0 
Внесение дополнений и изменений в конструкцию автомобиля и возможно, и законно. Но при этом нужно помнить о необходимости регистрации выполненных преобразований. Ведь транспортное средство обязано отвечать нормам безопасности движения. Подробнее о том, какие модификации требуется зарегистрировать и как это оформлять, — читайте далее в материале.
Какие изменения в автомобиле не нужно регистрировать
Постановление Правительства № 413 от 06 апреля 2019 года вступит в полную силу с 1 января 2020 года. В нём приведены новые требования к оформлению переоборудования автомобилей и проведению тюнинга их конструкций. Специалисты отмечают, что требования стали более конкретными, чем были раньше.
Если конструкция авто предусматривает возможность, например, монтажа газобалонного оборудования и это записано в документах на ТС, то регистрировать такие модификации не нужно. Деталь, которая успешно прошла испытания и производителем разрешена к монтажу на данной модели авто, тоже не регистрируют. Если же устанавливаемая деталь не проходила испытаний, то регистрация обязательна.
Модификации, которые вы могли производить внутри салона, касающиеся замены кресел, панели управления или обивки салона не требуют регистрации. Но если вы монтируете что-то, влияющее на электрическую схему ТС, то это непременно подлежит регистрации.
Изменения обязательные к регистрации
Обязательной регистрации подлежат изменения конструкции в части:
- замены двигателя;
- монтажа дополнительного оборудования (турбонаддува, багажника и т. д.);
- добавления элементов, которые подключаются к электросистеме;
- установки газобалонного оборудования.
Изменения внешнего вида, касающиеся цвета ТС, тонировки стёкол, также требуют регистрации и внесения соответствующих изменений в технический паспорт (ПТС) и свидетельство о регистрации (СТС) автомобиля.
Запрещённые изменения автомобиля
Начать рассматривать вопрос о запрещённых изменениях следует с автомобилестроения, как отрасли. Современный автомобиль — это не просто конструктор из более, чем 30 000 различных деталей. Значительная часть узлов взаимозависит друг от друга. Прежде чем запустить авто в серийное производство, автопроизводители тратят массу времени на тестирование и отладку взаимодействия механизмов, чтобы сделать движение максимально безопасным. И поставляют авто в готовом для использования виде. Необдуманное вмешательство неизвестных автомехаников чревато серьёзными последствиями.
Поэтому крупные концерны во всех странах стали требовать запрета несанкционированного стороннего вмешательства в систему. А пока они сводят проблему к минимуму путём усложнения доступа к конструкции важных деталей. Несанкционированные манипуляции с компьютерным оборудованием чреваты повышением степени опасности и для водителя, и его пассажиров. Поэтому их тоже рекомендуют заказывать только в сертифицированном автосервисе.
Основные запреты на изменение ТС нужно рассматривать в контексте Правил дорожного движения. Так, использование любого цвета, кроме белого и жёлтого на передних фарах и дополнительного красного на задних, карается штрафом. Тонировка переднего стекла, за исключением небольшой полосы в верхней его части, тоже запрещена. Изменения светопропускающего свойства других стёкол должны подчиняться установленным требованиям.
Что нужно сделать перед оформлением
Ваши действия могут развиваться в двух направлениях. Первое — внести правки в конструкцию авто, а потом начать их регистрацию. Второе — начать с получения разрешения на их внесение. Второй способ более удобен, так как позволяет вам оценить насколько возможна в вашем регионе регистрация модификаций и сколько времени займёт данная процедура.
Нужные документы
На разных этапах пути вам понадобятся разные документы. При подаче заявления в ГИБДД необходимы паспорт, СТС и ПТС автомобиля. При обращении в автосервис — заключение технической экспертизы о возможности внесения изменений. Подробный перечень документов указан ниже рядом с действиями, которые понадобится осуществить автовладельцу.
