Бюджетный автомобиль для развивающихся рынков

28 Октября 2016

Renault Самой популярной платформой концерна Renault-Nissan заслужено считается платформа В0. Именно она является сегодня основой для производства транспортных средств В-класса и представлена в виде модифицированной платформы Nissan B. Используется в производстве бюджетных машин Nissan/Renault/Dacia/Lada. Начало проектирования платформы В0 относят к 1998 году, а в 2004 уже был представлен первый автомобиль Dacia Logan.

Основным преимуществом именно этого вида автомобильных платформ является универсальность, позволяющая выпускать на ее базе широкий модельный ряд: начиная от небольших легковушек и заканчивая коммерческим транспортом и внедорожниками. Даже сегодня выбор на отечественных рынках довольно широк, и о некоторых моделях мы вам сейчас расскажем.

История создания Renault Logan

Renault Logan – бюджетное, компактное транспортное средство, которое разрабатывалось компанией Renault специально для реализации на развивающихся рынках. Основное производство локализовано в Румынии на заводе компании Dacia, которая с 1999 года принадлежит Renault. В Российской Федерации первое поколение указанных автомобилей начало выпускаться с 2005 года. Выпуск второго поколения стартовал на Тольяттском заводе в 2014 году.

Интересно! Разработка модели Logan началась в 1998 году, когда перед инженерами стояла задача создания доступного семейного автомобиля, стартовая цена которого не будет превышать 5000 евро. Проект получил внутренне название «Х90».

На начальных этапах своего существования, Logan выпускался только в кузове седан, но в 2006 году, в рамках Парижского автосалона, широкой публике впервые представили универсал Logan MCV, на основании которого позже создали грузовой фургон Logan Van и небольшой открытый грузовик Logan Pick-Up. Хэтчбек, который, так же, создавался на платформе Rena ult Logan, формально уже не считался представителем этого семейства и получил новое имя – Sandero.

Logan

В настоящее время покупателям предлагается девять вариантов сборки Renault Logan, которые основываются на пяти разных комплектациях: Expression, SL Arctique, Prestige, Authentique, SLSilverline. Минимальная (базовая) сборка указанного автомобиля предусматривает наличие 1,4-литрового двигателя, пятиступенчатой механической передаточной коробки, водительской подушки безопасности, наружных черных боковых зеркал, с возможностью ручной регулировки, 14-дюймовых колес дополненных декоративными колпаками, полнозамерной запаски и обивки салона тканью «DUCAS».

Кроме того, выбрав стандартную комплектацию Renault Logan на платформе В0, вы также можете рассчитывать на систему воздушной рециркуляции, воздуховоды, направленные к заднему ряду сидений, обогрев заднего стекла, а также прикуриватель и пепельницу. Как дополнительная опция предлагается установка гидроусилителя руля.

Благодаря возможности выбора внутренних функций, цены на Renault Logan колеблются в достаточно широких диапазонах.

Интересный факт! Транспортное средство, которое отечественные автомобилисты знают под «менем» Renault Logan, в других странах реализуется на рынках как Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio и Mahindra Verito.

Семейство Sandero / Sandero Stepway / Duster

Renault Sandero является субкомпактным хэтчбеком построенным на платформе В0. Формально он не относится к семейству Logan и имеет внутризаводской индекс В90. Об этом факте мы уже упоминали ранее, а вот что следует отметить сейчас, так это укороченную до 2591 мм. колесную базу (для сравнений у того же Logan она составляет 2630 мм) и отличительные черты внешности в духе Renault Scenic.

Renault Sandero Разработки указанного транспортного средства начались еще в 2005 году, а полномасштабное производство Renault Sandero стартовало в конце 2007 года. Премьера автомобиля в Европе (там он известен как Dacia Sandero) состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году. В тот же год, в Румынии, открылось серийное производство Dacia Sandero, а в 2009 выпуск наладили в Южной Африке и в Москве, где машины сходили с конвейера завода «Рено Россия» (до 2014 года предприятие носило название «Автофрамос»).

