0 
На украинском рынке дизтоплива сложилась сложная ситуация. Цены уже сейчас начали расти и, по мнению экспертов, этот рост будет продолжаться. Причиной подорожания дизеля называют не только резко выросшую стоимость нефти в мире, но и его прогнозируемый серьёзный дефицит в нашей стране, передаёт AUTO-Consulting.
Сергей Куюн, гендиректор консалтинговой компании «A-95» считает, что для украинского рынка дизельного топлива очень важны ритмичные поставки. Но именно с этим сейчас наблюдаются трудности.
- На украинских автозаправках станет вдвое меньше российского дизтоплива
- На украинских автозаправках растут цены на бензин и дизтопливо
- Эксперт: На украинских АЗС в ближайшее время подорожает бензин и дизтопливо
- Бензин и дизтопливо в Украине пока дорожать не будут
- На украинских автозаправках резко подорожало дизтопливо
Из России поступает очень мало нефтепродуктов. Нефтепровод тоже неизвестно когда восстановят. Поставки по железной дороге из Гомеля из-за нехватки вагонов осуществляются неравномерно. Кроме того, в этом месяце закрылся на ремонт главный украинский поставщик – Мозырский нефтеперерабатывающий завод.
Всё это привело к тому, что пополнить баланс дизтоплива на нашем рынке в данный момент можно только за счёт морских перевозок. Но и здесь возникла проблема. Перевалка в Одессе перестала принимать грузы со стороны.
- Министерство инфраструктуры намерено возобновить работу украинских нефтеперерабатывающих заводов
- Сокращения поставок нефтепродуктов в Украину из Беларуси в 2019 году не будет
- Доля реализации нефтепродуктов среди участников программы лояльности GLUSCO CLUB достигла 63,7%
- Верховная Рада собирается ввести дополнительную пошлину на импортные нефтепродукты
- Цена на нефть Brent опустилась
По некоторым причинам энергетическая таможня приостановила работу одного из крупнейших терминалов – «Южный», в результате чего 27 000 тонн топлива из Греции простаивают в порту, блокируя работу и не позволяя принимать новые партии. А уже 25 сентября должно прибыть судно, везущее 30 000 тонн топлива, и немного позднее – ещё одно такое же. Свободных мощностей для их разгрузки нет. В сложившейся ситуации не поможет и нефтеперевалочный комплекс в Херсоне, который тоже могут закрыть.
По подсчётам Сергея Куюна, уже в этом месяце дефицит ДТ будет в районе 25% или 150 000 тонн. До конца сентября ещё можно как-то протянуть за счёт запасов белорусского дизтоплива, но где его брать в октябре уже неизвестно. Поэтому и цены будут соответствующие. На бензиновом и газовом рынках ситуация выглядит лучше.
