0 
«Евробляхами» называют автомобили, бывшие в употреблении, которые ввезены на территорию Украины из европейских стран без оплаты пошлины и перерегистрации. Приобретённое таким способом авто обходится владельцу намного дешевле, чем если бы он покупал его в родном государстве. Вопрос растаможки «евроблях» не раз становился предметом обсуждения на государственном уровне и поводом для протестов их владельцев. О том, какие правила растаможивания подержанных европейских машин установлены сегодня, пойдёт речь в этом материале.
Что говорит закон об растаможке автомобилей в Украине
В 2018 г. были приняты и подписаны законы № 8487, 8488, регулирующие вопросы растаможивания бывшего в употреблении транспорта, ввозимого из Европы. Они вступили в силу с 28 ноября.
Согласно первому документу, налогообложению подлежит каждое авто, завозимое из европейских держав. Каждый украинец, который ввозит машину, должен заплатить акцизный налог, состоящий из базовой ставки, умноженной на коэффициент двигателя и коэффициент возраста транспорта.
По правилам Таможенного кодекса, гражданин Украины может использовать авто с еврономерами без оформления на протяжении 10 дней. Человек, имеющий иностранное гражданство, но проживающий на территории украинского государства, имеет право пользоваться машиной до одного года.
Второй закон предусматривает размеры штрафных санкций за несвоевременное растаможивание «евроблях». Согласно нему, если нарушен срок пребывания машины с еврономерами в режиме транзита, придётся уплатить такие суммы:
- за превышение в 10–20 суток — 17 тыс. грн.;
- 20–30 суток — 85 тыс. грн.;
- более месяца — 170 тыс. грн. или конфискация автотранспорта по решению судебной инстанции.
До 22 февраля 2019 г. действовал льготный период, в ходе которого владельцы машин с еврономерами могли уплатить половину стоимости акциза. На протяжении следующих трёх месяцев собственники автотранспорта должны были растаможивать свою собственность по полной стоимости, однако не боясь не успеть в срок, поскольку штрафы ещё не взимаются.
С 22 августа 2019 г. оба описываемых закона полностью вступили в силу. Но власти обещают урегулировать этот вопрос в пользу владельцев подержанных европейских авто, возможно, путём продления льготного периода. 30 августа 2019 г. на сайте Верховной Рады появился документ под номером №1030, в котором предлагается отсрочить взимание штрафов с владельцев незарегистрированных по правилам «евроблях». В то же время президент Украины намерен инициировать разработку новых правил их оформления.
Цена растаможки
По закону стоимость базовой ставки акцизного налога составляет:
- для машин с бензиновыми двигателями объёмом до 3 тыс. см³ — 50 евро;
- для транспортных средств (ТС) с мотором больше 3 тыс. см³ — 100 евро;
- для автотранспорта с дизельным двигателем объёмом не более 3,5 тыс. см³ — 75 евро;
- для авто с дизельным мотором объёмом менее 3,6 тыс. см³ — 150 евро.
Формула, по которой рассчитывается налог, выглядит следующим образом:
Базовый тариф × коэффициент двигателя × коэффициент возраста = размер налога.
Коэффициент двигателя высчитывается путём деления объёма цилиндра на 1000 см³.
Коэффициент возраста равняется количеству лет машине и считается со следующего года после того, как она сошла с конвейера. Если транспорт использовался менее одного календарного года, то ему начисляется коэффициент «1». Для машин, бывших в употреблении 15 лет и больше, коэффициент равняется «15».
Для электрокаров установлена ставка, которая высчитывается по формуле: 1 евро х 1 кВт объёма аккумулятора (сегодня она равняется 109,129 евро за 1 машину). Налог для гибридного автотранспорта равняется 109,129 евро за единицу.
Кроме акцизного налога, автовладелец также обязан заплатить такие сборы:
- налог на добавленную стоимость (НДС) (20% от суммы: официальная стоимость авто + акцизный налог + ввозная пошлина);
- ввозную таможенную пошлину (5–10% от цены машины);
- пенсионный сбор;
- услуги за выдачу госномеров.
Процедура растаможки
27 ноября 2018 г. было произведено растаможивание ТС по новым правилам. Это был завезенный из Германии Renault Laguna 2004 года выпуска. Владелец авто оплатил 49,3 тыс. грн. налога, что составило 50% от реальной его стоимости.