Не менее популярной и интересно моделью оказалась улучшенная версия Renault Sandero, получившая название Renault Sandero Stepway. С точки зрения внешности, эти транспортные средства практически одинаковы, а по кузову их отличает разве что черные и серебристые пластиковые элементы и багажные релинги на крыше. Также имеются незначительные внутренние отличия: в оформлении шкал спидометров, фактуре тканевой обшивки сидений, вышивке STEPWAY наковриках и спинках передних кресел. Что касается заводских данных, то отличительной характеристикой является и дорожный просвет, который у Sandero Stepway больше на 40 мм. Достигнуть такой прибавки удалось благодаря использованию других пружин (на Stepway установлены 13-милимитровые изделия, в то время как на Sandero 12-милимитровые).

Sandero Stepway Практически нет отличий и в ходовой части автомобилей. Минимальную разницу можно заметить в углах, которые определяют геометрическую проходимость. Также идентичны передаточные числа, не говоря уже об одинаковости самих КПП. Тем не менее, приводы управление несколько разнятся: на Sandero— тягой, наSandero Stepway— тросом, но на ездовые качества машин это никак не влияет.

Как видите, в данном случае, автомобильная платформа – это не единственная общая черта двух транспортных средств и у водителей, которые попробуют проехаться на обеих машинах может возникнуть чувство «дежавю».

Еще одной бюджетной моделью Renault, выпускающейся под маркой Dacia, является кроссовер Duster, дебют которого состоялся в 2010 году. За шесть лет по миру разошлись более полумиллиона машин, и дело тут не только в географическом факторе производства (Duster выпускается в России, Бразилии, Колумбии, Индии, Румынии), но и в сравнительной доступности указанной модели.

Renault Duster получил трансмиссию от X-Trail первого поколения, причем никаких существенных доработок не проводилось. Концепция ее работы оказалась весьма кстати, так как в обычной жизни транспортное средство используется лишь с приводом передних колес, что значительно экономит топливо и продлевает жизнь всем составляющим трансмиссии.

Renault Duster Если сравнивать Duster и Stepway, то стоит отметить, что последний немного проигрывает по габаритах, хотя, несмотря на то, что разница в клиренсе всего 1 сантиметр, обе машине должны обладать достаточной проходимостью.

Обратите внимание! Аэродинамический скос лобовой части Sandero продуман конструкторами значительно лучше, что только добавляет автомобилю преимуществ.

Сравнивать салоны Duster и Stepway будет абсолютно неуместно, так как эти модели полностью отличаются друг от друга. Однако стоит отметить и тот факт, что приборная панель Sandero Stepway выглядит более спокойно и гармонично. Можно сравнивать боковую поддержку и материалы отделки, а у Stepway возможна регулировка сидений по высоте, хотя в остальном салон этой модели ничем не отличается от Logan или Sandero, которые выпускаются в одной стилистической линейке с ним.

Чтобы не вникать в детальное сравнение всех опций Sandero Stepway и Duster, отметим лишь, что Stepway обладает двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, системами ABS, круиз-контроля, климат-контроля и современной мультимедийной системой, в то время как Duster может похвастаться лишь одной подушкой безопасности (для водителя) и системой ABS. Однако Duster тяжелее своего сородича на 150 килограмм и имеет полностью доработанный мотор. На нем установлен 16-клапанный силовой агрегат, который при том же объеме способен выдавать 102 л.с., а 8-клапанный двигатель Sandero не сможет обеспечить больше 80 л.с.

Внимание! Важной отличительной особенностью любой машины на платформе В0, в сравнении с более старыми моделями вроде Daewoo Nexia или Daewoo Lanos, является длина колесной базы, которая в этом случае достигает 2,6 м. Этот важный параметр напрямую влияет на вместительность салона и комфорт пассажиров, так как от расстояния между передней и задней осями зависит внутреннее пространство автомобиля.

Универсал Logan MCV

В 2006 году, на автомобильных рынках появился альтернативный вариант привычному всем Renault Logan с типом кузова «универсал». Автомобиль, получивший название Logan MCV (российские автолюбители знают его как Lada Largus), комплектовался двустворчатой дверью, задней дверью и предлагался покупателям в 5-местном или 7-местном вариантах. В первом случае объем багажного отделения достигал 700 литров, но если сложить задние сиденья, то можно было получить пространство в целых 2000 литров. Более того, примерно в то же время компания выпустила грузовой вариант указанного автомобиля - Logan Van.

