Как затюнинговать машину KIA

Среди множества достоинств Киа, таких как комфортный большой салон и багажник, хороший мотор и коробка, умеренный расход топлива, водители многих марок отмечают и недостатки: плохая шумоизоляция, аудиосистема, подвески и клиренс. Их можно исправить благодаря внешнему и внутреннему тюнингу Киа: замене запчастей, их изменению, добавлению различных аксессуаров и т. д.

Внешний вид

У владельцев автомобиля часто возникает желание улучшить дизайн и его функциональность, сделать машину нестандартной, отличительной на фоне множества одинаковых на дороге, а также необходимость заменить старые или некачественные элементы. Изменения цвета и комплектующих кузова, фар и дисков осуществляется согласно пожеланиям клиента и рекомендаций работников магазина. Цена на переделку автомобиля определяется качеством материалов и глубиной тюнинга. В некоторых случаях стоимость услуги невозможно точно определить перед началом работ.

Диски и шины

Потребность в тюнинге дисков и шин возникает при необходимости адаптации Киа к характеру местности (горы, равнины и т. д.) и качеству асфальтного покрытия.

При выборе шин следует учитывать определённые заводские параметры.

1. Наружный диаметр.
2. Высота профиля.
3. Ширина профиля.
4. Посадочный диаметр обода колеса.

Низкопрофильные шины, которые часто оказываются более широкими по сравнению со стандартными, улучшают чувствительность руля при поворотах. Их недостатки: уменьшение комфорта и стойкости колес к ударам на ямах, а также высокая цена. Для улучшения удобства при езде на разбитых дорогах применяют шины высокого профиля. Кроме того, шины с меньшим посадочным диаметром значительно дешевле, и их труднее пробить до диска.

Оптика

Тюнинг фар используется при желании поменять их форму и цветовую гамму света, сделать надписи или логотипы на фарах или восстановить оптику после повреждений. Установка подходящих современных и качественных фар улучшает видимость в темноте и дизайн. Популярными являются биксеноновые и светодиодные линзы, которые монтируют в рефлекторные и линзованные фары. Вы можете также покрасить фары, что придаст импозантность автомобилю и не повлияет на освещение.

Кузов

Тюнинг кузова включает в первую очередь крепление навесного оборудования для улучшения аэродинамики автомобиля и оригинальности экстерьера. В данном вопросе следует использовать индивидуальный подход.

Виды тюнинга кузова:

1. Поверхностный тюнинг. Небольшие изменения внешнего облика с целью защиты металлических элементов от коррозии и повреждений. Стоимость и длительность работ незначительная. Обычно для этого используют навесные приспособления: накладки на пороги, ручки, бампер, фары, люк бензобака, спойлеры, антикрылья, молдинги, кенгурины, подножки, дефлектора и т. д.
2. Глубокий кузовной тюнинг. Меняется форма крыльев и бампера, возможна установка воздухозаборников, удаление определённых элементов и т. д. Такая работа длительная (от 3-х месяцев до года), трудоёмкая и дорогая.

Салон

Многие пользователи KIA отмечают среди достоинств этих авто уютный и комфортный салон. Всё же тюнинг салона позволяет внедрить более качественный материал, добавить новые элементы, а также повысить звуконепроницаемость — актуальный вопрос для Киа.

Основные виды тюнинга салона и их преимущества:

1. Обшивка панелей и сидений. Часто клиенты желают заменить материалы на более качественные (кожу, велюр или алькантару) и современные, которые характеризуются высокой прочностью и качеством.
2. Отделка, включающая крепление деревянных, металлических или карбоновых декоративных элементов, например, подлокотников для удобного положения рук. Среди других аксессуаров популярны: накладка на вентиляционные створки, напереднюю консоль, педали, пороги, ручка переключения КПП, чехлы для сидения и ключей, ковры и т. д.
3. Замена сидений и руля. Популярны спортивный руль и ортопедические сидения.
4. Установка шумоизоляции.
5. Тонирование стёкол. Защищает пассажиров от интенсивного солнечного света, перегрева салона, повышает защиту от осколков стекла во время аварии.
6. Улучшение аудиосистемы.
7. Монтаж подсветки салона и т. д.

Внутренний тюнинг

Внутренний тюнинг KIA требует комплексного подхода. Изменение внутренних элементов влияет на работу остальных и безопасность при езде. Услуги с повышенной сложностью и ценой. Иногда сложно предсказать последствия поверхностного знания авто мастера особенностей строения автомобиля определённой марки при выполнении работы по внутреннему тюнингу, ведь процедура по изменению одной составляющей может оказать как положительное влияние на функционирование остальных элементов, так и отрицательное.