Сегодня льготный период завершён, но правила, по которым следует растаможивать транспорт, остаются в силе.
При проведении процедуры растаможки нужно действовать следующим образом:
- Получить справку соответствия авто требованиям Евро 2–5.
- Обратиться в территориальное отделение Государственной фискальной службы с пакетом документов.
- Оплатить акцизный налог, ввозную пошлину, НДС.
- После легализации авто осуществить визит в МРЭО.
- Оплатить выдачу сертификата соответствия машины украинским стандартам, пенсионный сбор и услуги по выдаче номеров.
В последней инстанции проводят экспертизу транспорта со сверкой номеров кузова и двигателя, VIN-кода с регистрационными бумагами.
Осуществить растаможку можно самостоятельно либо обратившись к брокеру, специализирующемуся на этих вопросах. Подготовка документов обойдётся от 200 евро, брокерские услуги по растаможке — в 300 евро, оформление авто на границе, в том числе с пригоном — в 1300 евро, снятие машины с учёта — в 200–400 евро. В целом процедура легализации с участием сторонних лиц стоит примерно столько же, сколько и сам транспорт, а иногда и в 2 раза больше.
Пакет документов, требуемый для растаможки
Чтобы оформить авто на таможне, необходимо подать такие документы:
- таможенную декларацию;
- технический паспорт авто (ПТС);
- бумаги, в которых подтверждается право собственности (договор купли-продажи), либо право распоряжаться имуществом (доверенность);
- бумагу, в которой прописана стоимость машины.
Если отсутствуют документы о купле-продаже либо у сотрудников таможни могут возникать сомнения касательно заявленной стоимости транспорта, они могут оценить его самостоятельно, согласовываясь с электронными каталогами, где обозначена среднерыночная цена в европейских странах
При подаче полного пакета документов процедура растаможивания занимает от одного до трёх дней.
При подготовке бумаг в МРЭО для получения госномеров необходимо проверить, чтобы среди них были:
- документы с указанием права собственности;
- документ, подтверждающий, что машина растаможена;
- сертификат соответствия;
- идентификационный код;
- удостоверение личности.
Полная процедура легализации авто с получением госномеров занимает в среднем 10 дней.
Чего ждать на границе
Растаможивать автомобиль можно в любом таможенном пункте, независимо от места проживания его владельца.
Как показывает практика, при растаможке могут возникать несколько проблем:
- завышение сотрудниками таможни стоимости авто;
- задержки с получением сертификата соответствия Евро 2–5;
- превышение предварительно просчитанной стоимости оформления на 500–600 евро по причине оплаты взносов по оказанию услуг за обслуживание ТС в зоне таможенного контроля, добровольного платежа за пребывание авто с нарушением требования Таможенного кодекса.
О том, как действовать на границе и каким образом законно подготовить все документы и пройти процедуры, можно посмотреть в видео:
Растаможка евроблях без штрафа и взяток
Калькулятор растаможки машин на иностранной регистрации
Чтобы было понятнее, сколько придётся заплатить за ТС с разными видами двигателей, следует рассчитать стоимость налога для конкретных авто:
| Характеристики авто | Расчёт по формуле | Цена акцизного налога, евро |
| ТС с бензиновым мотором объёмом 1600 см³ возрастом 8 лет | 50 евро × 1,6 × 8 | 640 |
| ТС с бензиновым двигателем объёмом 4500 см³ возрастом 8 лет | 100 евро × 4,5 × 8 | 3680 |
| ТС с дизельным мотором 2500 см³ возрастом 6 лет | 75 евро × 2,5 × 6 | 1125 |
| ТС с дизельным двигателем 5000 см³ возрастом 6 лет | 150 × 5 × 6 | 4500 |
Чтобы точно рассчитать стоимость налога, можно воспользоваться одним из онлайн-калькуляторов, размещённых в Сети. Процедура расчёта занимает всего несколько минут.
Итак, сегодня, в сентябре 2019 г., так называемые «евробляхи» подлежат обязательной растаможке. Для прохождения процедуры следует подготовить и подать пакет документов и оплатить все необходимые сборы. Сделать это можно самостоятельно либо, воспользовавшись услугами таможенного брокера. Несвоевременная легализация и постановка на учёт авто, ввезённых из Европы, грозит серьёзными санкциями в виде большого штрафа и конфискации машины.