Logan MCVLogan MCV второго поколения был представлен широкой публике на моторшоу в Женеве, осенью 2013-го года. Эта модель обладала только пятью посадочными местами, что расценивалось как маркетинговый ход. Согласно мнению специалистов, семиместны вариант стал внутренним конкурентом для однообъемной модели Lodgy, хотя технические характеристики нового универсала полностью унифицированы с седаном.

Второе поколение Logan MCV получило прибавку в длине (на 19 мм), хотя колесная база автомобиля уменьшилась на целых 27 мм. Нужно отметить, что этот факт никак не повлиял на пространство в салоне или на вместительность багажного отделения. Объем последнего составляет 573 литра, а при сложенных спинках задних сидений – целых 1518 литров.

На отечественном рынке Renault Logan MCV доступен, как с бензиновым, так и с дизельным силовыми агрегатами. Бензиновые двигатели могут иметь мощность 1.2 (73л.с.) или 1.6 (80 л.с.). Дизельный вариант мотора уже знаком автолюбителям по другим моделям компании Renault. Это 1.5-литровая силовая установка, способная выдавать 84 лошадиные силы. Что касается КПП, то выбирать здесь не приходится, поскольку на всех машинах установлена «механика».

Преимуществом Renault Logan MCV, особенно учитывая современные цены на бензин, является заводское ГБО, которое работает на пропан-бутановой смеси. Газовый баллон установлен на месте запасного колеса, под полом багажника, что никак не уменьшает объем багажного отсека.

Интересный факт! В свое время отделением Renault Sport были разработаны более модернизированные модели Logan, которые предназначались для участия в кольцевых гонах, а также асфальтофых и гравийных ралли-этапах. Согласно задумке разработчиков, основным предназначением указанных моделей является участие в монокубках (соревнования, где все участники выступают на одинаковых автомобилях). В наше время подобные гонки проводятся в России, Франции, Румынии и Германии.

Российский вариант платформы B0(Nissan Almera, Lada Xray, Lada Largus)

Описанные выше модели – это далеко не все автомобили альянса, которые были построенные на платформе В0. В этот список также стоит отнести Almera, Tiida, Micra, Sylphy, Bluebird Note, Cube, Livina Geniss и некоторые другие. Однако данная платформа приносит доход не только в виде готовых транспортных средств. Так, в 2008 году АвтоВАЗ выкупил лицензионные права на использование платформы В0 при производстве своих автомобилей. Таким образом, появились Lada Xray и Lada Largus, но обо всем по порядку.

Nissan Almera Nissan Almera — детище японской компании Nissan, выпускающееся с 1995 года, но в 2012 году альянс Renault Nissan начал проводить тестовую сборку этих машин на заводе АвтоВАЗ. Формально, это не та самая модель (в России под ее именем выпускают Nissan Bluebird Sylphy), но к покупателю автомобиль доходит именно под таким названием. Исходя из официальных данных и отзывов пользователей, Nissan Almera2016 года выпуска, в сравнении с конкурентами, имеет самые привлекательные комплектации и цены. Новая модель включает в себя 5 комплектаций и 8 уровней оснащения, стоимость которых колеблется в пределах 581 000 – 717 000 рублей.

В стандартную конструкцию автомобиля Nissan Almera, выполненного в новом кузове, входит следующее оборудование: фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажиров, антиблокировочная тормозная система (ABS), иммобилайзер, трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях (на передних креслах дополненные ограничителями нагрузки), высоко расположенный стоп-сигнал, крепежная система ISOFIX, сигнализатор о непристегнутом ремне водителя.

Lada XRay, которая выступает в роли очередной новинки АвтоВАЗа, является еще более ожидаемой, чем все предыдущие версии. Как и все вышеописанные модели транспортных средств, XRay построен на основании платформы В0. Покупателей должна приятно удивить высота кузова хэтчбека, который сочетает в себе все черты современности и стиля. Серийными партиями указанные автомобили начали поступать в дилерские центры России и ее международных партнеров еще весной этого года, так что если вы желаете стать счастливым обладателем именно этой модели – можете собираться в ближайший дилерский салон.

Lada XRay В прошлом году, у всех на слуху было еще одно будущее обновление популярной модели отечественного автопрома – Lada Largus. Этот полноприводный универсал отличается от предшественника увеличенным ростом (на 2,5 сантиметра) и пластиковым «внедорожным» обвесом, что демонстрирует готовность автомобиля к передвижениям по бездорожью.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up