0 
Менеджер по продуктам BMW M Карстен Прайс (Carsten Pries) указывает, что технологии электрических транспортных средств не соответствуют стандартам высокопроизводительного подразделения.
В рамках беседы с изданием Cars Guide на недавнем Лос-Анджелесском автосалоне Карстен Прайс рассказал, что именно аккумуляторы являются основной проблемой, которая препятствует переходу на полностью электрический транспорт.
Прямая речь: «Что касается будущего электромобиля M, сложно представить, когда он появится и будет ли достаточно хорошим» — сказал руководитель компании. «В прошлом с такими технологиями, как полный привод и турбонаддув, мы дали понять, что технология электромобилей должна соответствовать стремлениям BMW M.
BMW M GmbH — это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M», была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной.
Это должно сделать более эффективной динамику вождения, ловкость и точность. Тогда это буде отвечать нашим продуктам. Если посмотреть на технологию турбонаддува, то время отклика не считалось подходящим для автомобиля M Performance, поэтому мы не использовали её до тех пор, пока не придумали собственное решение».
Прямая речь: «На сегодняшний BEV несут с собой большой вес. Технология будет более подходящей тогда, когда снизится вес аккумуляторов» — добавил Прайс.
- Баварская компания BMW столкнулась с судебным иском со стороны американского поставщика, базирующегося в Балтиморе, штат Мэриленд.
- Баварская компания BMW объявляет о планах по электрификации самых популярных транспортных средств, доступных в настоящее время.
- BMW делает огромные ставки на электромобили и открывает новый центр Battery Cell Competence Center в Мюнхене, Германия.
