного сигнала с опозданием;
- резкое торможение без весомых причин (например предотвращение ДТП);
- неправильное использование световых и звуковых приборов;
- неиспользование зеркал заднего вида;
- неуверенное управление транспортом, движение рывками;
- слишком медленное движение и создание помех другому транспорту;
- не был пристёгнут ремень безопасности;
- неправильная оценка ситуации на дороге;
- заглохший во время теста двигатель.
Первое в России правило дорожного движения было придумано ещё Петром I в 1683 году. Указ гласил, что запрещено ездить без возниц и на несдержанных лошадях. Тем, кто не желал ездить смирно полагалась каторга.
Для тех, кто хочет чувствовать себя увереннее на экзамене ГАИ есть возможность получить дополнительную практику на специальной площадке. Попрактиковаться можно с инструктором или любым другим человеком, у которого есть автомобиль, например с другом. На площадках для тренировок вождению вы сможете обрести уверенность и закрепить навыки.
