0 
Владельцы купе BMW M4 могут быть удивлены так, как набор предложений вторичного рынка, должен сделать его еще более конкурентоспособным, чем его мощный брат. G-Power предлагает свой электронный Bi-Tronik 2 V3, который специально калиброван для двигателя каждого автомобиля для обеспечения оптимальной производительности и соединяется с помощью заказных выхлопных труб из титана.
Мощность автомобиля составляет 592 л.с. и 740 Нм крутящего момента, на 148 л.с. больше чем у купе M4, которое оснащено заводским Competition Package. Обновленному M4 нужно 3,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч на спринте, опережая GTS на одну десятую долю секунды, в то время как снятие электронного ограничителя повышает максимальную скорость до более чем 320 км/ч. Если это звучит своего рода экстремально, тюнер предоставляет два дополнительных обновления двигателя, которые обеспечивают мощность либо 513 л.с. и 700 Нм крутящего момента, либо 552 л.с. и 720 Нм крутящего момента.
Убедится, что M4 может справится с дополнительной мощностью, помогает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая, как говорят, не только обеспечивают более низкую позицию, но также оптимизирует сцепление шин.
