0 
Не в диковинку наблюдать автомобили с наклейками на лобовом или заднем стекле, но встречались ли вам авто с изображением различных автоклубов? Это свидетельствует о том, что владелец такой машины является членом одного из автоклубов. Кто-то может восторгаться этим, а кто-то и вовсе не понимает, зачем и почему всё это требуется, в чём суть данных организаций? Но не все до конца понимают, что это за организация и чем она должна заниматься. Прискорбно на самом деле и то, что порой и сами основатели автомобильных клубов толком не понимают их предназначение. В этом материале мы детально расскажем, что же представляют собой автоклубы, и какие плюсы вы получите от членства в них.
Что же такое автоклуб
В первую очередь, автомобильный клуб является общественной организацией, которая создаётся на условиях добровольных начал. Так как клуб – это своего рода сообщество, то он призван объединять автомобилистов со схожими взглядами и интересами.
Нынче автомобильные клубы базируются на интересах приверженцев определённых автомобильных марок, моделей или производителей. Зачастую вся инициатива по созданию подобных общественных учреждений исходит от самих автопроизводителей. И, конечно же, это делается не без участия рекламы и продуманных маркетинговых ходов, положительно влияющих на популярность той или иной автомобильной марки. Кроме этого, автоклубы обширны в своих идеологических целях и призваны объединять автолюбителей со всех уголков страны. Особым интересом пользуются автомобильные сообщества, членами которых являются любители экстремальной езды.
Общественная деятельность автомобильных клубов не должна носить коммерческого характера, а все финансовые вливания, которые организация получает от членов и других доходов от деятельности, должны вкладываться в её развитие.
Это интересно, а главное, полезно!
В Украине достаточно распространены автомобильные сообщества, которые объединяют владельцев и любителей определённых автомобильных марок. Фактическая польза от вступления в такой клуб значительная:
1. Члены многих автоклубов получают хорошие скидки на запчасти, а также пользование услугами автосервисов. Бытует такая практика, когда несколько автоклубов временно объединяются и приобретают целые партии автомобильных товаров по ценам оптовых складов.
2. Как правило, автоклубы имеют свои специализированные интернет-порталы, на тематических форумах которых можно получить ответы на интересующие вас вопросы касательно вашего автомобиля – будь то поломки, дизайн, тюнинг и другое.
3. Но пообщаться с другими членами автомобильного клуба можно и воочию, не только виртуально путём форума, ведь часто происходят загородные встречи и разного рода выездные соревнования. Так что вы точно не соскучитесь!
4. Многие автосообщества, которые объединяют автомобилистов одного населённого пункта, продвигают какие-то социальные проекты. Они напрямую решают вопросы с управляющими органами, борются за права автомобилистов, решают вопросы по улучшению городских дорог.
Квалифицированная консультация
В автоклубах не предусмотрены собственные аварийные комиссары, в принципе не держат их и страховщики. Что одни, что другие обращаются за помощью в службу аварийных комиссаров. По самому названию этой профессии можно определить случаи, в которых будет уместным вызывать комиссаров – вы стали участником дорожно-транспортного происшествия. Когда на место происшествия прибывает такой специалист, он возлагает на себя все документальные аспекты по оформлению и заключению всякого рода протоколов.
Комиссары в автоклубах, возможно, были бы и незачем, если бы не два аспекта. Первый – не все автовладельцы страхуют свои автомобили по КАСКО, но в рамках данного пакета предлагается свой специалист. Второе – не все полисы КАСКО предоставляют такую услугу. Автоклубы продают её вместе с другими: технической поддержкой и предоставлением эвакуатора.
Если же факт дорожно-транспортного происшествия как таковой отсутствует, а комиссара не вызвать, тогда следует прибегнуть к услугам квалифицированной юридической консультации, которая предоставляется оперативно. Это может быть полезно, например, когда слишком наглый работник ГАИ выписывает слишком большой штраф, или возник спор со страховщиком, для разрешения которого требуется присутствие третьей незаинтересованной стороны – специалиста. Кстати, в данном случае юридическая консультация допускается не только оперативная.
