0 
Резкий рост стоимости на автомобильное топливо посодействовал популярности электромобилей. Насколько выгодно владеть таким транспортом в России, лучшие бюджетные новые и подержанные авто рассмотрены в данной статье.
Стоит ли покупать электрокар: «за» и «против»
Одним из главных преимуществ электрического транспортного средства является существенная экономия на заправке. Средний расход бензина и дизтоплива на 100 км — 7 л, цена такого «удовольствия» на июль 2019 — 46,38 руб. за литр АИ95 и 45,8 за литр ДТ (по Москве). В то же время электромобилю в среднем на 100 км нужно 8 кВт, при стоимости за 1 кВт — 4,37 руб.
Другие преимущества:
- в комплектацию не входит сложная коробка передач, нет двигателя внутреннего сгорания, а значит, есть экономия на масле;
- не требуют внимания тормозные колодки: в «электричках» рекуперативное торможение, т. е. энергия, затраченная на торможение, используется вновь для подзарядки батареи питания;
- нет потребности в частом ремонте, детали изнашиваются в течение долгого периода эксплуатации;
- гарантия от производителя на аккумулятор 8 лет или 160 тыс. км;
- электромобили бесшумны и изначально в базовой комплектации имеют несколько систем безопасности и комфорта;
- лёгкость и маневренность, быстрый набор скорости;
- есть возможность «домашней заправки»: комплектация транспорта предусматривает преобразователь и зарядку для обычной сети в 220 V (Проживание в частном доме);
- в перспективе рассматривается закон об освобождении от транспортного налога. В столице уже есть льготы в виде бесплатной стоянки и заправки (выборочно).
- отсутствие доступных заправок. Так называемых «розеток» катастрофически мало в крупных городах, близ Москвы и в самой столице, а на периферии дела ещё хуже;
- длительный процесс зарядки аккумулятора от обычной сети, а спецтерминал быстрого заряда для собственного использования стоит немало;
- страховка на электрокар стоит дороже.
Видео: Вся правда про электромобиль
Лучшие бюджетные варианты
Найти недорогой электрокар сложнее, чем обычную машину с двигателем внутреннего сгорания. Однако известные автоконцерны в линейке своей продукции не забыли о бюджетных моделях. В соотношении цена/качество выделяются такие авто:
- Lifan 620 EV машина китайского производства. Удобный кожаный салон располагает к длительным поездкам, скрасить путешествия поможет современная мультимедийная система, а необходимые вещи личного пользования можно разместить в многочисленных карманах и полках салона. Максимальная скорость 120 км/ч с запасом хода в 250 км. Комфортным и безопасным является управление: руль, регулируемый в 4-х направлениях, сиденье водителя, регулируемое в 6-и направлениях, камера заднего вида, удобная коробка передач. Цена автомобиля от 585 тыс. руб.
- Renault Twizy Urban — это сугубо городской транспорт для поездок за покупками, на работу. Малогабаритная модель комфортно передвигается на средней скорости 45 км/ч, для неё легко найти парковочное место, а для покупок есть вместительный багажник объёмом до 180 л. В комплектацию входит стандартный 3 м длиной кабель для зарядки от сети 220 Вт с розеткой 12 V. Без дополнительного питания авто преодолевает 100 км. Малогабаритка оснащена бортовым компьютером, системой безопасности и обогрева. Стоимость кара от 949 тыс. руб.
- Mitsubishi i-MiEV можно купить у официального дилера за 999 тыс. руб. Японская модель отличный выбор для владельцев частного дома в черте города, для поездок на работу и за покупками. Автомобиль оснащён повышенными мерами безопасности: 6 подушек, ABS и ESP, камера заднего вида. Комфорт в салоне обеспечат кондиционер и система мультимедиа, встроенная в торпедо. Запас хода 130 км, рекомендуется не превышать отметку 70 км/ч на спидометре. Производитель даёт гарантию на новую батарею 10 лет, на двигатель — 7 лет.
- Ford Focus Electric (2017) — максимальная скорость 137 км/ч, запас хода 185 км. Лёгкая в управлении и стабильная на дорожном полотне модель обладает универсальным способом зарядки: от обычной сети и на быстрых станциях (есть коннектор стандарта CCS). Приятный по оформлению салон с сенсорным дисплеем на центральной консоли, система мультимедиа, зеркала с обогревом, система навигации с голосовым управлением, декоративные детали в отделке — всё это создаёт атмосферу уюта и комфорта. Стоимость электрического авто 1 млн 260 тыс. руб.
- Спросом у российского потребителя, несмотря на цену — 1 млн 600 тыс. руб., пользуется китайский электрокар BYD E6. Максимальная скорость 140 км/ч, запас хода 300–400 км, в зависимости от погодных условий. Машина укомплектована центром мультимедиа, кондиционером, системой подогрева сидений, функциями безопасности, включая ремни, подушки и камеру заднего вида. Вместимость багажника 385 л.
Критерии формирования стоимости
Основной критерий, влияющий на дороговизну электромобилей — это пока ещё не массовость производства. Во все времена товар, выпускаемый поштучно требует больше вложений, чем серийное изготовление. Другие критерии:
- стоимость аккумулятора — в среднем она составляет 1/4 от всей цены;
- организация техобслуживания и ремонта;
- известность бренда-производителя;
- функциональность и комплектация, дополнительные опции;
- эксклюзив или массовая модель;
- амортизация — при перепродаже, в отличие от обычных ДВС автомобилей, «электрички» теряют около 7 тыс. долл.;
- для подержанных авто — техническое состояние, пробег и дата выпуска, модель.
Касательно последней опции — для деревенских дорог больше подходят кроссоверы, для городских шоссе и черты города мини-кары или седаны.
Подержанные электромобили на российском рынке
Объявления о продаже б/у транспорта с электродвигателем можно найти в интернете. Здесь представлены самые разные модели, широкая ценовая линейка. Итак, самые популярные модели с ценами в рублях:
- Nissan Leaf (2010–2018) — 300–1 900 тыс.;
- Mitsubishi i-MiEV (2009–2012) — 260–590 тыс.;
- Mitsubishi Minicab MiEV (2011–2015) — 370–520 тыс.;
- Chevrolet Spark (2017) — 700 тыс.;
- Smart Fortwo (2014-2015) — 800–1 050 тыс.;
- Nissan e-NV200 (2014) — 1 350 тыс.;
- Volkswagen Golf (2016) — 1 750 тыс.
Слабым местом подержанного авто является заниженный ресурс аккумулятора, соответственно меньший запас хода.
Новый электрический автомобиль стоит всё же дороже своих ДВС аналогов, поэтому большинство российских потребителей чаще обращают внимание на б/у машины. Если верить статистике окупаемость такого транспорта — 3–5 лет.
