0 
Сейчас повсеместно можно наблюдать специализированные выделенные полосы общественного транспорта. В данной статье мы уделим внимание тем правилам дорожного движения, которые предусмотрены относительно дорожного участка с выделенной полосой для троллейбусов и автобусов. Из самого уже названия несложно догадаться, что курсировать по этим полосам полагается только общественному транспорту, хотя бывают и исключения.
Также мы постараемся разобраться в том, каков размер штрафа предусматривается за въезд на полосу, которая предназначается для общественного транспорта, а также как может вести себя такси на данной полосе.
1. Типология дорог, которые имеют выделенную полосу
Перед тем как приниматься за рассмотрение типологии дорог с полосой общественного транспорта, важно уточнить некоторые нюансы. Так, к примеру, важно отметить, что водителям автобусов или троллейбусов необязательно осуществлять движение только вдоль выделенной полосы.
Как правило, передвижение других транспортных средств вдоль выделенной полосы строго воспрещается (хотя есть и несколько исключений, о которых мы поговорим чуть позже), однако в правилах не ограничено движение автобусов, троллейбусов, а также автомобилей такси и велосипедистов.
Как правило, транспортная полоса является крайней правой на проезжей части. Она выделяется для движения транспорта общественного предназначения по городским дорогам благодаря специальному знаку или же нанесенной на дорогу буквой «А».
Плавно переходя к типологии дорог с выделенной полосой, можно сказать, что, как правило, выделяются две большие группы:
1. Полоса общественного транспорта, которая направляется навстречу всеобщему потоку транспортных средств. Такие дороги напоминают проезжую часть с односторонним автомобильным потоком, хотя, по сути, они такими не являются. Если автомобилист выедет на "встречку", которая предназначается для общественного транспорта, даже при отсутствии разметки, это приведет его к лишению водительских прав.
2. Попутные полосы, предназначенные для обычных транспортных средств. Как правило, они размещаются рядом с выделенной полосой общественного транспорта.
2. Размер штрафа
По закону, выезд других транспортных средств на выделенную полосу общественного транспорта воспрещается. За невыполнение данного закона автомобилисту грозит штраф. Так, статьей 122 часть 3 Кодекса Украины об административных правонарушениях предусматривается штраф в размере 510 гривен, если водитель не предоставил преимущество транспортным средствам общественного предназначения, в том числе нарушил правила движения и остановки на полосе, выделенной для маршрутных транспортных средств, а также нарушил правила остановки или стоянки, которые могут создавать препятствие движению по проезжей части или даже угрозу безопасности движения.
Если говорить о России, согласно КОАП РФ, в 2016 году сумма штрафа за несоблюдение правил, которые касаются выделенной полосы общественного транспорта, составляет 1500 рублей. В таких больших городах как Санкт-Петербург и Москва данная сумма возрастает в два раза и составляет уже 3000 рублей. Увеличение штрафа объясняется большой загруженностью дорог в обеих столицах, поэтому ГИБДД и принимает такие меры.
В Беларуси также имеются штрафные санкции. Так, согласно части 6 статьи 18.14 КоАП РБ, за невыполнение автомобилистом требований знаков, которые находятся на дороге, или же разметки, которая отделяет полосу общественного транспорта (есть и свои исключения, как, к примеру, выезд на полосу встречного движения), также за несоблюдение правил остановки автомобильного транспорта на проезжей части и непредоставление автомобилистом свободного движения автобусов или троллейбусов грозит штраф, который составляет от 1 до 5 базовой величины.
3. Когда можно пользоваться
С момента внедрения в жизнь данного закона, среди автомобилистов бытует вопрос о том, выписывается ли штраф за въезд на полосу общественного транспорта в том случае, когда все остальные полосы движения перегружены, к примеру, при образовании пробки. Если следовать правилам, можно получить довольно четкий и конкретный ответ – данные маневры на проезжей части строго воспрещаются, так как пробка, которая образовалась, сама по себе является препятствием дорожного движения, хотя в юридическом плане это не зафиксировано; поэтому автомобилисты, которые нарушат данное правило, будут вынуждены все-таки заплатить штраф.
Но, как и все другие правила, данный закон имеет свои исключения. Следуя правилам, можно сказать, что въезд на полосу общественного транспорта разрешен в том случае, когда сама полоса отделяется прерывистой линией, но не сплошной. Зачастую прерывистую разметку принято изображать перед перекрестками, когда необходимо осуществить поворот в правую сторону. В данном случае предусматривается даже штраф, который выписывается тому водителю, который сделал поворот направо, перед этим предварительно не осуществив перестройку в полосу движения для общественного транспорта.
Для чего существует данный штраф? Ответ прост: он существует ввиду того, что водитель автомобиля может создавать опасность для общественного транспорта, поворачивая в правую сторону не с полосы, которая является крайней. Следуя правилам дорожного движения, выделенную полосу общественного транспорта можно использовать в следующих случаях: во-первых, для высадки или же посадки пассажиров с правой стороны, а во-вторых, для въезда на проезжую часть (к примеру, со двора дома). В данных случаях, необходимо только полностью убедиться в том, что данное движение автомобиля не будет препятствовать движению общественного транспорта.
Однако есть одно большое НО! Если въезд на попутную полосу общественного транспорта запрещается наличием дорожной разметки (или же ее отсутствием), высадка пассажиров на данном участке проезжей части без нарушения правил вам вряд ли удастся.
4. Правила движения такси на выделенной полосе
С легковыми автомобилями все предельно ясно, а вот что делать с легковыми такси? Многих таксистов интересует вопрос, можно ли въезжать на выделенную полосу общественного транспорта их служебным автомобилям? Как известно, с 2012 года правилами дорожного движения было установлено, что проезд легковых такси по автобусной полосе допускается. Но! Автомобильное такси при этом должно иметь все наружные особенности: в идеале, транспорт должен быть окрашен в специальный цвет, ну или хотя бы иметь шашечки, а также световой сигнал на крыше и быть оборудован таксометром. Поэтому «бомбил» могут оштрафовать так же, как и "легковушки".
Существуют также и особые правила для таксистов, которые они должны соблюдать, выезжая на полосу автобусного движения. Во-первых, таксистам всегда необходимо помнить, что нарушение требований какого-либо знака, которые находятся на данной полосе, приведет к нарушению правил дорожного движения и получению штрафа. Так, к примеру, въезд на автобусную полосу, над которой располагается знак "Въезд запрещен". Такой знак зачастую вешают на проезжей части, где полоса для маршрутных транспортных средств направляется навстречу основному потоку транспортных средств.
Во-вторых, нарушением можно считать въезд на специальную полосу через сплошную линию разметки. Выезжать на нее разрешается автомобилистам или же через прерывистую разметку, или же в самом "истоке" выделенной полосы. В-третьих, категорически запрещено выезжать с выделенной полосы через сплошную линию разметки. В том случае, если разметка является сплошной, ехать по ней придется уже до самого конца.
Также очень важно обратить внимание на тот факт, что если на выделенной полосе произойдет поломка автобуса или же троллейбуса, такси просто не сможет объехать его, при этом не нарушая правил дорожного движения. Исходя из этого, необходимо хорошенько обдумать, стоит ли пользоваться преимуществом выезда на выделенную полосу общественного транспорта, и даст ли это преимущество вам какой-нибудь толк.
