0 
В современном мире, когда вокруг используются всевозможные технические новинки, комфортное передвижение на автомобиле, кроме всего прочего, включает в себя еще и наличие мультимедийных устройств, которые скрасят Ваше одиночество в длительном пути, особенно если попутчиков не предвидеться. Уверенна, многие из наших постоянных читателей даже не представляют себе как можно путешествовать без сопровождения любимой музыки, и это действительно так. Согласитесь, ведь слушать человеческий голос, вместо монотонного гула работающей машины, намного приятнее, тем более, что наличие в современных автомобилях соответствующей техники только способствует этому.
Кроме того, не выходя из машины, Вы можете узнать прогноз погоды, курс валют и другие полезные новости каждого конкретного дня. Однако, если для прослушивания музыкальных композиций достаточно иметь флешь-карту или диск, вмести с соответствующими им разъемами проигрывателя, то для получения дополнительной информации, Вам придется установить специальную антенну, способную улавливать различные радиочастоты. Именно о таком автомобильном аксессуаре и пойдет речь в данной статье.
Зачем автомобилю нужна радиоантенна?
Сейчас, без подобной детали можно обойтись, если Ваше транспортное средство оборудовано дисковым проигрывателем или специальным выходом, позволяющим считывание информации с флешь-носителей и, в принципе, Вам этого достаточно. В случае, когда кроме аудиозаписей водителю интересна и другая информация, придется все-таки установить соответствующую радиоантенну.
Правда, не стоит считать этот аксессуар лишь частью развлекательной программы, ведь для некоторых автолюбителей это банальная необходимость. Я имею ввиду водителей фур, дальнобойщиков, которые значительную часть жизни проводят в пути. С помощью различных радиочастот они предупреждают друг друга о радарах, постах ДАИ, продают «по дешевке» топливо и обмениваются полезной информацией, включающей дорожную обстановку, точки придорожного питания, состояние того или иного участка дороги, даже находясь еще за сотни километров до него. В городских условиях, радиосвязь заменяет им навигацию и карты, так как нужное направление, с сопутствующими указателями, может сообщить «боевой» товарищ.
Примерно в таких же целях, радиостанции используются таксистами и сотрудниками ДАИ, только у них радиоантенна выступает в роли рабочего связующего звена. С ее помощью можно принять заказ на доставку пассажиров, узнать где случилась авария, а также получать другие уведомления про чрезвычайные ситуации.
Если по роду профессиональной деятельности, Вы не являетесь сотрудником описанных служб и не считаете себя большим поклонником радио, отдавая большее предпочтение телевидению, то, разумеется, радиоантенна Вам не нужна, а вместо нее можно установить телевизионную. Дело в том, что это два совершенно разных вида антенн, а если Вы хотите установить в салоне транспортного средства одновременно и радиоприемник, и телевизор, то придется либо покупать сразу два устройства, либо взять более дорогую радиоантенну, подходящую для GSM или GPS навигаторов. Последний вариант, помимо прочего, принимает также АМ, FM и TV волны, что позволит Вам добиться желаемого эффекта.
Виды и особенности автомобильных радиоантенн
Присмотритесь к проезжающим мимо Вас автомобилям, возможно, не на всех Вы заметите антенны, но на многих они точно будут присутствовать. Кому-то может показаться, что большой размер приемного устройства лучше улавливает сигналы, другие считают, что слишком длинный прут портит внешний вид машины и сказать что оба мнения 100% правильные или наоборот, что в них нет ни капли правды, конечно же, нельзя. Одним словом, во всем надо знать меру, особенно учитывая частое отсутствие взаимозависимости между мощностью радиоантенны и ее размерами. Давайте проанализируем все известные сегодня виды автомобильных приемных устройств, которые отличаются друг от друга не только конструктивными параметрами, но и рабочими особенностями.
