0 
Помпа или топливный насос высокого давления грузовика КамАЗ – это сложный механизм. Он подаёт топливо в камеру двигателя, очищает и распределяет его. Выход из строя может затруднить работу двигателя.
Принцип действия ТНВД
В этом устройстве по проводам под давлением горючее поступает в пункты назначения. ТНВД на КамАЗе качает топливо через элемент тонкой очистки в камеры сгорания цилиндров двигателя. Излишки и попавший с ними воздух отводятся в топливный бак. Горючее, попавшее между распылителем и иглой, проходит в бак через сливные магистрали.
Диагностика и ремонт топливного насоса
Признаки заметны без специальной аппаратуры: есть подтёки горючего, слышны посторонние шумы, троит мотор, нет плавность хода, большое потребление топлива, плохо работает педаль газа.
Инструменты
Сначала топливный насос высокого давления КамАЗ снимают. Устраняют дефекты деталей сварочные работы, пайка и слесарной обработки. Изъяны, нанесённые ржавчиной, шлифуют и зачищают.
Здесь понадобятся:
• Ключи гаечные.
• Пассатижи.
• Штангенциркуль и микрометр.
• Динамометрический ключ
• Съёмник клапанов
• Отвёртка прямая и крестообразная.
• Щётки для шлифовки.
• Воздушный пистолет.
Список действий
Правильный порядок действий поможет определить схема ТНВД КамАЗа. В цехах СТО текущий ремонт проводят в несколько фаз:
1. Снятие повреждённых приборов и деталей;
2. Ппроверка всех механизмов в ремонтных цехах;
3. Ввосстановления и регулировка зажигания КамАЗа;
4. Сборка, установка и отладка.
Самостоятельная регулировка ТНВД
Рассмотрим, как правильно выставить зажигание или момент впрыска на КамАЗе. На каждом двигателе есть метки. Это ориентир, позволяющий найти лучший вариант регулировки. Если зажигание поставить точно по меткам, машина будет работать идеально, при соответствии параметров ТНВД эталону, а топлива ГОСТу.
Как продлить жизнь ТНВД
Длительную работу насоса обеспечит соблюдение таких действий:
• используйте качественное горючее;
• следите за чистотой всех фильтров;
• не используйте незнакомые смеси для повышения мощности мотора;
• устраняйте причины подтёков;
• проверяйте герметичность системы и крепление насоса к двигателю. Главная причина поломки механизма – вода. При её попадании в помпу ремонтом не обойтись. Показана полная замена насоса.
