1 
Каждый человек
делает что-то впервые. Когда дело доходит до автомобилей, особенно их
электроники, лучше несколько раз все перепроверить, прежде чем приступать к
каким-то действиям. Так будет, несомненно, проще и значительно дешевле, в конце
концов. В данной статье мы вам расскажем о том, как подключить усилитель звука к автомобильной магнитоле.
Критерии выбора материалов для мощного звука
Допустим, усилитель звука для магнитолы уже приобретён, и вы определили прекрасное место для его монтажа. Остаётся провести надёжную силовую проводку для питания усилителя, подключить к нему акустическую систему и подвести сигнал от магнитолы. Теперь обо всём по порядку.
Провода
Это, пожалуй, второй по важности элемент после усилителя. Вам понадобится комплект проводов для подключения усилителя:
· Питающий кабель.
· Межблочный кабель.
· Дополнительный провод.
Руководствуясь этими данными, уже можно выбирать сечение провода, которое определяется по току, проходящему по нему. Формула расчёта проста: I=P/U – всем знакомый закон Ома. Мощность, делённая на напряжение, даёт значение тока. Напряжение в бортовой сети автомобиля 12 В, следовательно, максимальный ток, который будет потребляться, составляет 21,6 А.
Предохранитель
В том случае, если усилитель для магнитолы разместился в багажнике автомобиля, тогда в среднем понадобится около шести метров силового провода, чтобы подключить его к АКБ. При этом провод проходит как минимум через одну металлическую стенку (стенку моторного отсека), под ковром в салоне, за обшивкой багажника.
Итак, как многие ошибочно предполагают, предохранитель рядом с аккумулятором используется не с целью защиты усилителя. Для этого в нём и так встроены родные предохранители и другие методы защиты. Например, чтобы питать сеть, вы выбрали кабель 4 Ga (20мм²), тогда максимальный номинал устанавливаемого предохранителя составляет 100 А. Аппарат с большим значением выбирать категорически запрещено! Можно ставить предохранитель с меньшим значением, главное, чтобы в номинале его значение превышало суммарное значение всех предохранителей усилителя. В противном случае предохранитель может сгореть.
Предохранители бывают разных видов, но наиболее распространённые – AGU и ANL.
AGU-предохранители ставят любители в свои звуковые инсталляции, в силу их небольшой стоимости. Это стеклянные цилиндры с наконечниками из металла и плавкой вставкой в центре. Основной их недостаток заключается в их сборке. Они сконструированы из нескольких элементов, соединённых плавкой сваркой. При окислении и частых вибрациях они выходят из строя. В своём держателе такой предохранитель обжимается пружинными контактами, а это весьма ненадёжно.
Таких недостатков
нет у предохранителей типа ANL. Они имеют вид цельнометаллической пластины. ANL крепко фиксируются болтами в
держателе, и вероятность отказа в случаях, аналогичных AGU, практически равна нулю.
Кабель для подведения звукового сигнала
Межблочный кабель обеспечивает подачу звукового сигнала от автомагнитолы до автомобильного усилителя. От него зависит, в каком виде он дойдет от источника, с искажениями или без. Дешевые кабели много радости не принесут: они тонкие, со слабой изоляцией и плохим экранированием от помех. Провод должен быть в хорошей, прочной изоляции, со сплошным экранированием, с хорошей центральной жилой, плюс качественный RCA-разъем.
Cхема подключения стандартного усилителя
В стандарте силовые провода подключаются напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. АКБ, как правило, располагается под капотом, а вот усилитель может быть установлен либо в салоне, либо в багажнике. Питающие кабели проходят через небольшое отверстие в отсеке силового агрегата машины. Основной провод проходит у предохранителю и основательно изолируется гофрированной трубкой. Плюс идёт на положительную клемму АКБ, минус – на металлический кузовной элемент автомобиля.
Подключение кабеля на стандартный автоусилитель производится в
один из нескольких входов. Плюсовой провод красного цвета вставляется в
соответствующее гнездо на усилителе с обозначенным напряжением, например 12 В. Минусовой
чёрный провод вставляется в разъём "Ground" или "GND". Остальные
два гнезда «Remote» нужны для подключения сигнального провода, протянутого от
автомагнитолы.
Порой схемой предусматривается наличие конденсаторного элемента, но эта необходимость возникает только в том случае, если усилитель высокомощный, или необходимо подключить многоканальное устройство.
Наиболее простая
схема подключения автоусилителя выглядит следующим образом:
BATT+ – провод со знаком «+» от плюсовой схемы АКБ.
Ground – провод со знаком «-», который подключается либо к автомобильному кузову, либо на минусовую клемму аккумуляторной батареи. Это зависит от мощности усилителя.
Remote – клемма, необходимая для подключения сигнального кабеля магнитолы, который руководит включением усилителя.
Как правильно подключить усилитель, пошаговая инструкция
1. Как вы уже поняли, поставить усилитель в машину можно или в багажник, или в салон. Главное, чтобы не происходило намокание и перегрев устройства.
2. После выбора места можно прокладывать провода. Первым делом под обшивкой машины нужно проложить сигнальный кабель между магнитолой и усилителем. Универсального варианта прокладки не существует, так как марки и модификации авто разнообразные и по своему индивидуальные.
Дополнительный капель прокладывается рядом с сигнальным кабелем.
3. От батареи к усилителю нужно протянуть кабель питания. Его можно размещать параллельно автомобильной проводке. Колбу с предохранителем разместите в близости аккумулятора. Провод, соединяющий их, должен быть максимально коротким.
4. Сигнальный кабель подсоединяется к усилителю в разъём Line-in, к магнитоле в разъём Line-out. Питающий кабель тоже присоединяется к усилителю.
5. Дополнительный кабель необходимо подключить к разъёму Remote. Он активирует усилитель при токе в 12 А. На магнитоле он подсоединяется к синему контакту B+Ant.
6. В последнюю очередь подключаются динамики. При мостовой схеме подключения первый канал усилителя подсоединяется к клемме динамика со знаком «+», второй – к минусу.
7. Рядом с усилителем ставится конденсатор-накопитель. Он контролирует перегрузку в бортовой сети, которая возникает в результате подключения дополнительных элементов. Например, если напряжение снизилось ниже номинальной отметки, конденсатор подпитывает усилитель из собственных накопленных ресурсов. Таким образом достигается лучшее воспроизведение звука. Накопитель подключается к усилителю короткими проводками.
8. Теперь вы знаете, как подключить усилитель звука автомобильной магнитолы. Далее нужно будет корректно его настроить согласно инструкции компании-производителя. Процесс настройки индивидуален и зависит как от функционала магнитолы и усилителя, так и от наличия в акустической системе сабвуфера.
Можно ли установить усилитель без сабвуфера?
Сделать это не только можно, но и завершающая настройка такой системы будет самой простой из возможных. В этом случае можно и не пользоваться частным фильтром, потому что диапазон динамиков достаточно широк.
Порядок настройки:
1. Переключатель фильтра Crossover selector переведите в отключённое состояние.
2. Уровень мощности, фронт и тыл выставите на 8 В.
3. Басовый усилитель поставьте на 0 Дб.
4. Выставите уровень звука около 90%.
5. Настройки эквалайзера полностью сбросьте и выставьте один из пресетов: ROC, POP или FLAT.
6. Слушайте музыку, параллельно выкручивая уровень мощности до того момента, пока не начнёт пропадать чистота звука.
7. По желанию можно увеличить уровень басов.
Eduard Marilov
2017-09-26
