0 
Часто, на улицах города, мы можем увидеть машины с переливающимся покрытием. Такой автомобиль легко заметить даже в
сумерки или в дождь.Из данной статьи можно узнать о том, как получить перламутровый эффект на поверхности авто, а также определиться что же такое цвет "ксералик".
Как получается перламутровый эффект
Перламутровый эффект получается, если добавить в краску микрочастички слюды. Она полупрозрачная и отражает свет одновременно от внешней и внутренней грани. Поэтому перламутр переливается.
Покраска авто блестками – дело не простое, ведь нужно добиться симметрии отражения. Это достигается, если наносить краску симметрично кузову машины.
Природный перламутровый материал (слюда)
Для изготовления перламутровых красок применяют природный перламутровый материал – слюду (минерал мусковит). Микролисточки слюды (толщина до 0,15 мкм) покрывают оксидами разных металлов и получают компоненты для перламутровых красок.
Когда свет проникает через оксидное покрытие, то попадает на полупрозрачные частицы слюды и отражается множеством граней (особенно хорошо явление интерференции света заметно на зеленом перламутре).
Искусственные перламутровые пигменты (Хirallic, Iriodin)
Покраска авто с блестками может подразумевать применение искусственных перламутровых пигментов: Хirallic, Iriodin.
Ксералик – это частицы оксида алюминия, покрытые оксидами металлов. Покраска ксераликом выглядит намного богаче, чем покрытие с природным перламутровым материалом. Роскошный перелив получается в результате того, что ксералик - искусственный материал, который имеет правильные грани. Именно это позволяет расширить возможности спецэффектов в переливе краски. Свет не рассеивается, а сразу отражается от гладкой пластинки (как в зеркале) и в результате интерференция света проявляется лучше. Поэтому мы видим насыщенный яркий оттенок.
Искусственные перламутровые пигменты обладают такими качествами:
- Не искажают цвет подложки.
- Обладают высокой насыщенностью цветов.
- Имеют яркую выраженность блесток при хорошем освещении.
- При недостаточном освещении наблюдается эффект шелковистости.
- Характеризуются высокой стоимостью.
Процесс нанесения перламутровой краски
Процесс покраски ксераликом имеет свою технологию, которая, впрочем, несильно отличается от любого другого вида нанесения ЛК покрытия на поверхность авто.
Перед окрашиванием поверхность необходимо правильно подготовить: обработать наждачкой (размер до Р800), обезжирить. Пигмент разводят с биндером (бесцветная краска), а в последний слой лака порошок не добавляют.
Сама покраска выполняется при помощи краскопульта. Не стоит бояться, что сопло инструмента забьется зернами порошка-пигмента, так как их средний размер 5-40 мк.
Если вам предстоит покраска авто ксераликом своими руками, то помните о том, что это дорогое удовольствие: 25 грамм пигмента стоит около 2000 рублей. Краску ксералик можно использовать полосами (частичная окраска блестками) – так будет дешевле, чем перекрасить всю машину. Для подобных частичных работ вам потребуется малярный скотч (чтобы оклеить поверхность по периметру проводимых работ) и орбитальная машинка.
Наносить перламутровую краску следует правильно, не нарушая технологию:
1. Заранее подготовьте инструмент. Вам понадобится краскопульт, шлифовальная машинка, наждачка с разным номером зернистости, грунтовка, пленка, краска, растворитель. ЛК материалы покупайте у одной фирмы-производителя (так вы избежите несовместимости).
2. Основной цвет кузова машины наносится под пигмент (белый, черный, зеленый и т.д.).
3. Ксералик своими руками наносится послойно (в три слоя).
· Первый слой – основная краска (она и есть подложкой). Лучше выбирать темные оттенки.
· Второй слой – пигментная (сухая) смесь. В прозрачную базу добавляют 2-3 оттенка пигмента. Насыщенность и выразительность цвета получится высокой, если цвет пигмента и цвет базы не сильно отличаются. В том случае, когда используется 2 цвета пигментной смеси, то придется запоминать пропорцию, которая вам понадобится для дальнейших работ.
· Третий слой – покрытие лаком. Это защитная пленка для полученного перламутра.
4. Последний этап работы - нанесение 2-3 слоев лака.
2 слоя краски
Краска наносится в 2 слоя:
Первый слой – основной, он должен быть насыщенный. Наносят его на большем отдалении от поверхности. Этот слой должен лечь «крупой» (поверхность не должна быть смоченной).- Второй слой – это разбавленный растворителем слой краски. Краскопульт нужно держать ближе к поверхности окрашивания. В результате у вас должно получиться полностью мокрое окрашенное поле.
3 слоя лака
Чтобы хорошо скрыть шероховатости от сухого пигмента и добиться качественного глянца, краску следует покрыть лаком в 3 слоя.
В первый и второй слой лака пигмент добавляют по убывающей, но значительно меньше, чем в краску. В последний слой пигмент не добавляют.
Первый слой лака наносится на большем расстоянии и делается «сухим» (не вся поверхность мокрая). Второй и третий слой лака должен лечь плотно, ровным слоем.
Между нанесением слоев лака делаем паузу 20-25 минут. После завершения работ машина должна сохнуть примерно 24 часа.
Радужная призма краска
Если вы решили взяться за самостоятельную покраску своего автомобиля, то вам стоит знать не только об особенностях ксералика, но и иметь представление о радужной призме краски, а что это такое вы сейчас узнаете.
Prizma – это специальная краска для покрытия поверхности с эффектом преломления лучей. Наблюдаемый эффект такого покрытия следующий: при слабом свете машина имеет обычный вид, но при попадании под струю света под фонарем или в солнечный день можно наблюдать взрыв всех цветовых оттенков радуги.
Радужная призма краска шикарно выглядит на черном авто или серебристом металлике.
Нанесение краски не требует специальной подготовки или оборудования, а продается она в уже готовом виде (дополнительного разбавления растворителем не требуется).
Перед нанесением покрасочного материала, окрашиваемая поверхность грунтуется, зашкуривается и обезжиривается. После этого, сосуд с краской нужно хорошо взболтать и заправить ею краскопульт (сопло 1-1,5 мм).
Теперь распыляем краску на поверхность в 2 слоя, даем ей просохнуть (минут 20-25) и покрываем ее защитным лаком. Окончательная сушка занимает около часа при температуре 60 градусов.
Требования к помещению (температура, пыль, ветер)
Вне зависимости от того, какой краской вы красите автомобиль, требования к помещению остаются едиными:
- Оно должно быть без сквозняков (любое движение ветра может принести частицы пыли, которые прилипнут к сырой поверхности). Лучше всего найти покрасочную камеру.
- Не должно содержать насекомых (мух, комаров и т.д.). Они могут прилипнуть к окрашенной сырой поверхности.
- Гараж должен быть отапливаемым (равномерно со всех сторон). Если температурный режим не соблюден, то краска не сможет хорошо просохнуть.
- Температура краски, автомобиля и окружающего воздуха должна быть одинаковой. Если есть разница температур, то надлежащего блеска вы не достигнете. Нельзя прикасаться к поверхности до полного ее высыхания.
