0 
На Франкфуртском автосалоне компания Daimler раскрыла все подробности о концепте Mercedes-Benz GLC F-Cell, подготовленном специально для выставки. С идентичным названием компания представила автомобиль в прошлом году, но теперь перед лицом публики предстал автомобиль, предзначенный для серийного производства. Немецкий кроссовер обьеденил в себе водородный и электрический двигатели.
Представленный на автосалоне до запланированного начала продаж через коммерческие каналы на отдельных рынках в 2018 году, GLC F-Cell способен обеспечить заявленный диапазон вождения в 437 км.
Снаружи водородный GLC можно опознать благодаря особому переднему бамперу, получившему увеличенные воздухозаборники, голубым вставкам в решетке радиатора и специальным 20-дюймовым колесам с пониженным аэродинамическим сопротивлением.
Данный гибрид выглядит очень привлекательно и являеться неплохой альтернативой обычным автомобилям. Но на сегодняшний день не так много водородных заправок, поэтому перед водителями будут стоять определенные трудности. Постройка таких станций крайне дорога и не так много компаний готовы вкладывать большие средства в их возведение. Электрические зарядные станции намного дешевле: по данным немецкой энергетической организации BDEW, их уже 7407 по всей стране, в том числе 292 высокомощные «зарядки».
Так что водородный Mercedes GLC F‑Cell хоть и подготовлен к производству, но выводить его на рынок Daimler не спешит. В компании даже не выбрали способ продажи: рассматриваются аренда и лизинг. Пока готова только тестовая партия машин.
