0 
Дорожные пробки – это бич современных мегаполисов и больших городов. Когда люди простаивают в пробках, они невольно начинают задумываться о том, как же себя вести и чем бы лучше заняться в это время? Как говорит одна мудрая народная поговорка: «время – деньги», и даже простаивая в пробке, можно найти для себя интересное и полезное занятие. Борьба с пробками – занятие явно бессмысленное, так же как и посылать нецензурную лексику на впереди стоящих водителей, бибикать и махать руками.
Поэтому лучше с пользой проводить это время в автомобиле. У многих автовладельцев в машине установлены стереосистемы, различные мобильные гаджеты и игрушки, поэтому этот вопрос для них встаёт не настолько остро. Но даже приобретя хорошую аудиосистему и опаздывая в то же время на важное совещание, сложно не проявлять агрессию. В таком случае лучше взять с собой попутчика, который будет сглаживать ваше ожидание. Также всегда можно поболтать с собратьями по несчастью, ведь двум автомобилистам всегда найдётся что обсудить. Далее мы вам поведаем, чем же можно заниматься, стоя в заторе.
Пробка — что делать?
Первое, что необходимо сделать, это попытаться избежать попадания в пробку. Так делают опытные водители и все таксисты, которые пытаются изучать информацию о возможных дорожных пробках или, связываясь по радио, изменить свой маршрут. Даже если приходится увеличить дальность своего маршрута на десятки километров, многие водители согласны на это, соизмеряя время, которое можно провести в возможном заторе, и потраченное на объезд. В таком случае радио – это самый главный помощник. Почти всегда по нему передаётся информация в часы пик о дорожных ситуациях, и даже даются рекомендации, как действовать водителям. Так что будет очень глупо не воспользоваться бесплатными советами от опытных специалистов.
Но вот если всё же пробки не избежать? Тогда, когда будете приближаться к пробке, пристройтесь в крайний правый ряд. Благодаря этому приёму можно значительно облегчить себе будущий съезд на другую дорогу, если будет нужно. Тут всё зависит от местности, и порой лучше придерживаться левой стороны, но ни в коем случае не в середине – выбраться оттуда будет значительно сложнее.
Слушать радио и изучать маршруты движения следует, даже стоя в пробке. Тем более, если местность вам незнакома, а дороги неизвестны, по радио можно получить полезную информацию и сравнить с данными GPS. Снова отметим, что нервозность или волнение во время простоя в заторе приравнивается к бессмысленному вычерпыванию воды ситом. Это ничего не даст, и только соблюдение хладнокровия поможет поскорее выбраться из затора. Двигаться в пробке нужно размеренно, без разгона.
Газовать здесь будет абсолютно излишним, хотя есть такие водители, которые считают, что если впереди есть немного пространства, можно нагло это место «прихватизировать». Поэтому сконцентрируйте и на этом внимание, стараясь не отдавать никому своё «место под солнцем».
Передвигаться в пробках с механической коробкой передач гораздо сложнее, чем с автоматом. А связано это с выбором дистанции до ближайшего автомобиля впереди, когда большое значение имеет переключение скоростей. Автомобилистам на механической КПП приходится постоянно дёргать рычаг, меняя ступени передач. Пусть в пробках их используется только две: первая и вторая.
Владельцам машин на автоматической коробке передач в данном случае явно повезло. Всю работу за них делает автомат, а они тем временем полностью концентрируются на рулевом колесе. А вот водители автомобилей на механике часто даже пользуются ручником в пробках, а что поделать? В худшем случае можно столкнуться с автомобилем впереди.
Поэтому ездить на автомобилях с механикой должны люди с большим опытом вождения. Но есть и положительная сторона: водитель не расслабляется, простаивая в пробке, поддерживая себя в тонусе. В общем как автоматическая, так и механическая коробка передач имеют как недостатки, так и достоинства в заторах. А там важно двигаться со скоростью всего потока.
Вежливость в пробке и к чему это?
Если вы надеетесь на вежливость людей, составляющих вам компанию в заторе, тогда вашей наивности нет предела. Да и какая вежливость, когда водители готовы друг друга поколотить, а то и гораздо серьёзнее, только дай им оружие и волю? И здесь особую роль играет не только стресс, но и многие другие факторы, в том числе и общая обстановка, когда подсознательно все водители настроены на ругань друг с другом. А аварии происходят, в основном, по вине наглых и неопытных водителей.
В том числе и при попытках выехать на свободное место на дороге или войти в поворот. Неумение правильно вести себя в экстремальных ситуациях и многое другое в совокупности приводит к дорожно-транспортным происшествиям и порой с очень тяжкими последствиями.
Такие аварии позиционируются сотрудниками правопорядка как глупые, а это так и есть в действительности. А ведь подобных ситуаций можно избежать со скорейшим окончанием затора, если все будут поддерживать необходимую выдержку. Она так важна в подобных случаях.
