Доставить автомобиль в Украину из-за границы можно в любой момент. Стоимость доставки будет изменяться в зависимости от многих факторов: первоначальной стоимости автомобиля, его возраста, типа двигателя, пробега, пошлин и налогов. Вопрос заключается в том, откуда же лучше пригонять машины, чтобы это было выгодно.
Какие машины выгодно пригонять?
Для начала нужно хорошо проанализировать, что представляет собой рынок автомобилей в той или иной стране, а затем оценить ценовой диапазон. Процедура покупки примерно одинакова. Разница заключается в качестве машин и стоимости сделки.
Из Западной Европы
Автомобили Германии, в большинстве случаев, имеют технические и визуальные преимущества перед машинами Италии. Немцы славятся любовью к транспортным средствам. Они ездят по лучшим дорогам Европы и используют качественное топливо. Кроме того, хранят сервисные буклеты, счета и заметки о том, что происходило с машиной за время эксплуатации.
Да, немецкие автомобили стоят дороже, чем итальянские, но более высокое качество имеет свою цену. Чтобы узнать, так ли это, мы провели анализ авторынка в Берлине. Здесь, как и в любом салоне, вы увидите ряд авто разных ценовых диапазонов. Ценников на них нет, но они присутствуют в электронном каталоге авторынка. Даже, находясь в Украине, вы можете открыть приложение в любой момент и просмотреть интересующие модели.
Сами немцы выбирают машины с небольшим пробегом — около 120 тысяч км. Авто с большим пробегом покупают только перекупщики. Затем они «сматывают» пробег и покажут вам машину с небольшим ходом. Проверить, был ли занижен пробег, могут только специалисты, если «пробьют» авто по базам данных официальных сервисных центров, в которых оно могло обслуживаться. Чем крупнее салон, в котором выбирают авто, тем выше уровень гарантии, что вы приобретёте именно то, что заявлено в описании.
Техническое состояние автомобиля в описании отсутствует. Но есть указание на то, является ли машина аварийной. Остальные особенности лучше смотреть лично. Серьёзные компании предлагают клиентам посещение авторынка вместе с их специалистом для того, чтобы вы своими глазами могли увидеть техническое состояние машины.
Алгоритм покупки авто:
- В Германии каждый владелец зарегистрированного транспортного средства должен иметь так называемый большой регистрационный документ (Zulassungsbescheinigung Teil II) и маленький регистрационный документ (Zulassungsbescheinigung Teil I), документ, подтверждающий прохождение технического осмотра (TÜV), документ о страховой ответственности (Haftpflichtversicherung) и технический паспорт.
- Если машина выставлена на продажу владельцем, возможны два варианта: автомобиль зарегистрирован и находится на ходу или снят с регистрации, и не на ходу. Ехать на нём по дорогам Германии нельзя. Преимущество регистрации при объявлении о продаже заключается в том, что вы как покупатель можете совершить пробную поездку (тест-драйв).
- Прежде чем начать поиск автомобилей в Германии, очень важно отсортировать его по почтовому индексу города, в который вы планируете ехать для покупки. Лучше искать в больших городах. Здесь не только шире выбор, но и больше возможностей для организации транспортировки в Украину.
- В мире технологий почти все люди владеют смартфонами и используют приложения для общения. В Германии часто используют WhatsApp. Каждое объявление должно содержать номер телефона или адрес электронной почты владельца для связи с ним.
- Покупая машину без непосредственного визуального осмотра, требуйте фотографии. Очень часто продавцы не публикуют фотографии двигателя, багажника, пробега, рычага переключения передач, педалей, выхлопной трубы. Это фото, по которым легко распознать, есть ли у автомобиля видимые недостатки. Если вы не видите такие изображения в объявлении о продаже, вам следует запросить их у продавца.
- Далее следует вместе с продавцом подписать договор о продаже. Скорее всего это будет типовой документ. Но всё равно прочитайте его внимательно. Если у вас и у продавца есть электронные подписи, вы оба должны подписать договор и переслать его по электронной почте. Если у одного из вас нет электронной подписи, он должен распечатать и подписать договор, отсканировать его и отправить другому лицу. Затем второй человек подпишет, отсканирует его и отправит обратно первому. Сканированные копии должны быть цветными, чтобы подписи чётко выделялись. Оригинал договора распечатывают на бумаге, подписывают ещё раз при личной встрече.
- Внесите залог за автомобиль и оплатите оставшуюся сумму при встрече с продавцом (вручную или банковским переводом). Это должно быть указано в договоре.
- Запишитесь на встречу в Германии, когда вам будет удобно получить машину. Обратите внимание, что немецкие власти работают максимум до 15 часов. Поэтому ознакомьтесь с графиком работы всех организаций, которые вам понадобятся при оформлении покупки и отправки авто в Украину. Вам понадобится оформить транзитные номера и документы на автомобиль.
