0 
В последнее время в Украине участились случаи кражи автомобильных аккумуляторов. Эта проблема получила большой общественный резонанс. Она очень беспокоит автовладельцев, так как новая батарея стоит достаточно дорого. Результаты одного из исследований показали, что 30 процентов водителей из 562 опрошенных лично столкнулись с автомобильным воровством. При этом почти 29 процентов подавали соответствующее заявление в полицию, но поиски оказались безрезультатными. Только в двух процентах случаев преступников нашли и наказали.
Проблема сейчас активно обсуждается. Водители ищут эффективные способы борьбы со злоумышленниками и делятся между собой опытом. В свою очередь полицейские рекомендуют на время отпусков или длительного отсутствия в городе не экономить, а ставить транспортные средства на охраняемые стоянки. Особо внимательными нужно быть в местах, где одновременно скапливается много автомобилей. Современные автоворы преимущественно используют так называемые код-грабберы, которые перехватывают радиосигнал с брелка во время включения сигнализации.
Сейчас аккумуляторная батарея стала для воров очень привлекательной добычей. О попытке ограбления может свидетельствовать не плотно закрытый капот или дверь, а также разбитое стекло. Узнать, осталась ли батарея на месте, можно только запустив мотор. По статистике найти украденный аккумулятор правоохранительные органы вряд ли смогут. Поэтому автовладельцы стараются самостоятельно защитить свое имущество. Если нет возможности или желания оставлять автомобиль на охраняемой стоянке, то нужно отрегулировать систему сигнализации на минимальное количество открываний/закрываний. Приобрести такой прибор можно в автомагазине. Хотя профессиональные воры могут снять батарею даже без доступа в салон путем вскрытия капота, который защищен сигнализацией далеко не у всех моделей.
Также следует очень ответственно отнестись к выбору самой сигнализации. Лучше всего, если данную систему уже опробовали ваши знакомые, и она хорошо себя зарекомендовала. Ни в коем случае нельзя клеить фирменную эмблему с названием автосторожа. Современные системы позволяют полностью заблокировать двигатель, двери и прочее. Кроме того, не стоит пренебрегать дополнительными мерами защиты. Это может быть дублирующий замок на капоте или изменение стандартного местоположения аккумулятора, если позволяет конструкция автомобиля. На клеммах желательно установить гайки, которые злоумышленник не сможет быстро сбросить, а под капотом провести закрывающуюся на ключ цепь.
Батарея должна быть надежно закреплена. Сейчас даже можно купить специальные гайки с секретом, которые заставят ретироваться многих воров, не ожидающих такого подвоха. Более сложная конструкция предполагает установку двух гаек с контргайкой между ними. С гаек спиливаются грани, поэтому открутить их обычным ключом не получится, только газовым. Можно залить зайки специальным закрепляющим раствором, но здесь трудности могут появиться у самого водителя при возникновении непредвиденных ситуаций на дороге.