Если каждый будет проявлять вежливость по отношению к другим, то ситуация с затором разрешится быстро и без лишних проблематичных ситуаций. Например, пропустите вперёд молодую девушку на малолитражке и почувствуйте, что сделали что-то хорошее, и настроение улучшится. Вас озарят доброй улыбкой, и мир вокруг стает приятнее и светлее, а серость злого настроения водителей развеется. Итак, сменив образ мыслей и настроившись положительно, вы приблизитесь на шаг к правильному поведению в заторах.
Время в пробке пойдёт на пользу!
Передвигаться в пробках – это настоящее искусство. Про это даже фильмы снимают, обсуждают в телевизионных программах, дискутируют на данную тему в средствах массовой информации и в интернете. Человек способен привыкнуть ко всему, сначала адаптируясь, а потом уже оттачивая своё мастерство.
Выражаясь иначе: происходит превращение невзрачного алмаза в изящный бриллиант путём отсекания всего лишнего. Так и затор, на первый взгляд – проблема, которая создана такими же людьми, чтобы нас самих же нервировать, но в то же время, она, несомненно, полезна. Вы только подумайте, сколько времени у вас уходит на лишнее? Жизнь бьёт ключом и постоянно стремится вперёд, а большая часть человечества (прискорбно) стоит на месте и понемногу откатывается назад. Есть даже на этот счёт правдивые слова: если мы не двигаемся вперёд, значит, мы идём назад.
Время, проводимое в пробке, можно с благом для себя рационально применять:
Почитать интересную книгу, полистать полезный журнал, разгадать сканворд или проверить документацию.
Почистить салон автомобиля, переполовинить содержимое бардачка, проверить наполнение аптечки и огнетушитель.
После салона можно заняться и собой: подправить причёску, макияж, протереть обувь, привести ногти в порядок, в конце концов.
Просто поиграть на смартфоне или приставке.
Изучить детальнее навигационную систему, настроить аудиосистему, высоту сидения и направление зеркал.
Поговорить с друзьями и родными, которых давно не слышали.
Представить себя Шерлоком Холмсом и окинуть взором окружающие автомобили и их водителей.
Предположить гипотетически, кто они такие, какой у них характер, привычки и род занятий. При наличии радио и мобильного можно позабавляться, звоня в прямой эфир.
Вспомните все незначительные, но срочные дела и попытайтесь разрешить их в телефонном режиме. Всегда можно насладиться любимой музыкой.
Расслабьтесь. Нервы не приведут ни к чему хорошему. Вы не ускорите таким образом своё передвижение, а в назначенное место приедете злым и накрученным. Можно попробовать помедитировать.
Приведите в порядок свои заметки в органайзере и распланируйте свои дела на несколько дней вперёд.
Продумайте свой дальнейший путь, по карте или навигатору просмотрите наиболее удобные пути объезда пробки.
Унывая в заторе, можно заниматься самосовершенствованием. Если присутствуют гаджеты с выходом в интернет, там вы найдёте много чего полезного.
Находясь в заторе, можно хорошо потренировать память, запоминая номерные знаки автомобилей, их цвета, модели и характеристики.
Протрите и отполируйте окна и зеркала. Почистите память телефона от ненужных контактов, заметок, сообщений и записей. Покушайте, если проголодались.
Поболтайте с такими же собратьями по несчастью, как и вы сами. Порой это и приятно, и полезно. Можно завести новые хорошие знакомства или просто узнать контакты хорошего автосервиса, как вариант.
Улыбайтесь прохожим, поднимая настроение как себе, так и окружающим.
Расслабьтесь, понаблюдайте за облаками, пофантазируйте в конце концов, ведь в большом городе вряд ли где-то ещё выдастся на это время.
Совершенно нелишним в пробке будет уделить внимание своему здоровью. На сегодняшний день существует огромное множество упражнений, которые можно выполнять в сидячем положении. Например, зарядка для глаз, которая убирает усталость и напряжение на мозг, упражнения против возникновения туннельного синдрома запястья. И те, и другие манипуляции будут, несомненно, полезны для тех, кто довольно долго находится за рулём. Кроме пользы для здоровья, вы также не соскучитесь в пробке. Вот некоторые примеры упражнений для глаз:
Сосредоточьтесь на каком-то недалёком объекте, например, на точке на боковом стекле, на несколько мгновений. Потом переведите свой взгляд на какой-то объект вдалеке и также сфокусируйте на нём зрение в течение нескольких секунд. Упражнение выполните в 10-15 подходов.
Сделайте пять оборотов глаз в одном направлении, потом в другом, как бы описывая круги. Повторите несколько раз. Такие упражнения хорошо снимают усталость, улучшают кровообращение и способствуют полному распределению слёзной жидкости по всей поверхности глазных яблок, что препятствует их пересыханию.
Расслабьте кисти. Сейчас мы вам расскажем, как уберечь ваши руки от туннельного синдрома:
Вытяните перед собой руки и сожмите кулаки таким образом, чтобы большие пальцы спрятались. Затем потяните кулаки на себя, не сгибая рук при этом. Тут главное прочувствовать как напрягаются глубокие мышцы кистей, а затем расслабляются полностью. Как только отдохнёте от этого упражнения, переходите к следующему.
