0 
Сейчас на Женевском автосалоне 2017 года демонстрируется новое поколение Suzuki Swift. Чтобы удовлетворить потребности европейских клиентов, Suzuki проводила тесты на европейских дорогах, где команды местных водителей-оценщиков помогали оттачивать технологии нового автомобиля. Тестирование шасси было начато еще в январе 2016 года в Великобритании и Германии, всего было опробовано 90 различных прототипов подвески.
Новый автомобиль имеет длину всего 3840 мм, с шириной 1735 мм и высотой 1495 мм. Колесная база - 2450 мм, в целом новый автомобиль примерно на 10 мм короче уходящей модели. Также стоит отметить, что европейский Swift имеет более широкую переднюю и заднюю колею. Несмотря на его размер, места для багажа стало на 25% больше 254 литра.
С точки зрения спецификаций стандартное оборудование включает шесть подушек безопасности, кондиционер, кожаный руль, радио DAB с Bluetooth и четыре динамика, светодиодные фары дневного света, 15-дюймовые колеса, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала и передние электрические стеклоподъемники.
Говоря о двигателях, ранее упомянутый 1,0-литровый Boosterjet впервые дебютировал еще в июне в Baleno, который стал конкурентом Ford Fiesta и Volkswagen Polo, и в S-Cross, показаном еще в октябре на Парижском автосалоне. Он имеет 111 л. с., 170 Нм крутящего момента и турбонаддув. Что касается 1,2-литрового агрегата Dualjet, он имеет максимальную мощность 90 л. с. и 120 Нм крутящего момента, что позволяет Swift SZ3 разогнаться от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды, а модели SHVS ALLGRIP за 12,6 секунды.
Гибридная система SHVS - это легкая система, которая использует встроенный стартер-генератор, который действует как генератор и стартер. Что касается системы ALLGRIP Auto 4WD, то она была впервые представлена на предыдущем поколении Swift в 2014 году и теперь доступна в качестве опции на модели SZ5 нового поколения с 1,2-литровым двигателем.
