1 
Масляный насос - это сердце мотора вашей машины. Он может годами обеспечивать надежную работу двигателя. Поломка насоса приведет к печальным последствиям - перегреву поршней, «масляному голоданию», ускоренному износу деталей. Все это грозит серьезными затратами и ремонтом всего двигателя. Избежать такого сценария помогут общие представления об этом полезном механизме и умение правильно с ним обращаться.
Назначение масляного насоса в автомобиле
Основная функция маслонасоса - обеспечение давления и постоянной циркуляции масла. Масло из картера двигателя поступает через маслоприемник в главную масляную магистраль. Масло проникает туда, где присутствует любое трение, смазывая и охлаждая трущиеся поверхности (в том числе подшипники коленвала, кулачки и подшипники распредвала и др.).
На спортивных автокарах, внедорожниках, вездеходах и другом транспорте, эксплуатация которого связана с резкими скоростными маневрами, а также сильным продольным и поперечным креном при движении, используют более сложную систему смазки («сухой» картер). Масло находится в специальном баке. Здесь масляный насос служит, откачивая масло из картера, для чего может иметь дополнительные секции.
Типы масляных насосов в зависимости от конструкции, их устройство и принцип действия
Конструктивные характеристики насосов для масла позволяют выделить два вида. Принцип работы обоих видов аналогичный.
Шестеренные
Насосы этого вида отличаются простотой - корпус с камерами (для разрежения и нагнетания), клапаном редукции (шарик с пружинкой) и двумя шестеренками. Алгоритм действия несложный - шестерни масляного насоса перегоняют масло в центральный маслопровод.
Шестеренные маслонасосы различаются в зависимости от зацепления шестерен: с наружным (шестеренки контактируют внешними зубцами, при их вращении создается разрежение воздуха и происходит засасывание масла); с внутренним (ведущая шестеренка маслонасоса размещена внутри ведомой, между шестернями - полость в виде серпа с разделительным сектором (для нагнетания масла). Преимущество такой конструкции - большая компактность при сохранении той же производительности.
Роторные
Масляный насос роторного типа функционирует по аналогии шестеренных насосов. Цельный корпус вмещает роторную группу с лопастями. Внутренний ротор - ведущий. В процессе работы роторных лопастей создаются полости с изменяющимся объемом. При его расширении масло всасывается, сжатии - выдавливается.
Типы насосов по характеру управления
Масляные насосы делятся на:
Нерегулируемые
Это те маслонасосы, которые поддерживают постоянное давление масла (все шестеренные и некоторые роторные насосы). Их отличительный признак - наличие редукционного клапана для вывода масла в картер в случае превышения допустимого давления.
Регулируемые
Регулируемые масляные насосы работают так же, как и роторные, но позволяют регулировать уровень давления благодаря подвижному статору. Поворачивая статор, можно менять объем полости между роторами: с увеличением нагрузки от коленвала объем подаваемого масла - увеличивать, а при уменьшении - уменьшать.
Изучение описания работы масляного насоса позволит сделать правильные выводы по его эксплуатации:
• использовать только качественные масла;
• следить за состоянием масляного фильтра и вовремя его менять;
• правильно запускать двигатель.
Дмитрий Корсюков
2019-05-08