Порядок оформления изменений в авто
Алгоритм действий автовладельца будет следующим:
- Обращение в ближайшее отделение ГИБДД с заявлением на имя начальника о внесении модификаций в конструкцию ТС. В нём чётко должно быть описано, что будет переделываться. Если изменений несколько — указывайте каждый пункт.Заявление будет рассмотрено в течение нескольких дней. Если вы предоставите не полный перечень документов, то вам будет отказано в рассмотрении заявления до момента предоставления всех необходимых данных. Такой отказ должен быть письменным. Вы сможете оспорить его в суде. Если же ваш документ будет подписан, то вместе с ним вы можете отправляться на СТО.
- Но перед этим необходимо получить заключение о том, что тюнинг возможен. Выдать его имеет право компания, у которой есть лицензия на проведение подобной технической экспертизы. Вы можете воспользоваться системой поиска и отбора аккредитованных лабораторий на сайте Федеральной службы по аккредитации: pub.fsa.gov. или списком, опубликованном на портале НИИ «Экспертизы в машиностроении». Вам необходимо выбрать ту лабораторию, которая расположена ближе к вашему месту жительства. В назначенный для проведения экспертизы день приехать с документами на автомобиль и предъявить машину к осмотру.
- Итоговый документ будет содержать перечень модификаций, которые разрешается проводить для данного авто. Но если экспертизу проведёт не аккредитованная организация, то заключение будет признано недействительным и вам не разрешат вносить изменения.Провести тюнинг вы можете самостоятельно или в автосервисе. Но нужно помнить о том, что описанные изменения в заказ-наряде должны фигурировать среди перечня услуг автосервиса, в котором обязательно имеется оборудование, необходимое для проведения работ.
- По итогу вы получите модифицированное авто, акт выполненных работ, диагностическую карту. Эти документы вместе с заказ-нарядом, ксерокопиями лицензии и сертификата автосервиса, заверенными печатью и подписью руководителя, нужно подать в отделение ГИБДД для регистрации внесённых изменений. Если автосервис будет проводить перерегистрацию самостоятельно, то им же и заполняется заявление-декларация о том, какие работы и в каком количестве были выполнены. Если переоформление делает водитель, то заполнять заявление-декларацию ему нужно самолично.
- На пункте технического осмотра ГИБДД будет проведена сверка модификаций, которые записаны в документах, и фактического состояния машины. После этого вам выдадут свидетельство о соответствии фактического состояния заявленному.И наконец, вы можете подать полученный документ в ближайшее отделение ГИБДД для внесения изменений в ПТС и СТС. При этом потребуется написать заявление и оплатить госпошлину. Оплату можно провести на портале Госуслуг.
Стоимость и время
Минимальное время, которое понадобится автовладельцу, составит около двух недель. Но на самом деле вы не можете предположить, сколько времени действительно потребуется. Так, на рассмотрение заявления о желании модифицировать ТС может уйти от двух дней до недели и больше. То же относится к проведению технической экспертизы о возможности внесения изменений и итоговой сверки фактических модификаций заявленным. Вам может понадобится как пара дней, так и пара месяцев, если проверяющий придёт к выводу о наличии несоответствий.
Что касается стоимости, то она будет состоять из оплаты проведения экспертиз, услуг автосервиса и госпошлины о внесении изменений в документы на автомобиль. Организации, которые осуществляют экспертизу, не являются государственными и стоимость своих услуг устанавливают сами. То же верно и для автосервисов. Ориентировочная стоимость каждой экспертизы составит около 3 000 рублей.
Чтобы сориентироваться в ценах вам понадобится:
- оценить по прайс-листу автосервиса стоимость необходимых работ;
- найти на сайте ближайшую к вам экспертную организацию и узнать стоимость услуги.
Проведение технического осмотра в ГИБДД обойдётся в 400 рублей. Госпошлина за получение свидетельства о том, что внесённые изменения соответствуют требованиям безопасности, будут стоить 800 рублей. Этот размер регулируется ст. 333.33 п. 46 НК РФ. Пошлина за изменения в ПТС составит 350 рублей согласно п. 38 той же статьи и 500 рублей за внесение корректив в СТС по п. 36.
Внесение изменений в конструкции — мероприятие довольно хлопотное. Но управлять автомобилем, который имеет изменения в структуре никем не проверенные, — не только чревато штрафом, но и опасно для жизни владельца авто и других участников движения. Поэтому обязательно соблюдайте нормы закона, и вносите изменения правильно.