Мастера вызывали?
Но всё же пальмовую ветвь первенства по популярности оказываемых автоклубом услуг получает техническая помощь. По официальным статистическим данным, «техничку» вызывают почти в 70% случаев. Но поломки бывают разные. Выезд мастеров технической помощи подразумевает срочный ремонт, который можно провести на месте, не обращаясь в центр. Помощь выезжает в следующих случаях:
• Залатать шину;
• Заменить колесо;
• Поменять предохранители;
• Зачистить аккумуляторные клеммы;
• Вскрыть капот;
• Разблокировать дверные замки, которые заклинило;
• Отключить «сошедшую с ума» сигнализацию;
• Привезти бензин;
• Вытащить автомобиль из кювета.
• Разморозить замки в зимнее время;
• Завести холодный автомобиль.
Зачастую такие ремонтные работы носят временный характер. В случае возникновения чего-то более серьёзного, мастер «технички» сделает всё возможное, чтобы водитель добрался до ближайшего центра технической помощи, а там уже будут проводиться более основательные процедуры. Просто серьёзное внедрение на обочине в силовой агрегат, подвеску, коробку передач или электронику не делается.
Важно знать! Если ваш автомобиль ещё находится на действии гарантийного срока, то официальный дилер будет как минимум недоволен тем, что кто-то посторонний проявлял «кулибинскую» самодеятельность. Если неисправность настолько серьёзна, что не поможет даже промежуточный ремонт, тогда мастеру остаётся только вызвать эвакуатор.
Оперативная помощь
На первый взгляд, может показаться, что у автомобильных клубов множество конкурентов. Но они заняли такую нишу, которая очень долго пустовала при таком, казалось бы, рыночном разнообразии. Услуг предоставляется огромное количество, но они так разбросаны или нечётко разделены, что необходимость их использования вызывает несомненные неудобства.
Технический центр может предложить услуги эвакуатора, но вот «скорую помощь» на дороге не окажет, а про юридическую консультацию вообще речи быть не может. Хотя так обидно из-за мелочной неисправности везти свой автомобиль в техцентр, когда её исправление на месте – это минутное дело. Страховые компании же пришлют и эвакуатор, и комиссара по делам ДТП, но такие привилегии доступны не всем, потому что, как мы уже говорили, не все договоры КАСКО предусматривают подобное. Да и не всякое дорожное происшествие подходит под определение страхового случая.
Например, покрышки и колёсные диски застраховать нельзя, а в случае прокола к вам не приедут менять колесо. Страховщик не привезёт вам канистру с топливом, которая будет подобна спасительному оазису в пустыне. Не вытащит, если вы сели на брюхо в колее. Не разблокирует замёрзшие замки. Он не проведёт оперативную консультацию и не отобьёт желание у наглого гаишника выписывать чрезмерный штраф.
А про службы аварийных комиссаров и компаний, которые занимаются только эвакуацией, и вовсе не стоит говорить. Тут и так всё понятно. Все они безнадёжно узконаправлены. Но всё перечисленное входит в основные услуги автомобильного клуба, и вы можете пользоваться этими привилегиями, как его член. Вся суть в том, что с приобретением клубной карты вы получаете весь этот комплект услуг и бесплатно ими пользуетесь при каждой необходимости.
Но автоклубы предоставляют ещё одну интересную «полезность» для своих членов, которая как только не называется: «Пьяный водитель», «Весёлый водитель» и даже «Неисправный водитель». Кстати, последний вариант звучит настолько близко к сути, что даже запутывает в догадках, что же это. Но сама суть от разнообразия названий не меняется. Например, если вы прибыли на вечеринку на своем автомобиле, на которой, разумеется, желаете ощутить все прелести жизни, – по завершению вас отвезут домой вместе с автомобилем. Но здесь имеет место быть один нюанс: чтобы вас отвезли на вашем же автомобиле, потребуется полис ОСАГО на неограниченное количество водителей.