Максимальный срок действия транзитных номеров — 5 дней. Их стоимость — около 40 евро. Также понадобится оформить страховку (Green Card). Это обойдётся вам ещё в 35–40 евро. Расходы, связанные с покупкой авто, — фиксированные. Их перечень общедоступен.
Расходы в Германии:
- стоимость самого автомобиля;
- оплата за экспертную оценку авто;
- комиссии банков за перевод денег;
- страхование с временными транзитными номерами;
- стоимость перевозки + другие расходы на транспорт до Украины.
В Украине вы оплачиваете таможенное оформление, сбор в Пенсионный фонд для новых авто, НДС, расходы на регистрацию и получение постоянных номеров. Возможно, потребуется оплатить услуги по переводу документов на иностранном языке.
Видео: Авто из Германии - имеет ли смысл привозить в Украину?
Из Восточной и Северной Европы
Анализируя авторынок в Кракове (Польша), можно увидеть такие же машины, как и в Германии, но ассортимент намного меньше и проще. Под стеклом каждого авто находится карта с описанием от владельца, ценником и контактным телефоном. Если вам понравился автомобиль, вы можете созвониться с владельцем и обсудить покупку. Достоинство такого рынка в том, что вы контактируете непосредственно с продавцом. По техническим характеристикам можно найти как авто неплохого качества, так и машины с большим пробегом и износом.
Процедура приобретения авто в Восточной Европе не отличается от его покупки в Германии. Но нужно учитывать, что сюда также ввозят машины из Западной Европы, а не производят на месте. Скорее всего вы будет иметь дело с перекупщиком. Поэтому лучше купить транспортное средство в Западной Европе. Покупая дешевую машину в Польше или Болгарии, сразу же учитывайте те расходы на ремонт, которые вам, наверняка, придётся понести.
Из Прибалтики
Прибалтийский рынок автомобилей б/у представляет собой своеобразную автосвалку транспортных средств из Европы. Европейцы меняют автомобиль раз в 3–5 лет. Это выгодно и удобно, так как владельцу не нужно думать об износе деталей и ремонте своего авто. Продав предыдущую и доложив некоторую сумму, он приобретает новую машину. Прибалты скупают в Западной Европе такие авто и морским путём везут их к себе. Машины могут быть в разном состоянии.
Дома такие авто восстанавливают до рабочего состояния ценой минимальных затрат. Технологию при этом соблюдают далеко не всегда. Запчасти ведущих концернов стоят дорого, а их китайские аналоги значительно дешевле. Они могут проработать долго, а могут выйти из строя через год. Покупая автомобиль в Прибалтийских странах, нужно понимать, что вы общаетесь с перекупщиками. Их задача купить дешевле и продать дороже. Также нужно понимать, что, покупая авто на Западе, такой перекупщик не стремится везти самый качественный товар. Его задача — максимальное получение прибыли.
Лишним доказательством того, что покупать у перекупщиков авто невыгодно, является проблема техосмотра. В Германии или Италии требования к процедуре достаточно серьёзны. Вы не сможете пройти процедуру с неисправной машиной. А значит, не получите документ, который подтвердит её работоспособность. В Прибалтике эта процедура намного проще. Техосмотр может быть пройден даже технически неисправным автомобилем.
Видео: Как пригнать и растаможить авто с Литвы
Из стран СНГ
Покупка автомобиля в странах СНГ может стать трудоёмким и неприятным занятием. Особенно с учётом того, что большинство подержанных автомобилей импортируются перекупщиками в очень плохом состоянии. У большинства из них будут отремонтированы бамперы, капоты, крылья от последствий небольших столкновений. Как и в Прибалтике, возможны манипуляции со счётчиками. Нормальным считается годовой пробег в 15–20 тыс. км для бензиновой машины и 20–25 тыс. км для дизельной.
Проверяя показатели спидометра, проведите несложные вычисления самостоятельно. Если предлагается 10-летний автомобиль с пробегом менее 100 тыс. км, проверьте память компьютера автомобиля, а также посмотрите сервисный буклет, который должен включать все проведённые ТО и ремонты. Ввоз автомобиля в Украину выгоден. Сравнивая цены на машины на берлинском рынке, и те же модели, выставленные на украинских порталах, вы можете сэкономить до 30% стоимости.
Не забывайте также, что в первые 90 дней после ввоза вы заплатите сниженный акциз — всего 50% от суммы, согласно нынешнему украинскому законодательству. Всего же на таможенное оформление у вас будет 180 дней. Но во второй их половине сумма будет полной. Выбирайте машину, тщательно анализируя все предложения. Пользуйтесь онлайн-калькуляторами и разъяснениями по ввозу на сайте компаний, которые завозят транспортные средства. Это поможет вам сделать правильный выбор.