Женевский автосалон: самый мощный Skoda Octavia vRS 245 открыл свой облик

07 Марта 2017

Skoda Octavia vRS 245 - самый мощный вариант средней модели марки. Показанный на автосалоне в Женеве, обновленный 2,0-литровый двигатель Octavia с турбонаддувом был модернизирован, а мощность увеличена до 242 л. с. и 370 Нм крутящего момента, что на 15 л. с. и 20 Нм больше, чем в старом vRS 230. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды. Модели Octavia vRS 245 нужно 6,7 секунды для того же разгона, что также на одну десятую секунды быстрее, чем результат его старшего брата. Новинка может достигнуть "максималки" в 250 км/ч.

Как и раньше, в стандартной комплектации автомобиль оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, но впервые модель предлагается и с семиступенчатой роботизированной КПП DSG с двойным сцеплением. Привод отправляется на переднюю ось с помощью стандартного электронного дифференциала повышенного трения, который может тормозить внутреннее колесо для увеличения тяги. Настройки шасси можно регулировать вместе с характеристиками трансмиссии через режимы привода, которые переключаются с нормального на производительный режим. Эффективность системы повышается при установке дополнительной технологии управления динамическим шасси.

В комплект 245 входит длинный список технологий салона и программ помощи водителю. Автомобиль предлагается с 9,2-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и Wi-Fi подключением. Голосовое управление и индуктивная технология зарядки смартфонов входят в список опций, а приложение связи Skoda позволяет пользователям через телефон управлять функциями окон и дверных замков. В vRS также добавлена адаптивная технология круиз-контроля и Trailer Assist, которая может управлять и тормозить автомобилем при движении задним ходом с прицепом. Также существует технология экстренного торможения, позволяющая избежать столкновения с препятствиями и пешеходами, система обнаружения слепых пятен, оповещения о движении сзади и функция защиты экипажа, закрывающая окна и люк в случае столкновения и напряженности в ремнях безопасности водителя и пассажира.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up