Готовим аккумулятор к зиме

4038

Подготовка АКБ На улице сильный мороз, водитель садится в машину, пытается завести мотор, первый рывок, второй, третий… ну слава Богу, завелась! Знакомо? Практически каждый второй водитель задумывается про подготовку аккумулятора к зимнему периоду только тогда, когда времени на подготовку уже нет. А ведь длительные разряды большими токами приводят к оплыванию пластин.

1. Зимняя эксплуатация

Зимой нагрузка аккумулятора увеличивается, салон машины нужно обогреть, постоянное включение дальнего света, стеклоочистители. И по этой причине ёмкость батареи становится меньше, потому что электрохимические процессы в АКБ замедляются. Главное условие долгой службы аккумулятора – это избегание глубоких разрядов и перезарядов. Для сбережения жизни АКБ нужно внимательно следить за состоянием батареи, каждую неделю замерять плотность электролита, особенно зимой. Для этого надо набирать по чуть-чуть из каждой банки. Если вы обнаружили, что уровень электролита низкий, то добавьте в эту банку дистиллированной воды.

Не подзаряжайте другие авто Каждый месяц старайтесь подзаряжать аккумуляторную батарею. Не рекомендуется использовать своё авто как «зажигалку» для другого автомобиля, потому что это тоже сильно уменьшает время жизни вашего аккумулятора. Можно также утеплить аккумуляторное отделение багажника в холодное время года специальным материалом. А в идеале лучше снимать на ночь аккумулятор и оставлять ночевать в квартире, но с этими процедурами много мороки. Более простым решением, конечно же, является гараж с минимальным отоплением. Утром, перед тем как заводить мотор, помигайте фарами дальнего света, дайте батарее проснуться.

2. Выбор аккумулятора на зиму

Для суровых климатических условий были созданы специальные аккумуляторы с пометкой «арктик». Главные критерии в выборе аккумулятора на зиму:

a) Номинальное напряжение.

b) Номинальная ёмкость.

АКБ Первый показатель очень легко проверить тестером. А второй проверить намного тяжелее. Ёмкость аккумулятора – это количество энергии, отданной батареей за единицу времени. Нужно выбирать батарею с мощностью, рекомендованной производителем или больше, но ни в коем случае не меньше.

Если вы решили купить новый аккумулятор на зиму, советуем вам не экономить на цене, хороший прибор не может быть дешёвым. Выбирайте аккумулятор с высоким пусковым током, тогда батарея будет стабильно раскручивать маховик двигателя, но слишком большой пусковой ток плохо влияет на работу стартера. На первом месте стоят аккумуляторы, сделанные в Германии.

3. Зимнее хранение

Если автомобилем зимой не пользуются, аккумулятор нужно снять и хранить в тёплом и хорошо проветриваемом месте. И обязательно изолировать его полностью от солнечных лучей. Воздух в помещении, где будете его хранить, должен быть совсем не влажным. Сначала аккумулятор надо снять, почистить от грязи и пыли, если уровень электролита недостаточный, долить в нужную банку дистиллированной воды. Хранить аккумулятор нужно обязательно в вертикальном положении. А чтобы не проверять всю зиму уровень плотности электролита, его нужно полностью слить.

Подготовка АКБ к зимеЗатем тщательно протереть банки сухой тряпкой и залить их борной кислотой на всю зиму. Аккумулятор в таком состоянии может храниться всю зиму, возможность разрядки исключена. Будьте очень внимательны к своим машинам, и они вам скажут спасибо! Не откладывайте на завтра то, что можно исправить сегодня! Уже в тёплый период начинайте готовить свой «кар» к наступлению холодов.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно