0 
Последняя обновленная версия CLA 45 AMG в таком кузове оснащается 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем, мощностью 381 л. с. (280 кВт) и максимальным крутящим моментом в 475 Нм. Однако тем, кому этого кажется недостаточно, немецкие тюнеры из ателье Performmaster предлагают увеличить отдачу агрегата до 410 л. с. (302 кВт) и 530 Нм максимального крутящего момента, благодаря установке фирменного электронного модуля PEC.
Помимо увеличения мощности, тюнеры подняли верхнюю планку электронного ограничителя скорости до отметки 280 км/ч, в то время как стандартная версия CLA 45 AMG Shooting Brake разгоняется до 250 км/ч. Модуль PEC предлагается в Европе с 2-летней гарантией или 100 000 км пробега. В ателье добавляют, что аналогичное устройство предлагается не только для моделей 45 AMG, CLA 45 AMG и AMG GLA 45, но и для для широкого спектра "заряженных" версий Mercedes-AMG, включая CLS 63, E 63, S 63, GLE 63, GL 63, G 63, а также дуэта AMG GT и AMG GT S.
