0 
Правильное использование световых приборов — одно из искусств, которым должен овладеть каждый водитель. Это было бы просто, если бы в арсенале водителя было всего пара фар, но их куда больше, как и условий, которые требуют использования фонарей определенного типа. Но если хорошо изучить все тонкости вопроса, то очень скоро вы отточите свой навык правильного использования подсветки.
Чем регламентируется включение фар на дороге
Сигнальная система – это своего рода автомобильный «язык», с помощью которого водитель может общаться с другими участниками дорожного движения. Световые приборы – лишь часть этого сложного механизма «общения», но каждый водитель обязан знать все правила и тонкости их использования.
• фары ближнего света;
• фары дальнего света;
• задние фонари;
• габаритные огни;
• противотуманные фары (ПТФ);
• задние ПТФ;
• дневные ходовые огни;
• задняя подсветка номерного знака.
Из этих восьми приборов нас интересуют первые семь, последний не участвует в автомобильном движении.
Приборы освещения должны быть включены в период с наступления темноты и до рассвета. Фонари и фары могут быть использованы и в другое время суток, при условиях ограниченной видимости из-за погодных условий. Снегопад, буря, дождь и туман, заставшие водителя в пути, обязывают его включить осветительные приборы, иначе в лучшем случае владельца авто ждет штраф за не включенные фары, а в худшем он рискует личной безопасностью.
Правила использования фар на автомобиле
А не много ли – семь рабочих осветителей для одной машины? Нет, не много, а в самый раз. Каждый из этих видов фар имеет свое предназначение и свою специфику использования. Рассмотрим рядовые случаи, когда умение правильно использовать осветительные приборы играет особо важную роль.
Темное время суток
Несмотря на очевидность значения термина «темное время суток», каждый водитель может трактовать его по-своему. Поэтому в правилах дорожного движения дается четкое пояснение, о каком промежутке времени идет речь.
Согласно ПДД, темное время суток – это период от вечерних сумерек до восхода солнца. Поэтому с приходом темноты и до самого рассвета водитель, находящийся в пути, должен включить свет.
А именно:
• ближний или дальний свет фар (за некоторыми исключениями, о которых сказано ниже);
• габаритные огни на машинах с прицепами и буксируемых авто;
• при остановке на обочине дороги или стоянке также должны быть включены габаритные огни.
С наступлением темноты нельзя включать:
• противотуманные фары (в том числе задние) на освещенных дорогах или неосвещенных, не включая фары ближнего/дальнего света;
• дальний свет фар, если:
- дорога освещена;
- автомобиль едет по населенному пункту;
- встречный автомобиль находится на расстоянии менее 150 м;
- есть возможность ослепить водителя.
Дневные ходовые огни, согласно правилам ПДД, также являются под запретом в темное время суток.
Условия недостаточной видимости
Условиями недостаточной видимости считаются туман, снег, дождь и другие природные или погодные явления,которые ограничивают зрительный диапазон до 300 м.
В данном случае правила использования осветительных приборов такие же, как и в темное время суток (включаем дальний/ближний свет, габаритные огни), плюс несколько специфических правил:
1. Противотуманные фары (ПТФ) используются на дорогах любой освещенности.
2. ПТФ включаются вместе с фарами дальнего и ближнего света.
3. Во время тумана обязательно должны работать и задние ПТФ.
Тоннели также считаются местом с недостаточной видимостью. Что касается правил ПДД, то регламент использования осветительных приборов в тоннелях такой же, как и в темное время суток.
Движение вне населенного пункта
Если с правилами пользования осветительных приборов в темное время суток все ясно, то остается вопрос: нужно ли включать ближний и дальний свет днем?
Согласно постановлению правительства РФ, с 2010 года действует правило, обязывающее водителей ездить со включенными фарами ближнего света как в дневное, так и ночное время суток.
Что касается движения вне населенного пункта, то водитель должен ехать со включенными фарами дальнего света даже на освещенной дороге. Если же навстречу едет еще одна машина, то дальний свет нужно переключить на ближний, чтобы не ослепить водителя.
При условии отсутствия машин в радиусе 300 метров, вне населенного пункта разрешено использовать по прямому назначению фару-прожектор и фару-искатель.
Для многих кажется странным использование осветительных приборов днем, но в целях личной безопасности этим правилом не стоит пренебрегать.
Штраф за не включенный ближний свет фар
Итак, мы уже выяснили, нужно ли включать фары днем в городе, теперь стоит поговорить о том, что будет, если этого не делать. Езда с выключенными фарами ближнего света считается административным правонарушением, ведь правильное использование осветительных приборов – это вопрос безопасности. В этом случае инспектор ГИБДД имеет право выписать штраф в размере 500 рублей. Если же автомобиль, движущийся с не включенными фарами, становится жертвой аварии, то административное наказание несут обе стороны – виновник и пострадавший.
Какой штраф, если фара не работает
Штраф может быть выписан даже в том случае, если не горит одна фара ближнего света по причине поломки или горит недостаточно ярко. Автомобиль с неисправными фарами не имеет права выезжать на проезжую часть. Поэтому перед тем, как отправиться в путь, необходимо проверить все сигнальные системы, и только убедившись в их исправной работе, садиться за руль.
В правилах дорожного движения много тонкостей и условий. Но, «играя по правилам», вы сводите к минимуму вероятность нежелательных происшествий на дороге.
