Перейти на сайтProduction Muscle Car Racing
• Средние и задние моторные транспортные средства, спортивные автомобили и японские транспортные средства исключены
• Транспортные средства должны быть признанным серийным 4-местным седаном с шестью или более цилиндрами, изготовленными или серийно выпускаемыми до 31 декабря 1985 года.
• Количество изготовленных транспортных средств должно быть не менее 250
• Спонсорские наклейки будут предоставлены и должны быть видны на обеих сторонах всех конкурирующих транспортных средств.
• Все конкурирующие автомобили должны иметь официальный баннер производства Muscle Car с логотипом текущего спонсора.
• Интерпретация правил в день гонки является исключительной обязанностью официального инспектора серии, который сообщит об этом в комитет.
• Производственный комитет Muscle Car оставляет за собой право:
1. Scrutineer транспортные средства как в частном порядке и на треке
2. Исключите любое транспортное средство, которое, по их мнению, не соответствует духу серии.
• Блоки и головки должны быть оригинального типа, установленного на серийном автомобиле, или альтернативы, которая не имеет преимуществ по мнению комитета и должна оставаться в исходном положении. Блоки HD не разрешены, например, некоторые XE Falcon.
• V8 Holdens может использовать инъецированные блоки более поздней модели с ранними заводскими головками
• Не допускается модификация внешнего соответствия, например, Алюминиевые переходы для высоких портов
• Внутренние части свободны, если не указано иное
• Демпферы бесплатны
• Выхлопные системы свободны и не должны превышать 95 дБ в соответствии с правилами MSNZ.
• Отстойники могут быть изменены, сухие суммы и внешние насосы не допускаются
• Титановые клапаны и шатуны не допускаются
• Можно использовать запасное топливо, водяные насосы и топливопровод.
• Турбонаддув, наддув, закись азота и впрыск топлива не допускаются.
• Холодные воздушные ящики разрешены
• Шестицилиндровые машины могут управлять Weber's
• В шести- и восьмицилиндровых автомобилях может использоваться один 4-цилиндровый коллектор и максимум 4-цилиндровый карбюратор.
• Можно использовать коробки передач других производителей транспортных средств с таким же количеством передних передач, но передаточные числа, передачи и переключатели передач должны оставаться стандартными, или альтернатива, которая не имеет преимуществ по мнению комитета
• Коробки передач ограничены максимум четырьмя передними передачами. Если у вас 5-ступенчатая коробка передач, 5-я передача должна быть заблокирована.
• Задний мост в сборе должен оставаться в качестве спецификаций производителя или альтернативы, которая не имеет преимуществ по мнению комитета - т.е. Ford 9 ”
• Плавающие центры не допускаются
• Разрешены дифференциалы с ограниченным проскальзыванием и детройтские шкафчики, катушки и торсионные блоки.
• Коэффициенты разницы свободны
• Конструкция подвески должна соответствовать спецификациям производителя, например, стойка МакФерсона, если она стандартна, она должна оставаться
• Следует использовать оригинальные точки крепления, учитывая, что отверстия могут быть прорезаны максимум до 10 мм.
• Оригинальные рычаги подвески должны быть сохранены, хотя они могут быть усилены.
• Пружины, амортизаторы и качающиеся стержни свободны, но должны сохранять оригинальные точки крепления. Катушка над шоком не допускается.
• Тяги Panhard, ватты и тяги запрещены, если только они не являются заводскими.
• Резиновые втулки могут быть заменены на уретан
• Автомобили с подвеской IRS ограничены 7 отрицательным развалом
• Транспортные средства могут быть занижены
Bruce McLaren Motorsport Park (ранее известный как Taupo Motorsport Park ) - трасса для автоспорта, расположенная на Бродлендс-роуд, Таупо , Новая Зеландия . Он принадлежит и управляется MIT Development Ltd.
Трасса считается лучшей в своем роде в Новой Зеландии и единственной в стране, имеющей рейтинг FIA Grade 2. В 2006 году трасса была усовершенствована с трассы Таупо в 1,4 км до новой международной планировки 3,5 км (2,2 мили). Парк автоспорта был завершен в 2006 году на сумму 13 миллионов новозеландских долларов . К услугам гостей учебные заведения для водителей, бизнес-парк по автоспорту с 13 корпоративными номерами на первом этаже и комплекс управления гонками на втором этаже, корпоративный и ресторанный.
Схема
Трасса включает в себя четыре альтернативные конфигурации (состоящие из 3,5 км, 3,4 км, 2,2 км и 1,3 км), две отдельные зоны карьера, трехэтажный комплекс пит-лейн с 32 подземными гаражами на первом этаже, который находится в стадии строительства. Трасса также имеет стандартную тяговую полосу NHRA (длиной 830 метров, шириной 17 метров) с возможностью просмотра на полную мощность на 10000 человек. Автогонки имеют различные лицензии, начиная от Национальной лицензии по автоспорту 1 класса, лицензии FIA для автоспорта 2 класса и Международных стандартов безопасности для мотоциклов в зависимости от конфигурации трассы. Гонщик А1 команды Ирландии Адам Кэрролл отметил, что трасса имеет несколько неровностей, она техническая и плотная.
Вот к вашему вниманию видео с "Production Muscle Car Racing":