Двигатель

Тюнинг двигателя Киа используют для увеличения резвости, динамичности, экономичности и максимальной скорости. Данные показатели определяются мощностью мотора. Некоторым моторам для существенного увеличения мощности достаточно перепрошивки блока управления или замены отдельных деталей. Другие нуждаются в более основательном тюнинге, включающем замену деталей двигателя спортивными, монтаж турбины и расточки.

Основные виды тюнинга мотора:

1. Спортивный распредвал.
2. Кованые поршни.
3. Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Его установка доступна по цене.
4. Расточка блока цилиндров. Улучшает момент. Также доступный вид тюнинга по стоимости.
5. Модернизация электронного управления. Увеличивает потенциал мотора.
6. С целью обеспечения правильного расположения распредвала к коленвалу применяется разрезная шестерня распредвала.
7. Тюнинг системы зажигания путём установки микропроцессорного либо бесконтактного механизма зажигания на замену заводской.

Подвеска

Подвеска используется для амортизации, достижения высокой динамики и управляемости за счёт постоянного и надёжного контакта колёс и дороги. Она уменьшает «раскачку» при скоростной езде, сохраняет устойчивость и обеспечивает контроль водителем автомобиля.

Тюнинг подвески состоит из таких этапов:

• монтаж спортивных амортизаторов, которые характеризуются большей жёсткостью, а также жёстких стабилизаторов поперечной устойчивости;
• установка коротких пружин для изменения дорожного просвета машины для улучшения аэродинамики и стойкости;
• если вы сочетаете езду по ровной дороге и просёлочной, рекомендуется использовать регулируемые стойки амортизаторов с двойными пружинами или применять амортизаторы с регулируемой жёсткостью;
• расширение колеи автомобиля путём установки проставки в ступицах колёс, что увеличивает устойчивость и снижает вероятность опрокидывания автомобиля.

Тюнинг выхлопной системы

Для преобразования системы выхлопа необходимо учитывать тип прямоточного глушителя, характеристики системы для данного автомобиля, диаметр глушителя и материал. Существует несколько видов тюнинга системы выхлопа.

• аудио-тюнинг для создания специфического звукового эффекта бурчания или рёва, и впечатления высокой мощности двигателя. Для этого необходимо заменить нейтрализатор на пламегаситель и установить прямоточный глушитель;
• видео-тюнинг осуществляется благодаря специальным насадкам на глушитель «хвост» или «язык дракона»;
• технический тюнинг может увеличить мощность до 15% и расход топлива.

Грамотный тюнинг выхлопной системы не только улучшит внешние характеристики, но и мощность, износостойкость, и безопасность при езде.

Трансмиссия

Потребность в тюнинге трансмиссии возникает при желании увеличить мощность и при предшествующем тюнинге мотора.

Какие есть виды тюнинга трансмиссии и пути его осуществления:

1. Тюнинг коробки передач. Правильно подобранные передаточные числа коробки передач позволят машине уверенно развить максимальную скорость для мотора определённой мощности. Это достигается путём изготовления индивидуальных валов и шестерней.
2. Выбор сцепления. Проводится индивидуально. Популярностью пользуются металлокерамические диски сцепления.
3. Тюнинг дифференциала. Часто применяют самоблокирующийся межколёсный дифференциал, на который заменяется традиционный конический.

Тормоза

Главные цели у тюнинга тормозов две: повышение тормозной скорости и уменьшение тормозного пути; эти две характеристики зависят от разных частей тормозной системы. Глубокий или поверхностный тюнинг, а также его цена определяются целями и качеством материалов.

Варианты тюнинга тормозов:

1. Поэтапная замена тормозов: сначала задние, потом передние.
2. Замена дисков или суппортов. Для снижения перегрева дисков, часто заводские заменяют на вентилируемые или перфорированные. Также используют диски с насечками, карбоновые или керамические.
3. Замена тормозных шлангов. Требуется в обязательном порядке при замене дисков.
4. Замена тормозных колодок. Колодки из среднего фрикционного материала улучшают торможение и износостойкость.

Существует большой выбор вариантов тюнинга, который должен осуществляться профессионалами в автосервисе. Подбор качественных запчастей в магазине должен учитывать заводские характеристики автомобиля. Хороший тюнинг Киа должен улучшать мощность и дизайн, повышать комфорт и безопасность при езде.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.