Вытяните руки вперёд, ладошками вниз и сгибайте их в запястье, чтобы пальцы были направлены к ногам. Руки при этом должны оставаться ровными.
В сети есть интересный опрос на тему того, чем занимаются в пробках водители. Результаты весьма интересны. Более 20% водителей каждый день прозябают в пробках около двух часов, а 15% - более трёх часов. Наиболее распространёнными ответами на вопрос: «А чем Вы занимаетесь в это время?» лидируют звонки друзьям и родственникам. 23% отправляют смс или общаются в социальных сетях посредством новомодных гаджетов, 14% играют в игры на тех же устройствах. В наше время это никакого удивления и не вызывает. 7% автолюбителей из прекрасной половины нашего населения, конечно же используют свободное время для приведения себя в порядок. Кто-то даже бреется. А бывают и такие, кто просто не почистил утром зубы и делает это в автомобиле, простаивая в пробке.
Особенно хорошо заниматься всякими подобными делами в автомобилях с удачной тонировкой. Никто не заглянет через стекло невзначай, а у вас во рту зубная щётка и полно пены вокруг. Большинство опрошенных водителей предпочитают расслабляться за прослушиванием любимой музыки и интересных аудиокниг. Проще некуда, ведь нынешние автомобили даже в самой стандартной комплектации оборудуются стереосистемой и проигрывателем. Кто-то слушает радио, кто-то слушает собственноручно подобранные подкасты, а кто-то компакт-диски. Часто люди подпевают любимым композициям в пробке.
Это хорошо поднимает тонус и заряжает позитивным настроением на весь день. Если верить статистике, то 20% опрошенных любят подпевать, сидя за рулём. Читать аудиокниги предпочитают поменьше народу, всего 5%. Есть те, кто любит на протяжении всего времени побибикать и поругаться – 1%, а кто-то и вздремнуть – 0,5%.
Подводя итоги, хочется сказать, что, находясь даже в такой неприятной ситуации как автомобильный затор, всегда можно найти для себя массу развлечений и получить заряд позитива и бодрости, узнать много нового, завести знакомства с окружающими и усовершенствовать себя, став немного лучше, чем были ещё вчера.
Движение в пробке
В пробке передвигайтесь плавно и на малой скорости, используя монотонный режим переключения передач. Но, если серьёзно, то передвижение в пробке должно быть грамотно подготовлено. Как мы уже писали выше, постоянные маневры и тщетные попытки дёргания по полосам не приведут ни к чему хорошему. Двигаться нужно ровно и с той скоростью, которая задана затором. Выключение двигателя с целью мифической экономии топлива так же нерационально и бессмысленно.
Всегда переключайте передачи в монотонном режиме, а мотор пусть работает на холостых оборотах в простоях. Не нужно постоянно держать ногу на педали сцепления, лучше поставить автомобиль на нейтральную передачу. В таком режиме вы сэкономите больше топлива, тормозной жидкости, моторного масла и своих нервов, чем постоянно выключая и запуская двигатель автомобиля. Если вы куда-то торопитесь, будь то деловая встреча, учёба или свидание, попав в пробку, обязательно предупредите свою вторую половину и коллег со знакомыми. Так вы потратите меньше нервов, соберётесь и выедете быстрее из затора.
Не забывайте и о родных, предупредите их, чтобы не беспокоились. Родители есть родители. Поэтому всегда имейте при себе телефон, даже если собираетесь ехать за пару кварталов. Если вы куда-то спешите, нелишним будет поступить следующим образом: поставьте автомобиль на ближайшую стоянку и пересядьте в транспорт общественного пользования, или в метро, где априори пробок быть не может.
И помните: какое отношение вы будете проявлять к людям, так и они будут расположены к вам. Вряд-ли кто-то будет грубить вежливому, аккуратному и улыбающемуся водителю. Не лишним будет снова прочесть правила дорожного движения и следовать им. Не забывайте о других. Не проявляйте эгоизм, концентрируясь только на себе и своём восприятии. Вас окружают такие же люди, которые в этой ситуации схожи тем, что подвержены большому стрессу, и правильным решением будет понимать друг друга.
Перестраиваясь в другую полосу, обязательно сигнализируйте о намерениях поворотником. Так вы обезопасите себя от подрезания кого-либо. Всегда, двигаясь в пробке, активно пользуйтесь зеркалами бокового вида и заднего, вдруг вас хотят обогнать в момент перестроения. Запомните ещё одно, чем меньше автомобиль или любое другое транспортное средство, тем больше оно подвержено возможному ДТП. Если вы едете на Хаммере, пропустите Смарт и проявите милосердие.
Вот, пожалуй, и всё. Надеемся, что изложенный материал поможет вам, во-первых, избежать пробок, ну а во-вторых, благополучно выбираться в случае попадания в них.