На автомобилях прошлых десятилетий, обычно устанавливались выдвижные штыревые или традиционные штыревые антенны. Механизм первого вида, требует особого ухода, да и стоят такие детали недешево, но неоспоримым преимуществом выдвижных радиоантенн (по сравнению с традиционными) надо назвать практичность, так как ни один вандал не сможет сломать телескопическое устройство, которое скрыто в автомобильном корпусе. Что касается обычных (традиционных) радиоантенн, то именно они были наиболее популярными в 80-е — 90-е года прошлого века. Длинны таких деталей вполне хватало для того, что бы уловить даже самый слабый сигнал, но вместе с тем, данный параметр часто оборачивался против владельцев транспортных средств, так как слишком гибкие антенны, при ударах способны оставлять следы на лакокрасочном покрытии кузова или на фарах.
Современные автомобили оборудуются двумя типами радиоантенн: наружными и внутренними. Среди внешних, наиболее распространенными являются уже названная штыревая радиоантенна, с телескопическим или цельным металлическим стержнем, а также укороченная модель приемного устройства. Штыревые антенны обеспечивают довольно неплохое качество приема различных радиоволн, даже не имея при этом усилителя. Главным в их работе является принцип «чем выше — тем лучше», однако, закрепленная на крыше длинная антенна довольно неудобная в эксплуатации. Исправить подобный недостаток, стало под силу укороченным моделям, которые крепятся недалеко от заднего стекла или над лобовым, а благодаря компактной конструкции совершенно не портят внешний вид машины. Правда, обеспечить стабильно качественную работу, такая деталь сможет лишь при наличии усилителя.
Еще одним вариантом наружных радиоантенн являются плавниковые автомобильные антенны, имеющие соответствующую названию форму. В основном, такая деталь устанавливается на крыше или на капоте автомобиля и характеризуются отсутствием съемных деталей, откручивающихся и вращающихся элементов. Также, к наружным механизмам относятся радиоантенны с внутренним креплением, которые монтируются на стекло со стороны салона (используется специальный клей), не мешают обзору и прекрасно улавливают радиоволны. И тот и другой вид не требует применения усилителя, при этом отлично работают на прием: к ним можно подключать даже портативные рации.
Не требуют дополнительного усилительного устройства и внутренние радиоантенны, так как они изначально им обладают. Конструкция таких деталей может иметь выдвижную форму, а рабочие элементы состоят из проволоки. Некоторые из таких устройств оснащаются электроприводом, обеспечивающим автоматическое движение улавливателя, а другие способны работать только в ручном режиме.
Если сравнивать внутрисалонные антенны с их наружными собратьями, то можно сказать, что они более удобны в использовании и лучше защищены от действий вандалов. С функциональной точки зрения и те, и другие приемные устройства могут выполнять как одну функцию, так и несколько. Главной (и единственной функцией) простых приемником есть обычный прием радиоволн, в то время как более сложные аналоги способны, также качественно принимать и другие волны, например ТВ.
Возможные проблемы использования радиоантенн
Возникающие неудобства, связанные с эксплуатацией автомобильных радиоантенн, в первую очередь, зависят от их типа. Так, к примеру, длинная штыревая антенна может стать объектом повышенного внимания скучающих подростков (хотя, при желании, они могут вцепится и к другим частям Вашего транспортного средства), или причинить вред покрытию автомобиля, так как благодаря гибкости, она способна наносить ему удары (как будто хлыстом). Также, данный вид не отличается эксплуатационными качествами при заезде в гараж или ворота, длинный приемник просто сломается.
Что касается телескопических автомобильных радиоантенн, то и с ними не все так просто, особенно в зимнее время года. При низких температурах выдвижной механизм часто подвергается обледенению, из-за чего перестает работать, а при настойчивых попытках запустить подъемник, может и вовсе испортиться. Внутренние, плавниковые и укороченные модели антенн способны качественно улавливать сигнал, лишь находясь в непосредственной близости к его источнику, в противном случае, придется дополнить их специальными усилителями, а внутрисалонные антенны требуют для этого еще и отдельного питания (имеют специальный штекер).
Далеки от совершенства и приемные устройства с магнитным фиксатором, так как способны вызывать нарушения полировочного покрытия кузова или крыши. Более того, в случае резкого торможения, такой механизм с легкостью может оторваться и улететь куда ему вздумается, вполне возможно задев при этом какую-то часть Вашего транспортного средства.
В общем, нет в этом мире ничего идеального, а значит просто стоит подобрать оптимальный вариант для каждого отдельного случая (если у Вас низкий гараж — купите укороченную антенну с соответствующим усилителем).