В другом случае автоклуб вышлет эвакуатор за машиной, а водитель останется беззаботно коротать время на вечеринке и дальше, не переживая за судьбу автомобиля. Но в данном случае получить автомобиль, привезённый эвакуатором, обязан кто-то из домочадцев, расписавшись за его получение.
Некоторые автомобильные клубы предоставляют ещё одну весьма оригинальную услугу под названием «физическая защита». Суть её в чём-то напоминает «оперативную юридическую помощь», но только в этом случае она применяется, когда словами добиться от других участников ДТП ничего не получается. Такие случаи довольно редки, но всё же возникают.
Например инспектор ГАИ пока не подъехал, а «аварийный оппонент» оказался здоровым «шкафом», да ещё и с «горячим» темпераментом. В данной ситуации автоклуб высылает сотрудников партнёрского частного охранного предприятия. Вот только есть в этом один недостаток – они могут не успеть подъехать в нужный момент.
Обширная система скидок
Автомобильные клубы имеют разнообразные партнёрские соглашения с компаниями, на услуги которых член получает хорошие скидки. Например, на услуги автосервиса, мойки, магазина автомобильных запчастей они составляют от 3 до 15%. Всё зависит от конкретных правил фирмы и её специализации. Так, 10% на проведение работ и 5% на запчасти – обычная скидка, которую можно получить во многих сервисах, предъявив клубную карту. Можно встретить достаточно конкретизированные прейскуранты. Например: услуги мойки – 10%, приобретение покрышек и дисков – 5%, запчасти на французские автомобили – 3%, замена масла и колодок – 15%.
Многие автоклубы сотрудничают с банковскими структурами, оценочными бюро, туристическими агентствами, такси и прокатными конторами. Также среди партнёров могут быть и страховые компании, а это очень выгодно при оформлении КАСКО, ведь скидка может достигать 10%. В списках партнёров можно повстречать фитнес-клубы и даже салоны красоты. С автомобильными клубами сотрудничают многие заправочные станции. Пусть скидки, предоставляемые на топливо, и небольшие – до 3%, но за год можно значительно сэкономить.
Ну и, конечно же, разнообразные системы скидок – это совсем не главное, ради чего автомобилисты приобретают членские карты, но всё же благодаря таковым она быстрее окупится.
Как правильно выбрать клубную карту?
Если вы задумались о приобретении клубной карты, уточните, что входит в её так называемые «полномочия». Многие клубы, как правило, предлагают на выбор несколько видов карт, стоимость которых существенно разнится между собой.
Первое, что влияет на цену, – это число предоставляемых бесплатных услуг. Для примера, наиболее дешёвый вариант даёт вам право только на основные привилегии. С ростом цены увеличивается количество партнёрских предложений. Но ограничениями могут облагаться и базовые услуги автомобильных клубов. Например, владельцу бюджетной карты услуги эвакуатора или скорой юридической помощи предлагаются только в случае возникновения ДТП.
Второе – число вызовов. Определённая услуга может быть доступна лишь некоторое количество раз. Например, вы можете воспользоваться вызовом эвакуатора лишь трижды в месяц, а вызвать аварийного комиссара только пять раз в год. VIP-карты, как правило, дают возможность неограниченного пользования.
Третье – радиус территории использования. Например, наиболее дешёвая членская карта действует в пределах городской черты, более дорогая в радиусе 50 километров от населённого пункта и так далее до самых границ области. Но это не значит, что нельзя выезжать за установленные условные границы, просто дополнительный километраж уже оплачивается дополнительно по установленным компанией тарифам.
Каждый решает сам
Несомненно, разные автоклубы предоставляют свои определённые льготы членам. Но, во всяком случае, у вступивших туда больше возможностей удовлетворить свои потребности и решить проблемы, чем у обычных водителей. Вам только необходимо рационально просчитать, с одной стороны, финансовые затраты на клубное членство, свободное время на общение в интернет-форумах и встречи в реальном времени, с другой стороны – спектр услуг, предоставляемый автомобильным сообществом.
