0 
Для того чтобы езда на автомобиле была максимально безопасной, у водителя должна быть всегда хорошая видимость на дороге. И чтобы делать ее таковой, существует система очистки стекла, которая, кроме дворников, также включает в себя омыватели. Но, как известно, и стеклоомыватели, и составляющие их детали также нередко выходят из строя. Чаще всего это случается распылителями форсунок омывателя, которые попросту забиваются мусором из неочищенной воды. К сожалению, замена распылителей форсунок омывателей не всегда является возможной, зачастую приходится полностью менять форсунки. В сегодняшней статье мы попытаемся разобраться в том, как правильно поступать в такой ситуации.
1. Роль распылителей форсунок омывателя стекла автомобиля.
Перед тем как приступить к ремонту любой детали, необходимо тщательно разобраться в ее конструкции. Если говорить о распылителях форсунок омывателя автомобильного стекла, то автомобилистам скорее будут знакомы распылители не омывателя, а форсунок дизельного двигателя. По сути и конструкция, и функции, которые они выполняют, практически схожи. В некоторой степени схожи и причины выхода из строя распылителей обоих механизмов.
• Струйным. В таком случае распылитель форсунки будет состоять из одного или двух сопл, которые под давлением подают на стекло одну или две струи. При помощи специального инструмента направления распылителей можно корректировать.
• Веерным. Специальная конструкции распылителя позволяет разбрызгивать жидкость на значительную поверхность стекла автомобиля. Но кроме распылителя, в таком типе форсунок также применяется более высокое давление для подачи воды. Как ни странно, веерные форсунки обеспечивают более экономный расход воды и отличаются более точной ее подачей. Однако использование веерных форсунок в омывателе приводит к тому, что при его активации водитель на некоторое время утрачивает видимость, что достаточно опасно при движении.
Таким образом, независимо от типа форсунок омывателя, именно от используемых распылителей будет зависеть эффективность работы всего устройства. И если распылители по тем или иным причинам повреждаются, подача воды на стекло вообще прекращается или же будет осуществляться неравномерно.
2. Неисправности распылителей форсунок омывателя, которые встречаются чаще всего.
Наиболее распространенный фактор риска – это условия эксплуатации распылителей форсунок. Зачастую данная деталь изготавливается из достаточно мягкого материала, что делает распылители чувствительными даже к сезонным перепадам температуры воздуха. Также данное обстоятельство говорит о том, что форсунки ни в коем случае нельзя подвергать слишком сильному нагреванию. Но зачастую причина неисправности распылителей форсунок омывателя является более банальной: они просто засоряются во время эксплуатации. Происходить подобное может по двум причинам:
1. Для мытья стекол автомобиля в бачок заливалась нефильтрованная жидкость, с которой в систему попал мусор и буквально закупорил распылители.
2. Мусор мог попасть извне: пыль, мелкие соринки накопились в соплах и также закупорили отверстие.
К счастью, в подобных ситуациях вполне можно обойтись элементарной прочисткой распылителей. Правда, помогает это не всегда, но попытаться все равно можно.
Причиной того, что форсунки отказываются подавать моющую жидкость на лобовое стекло, также могут быть морозы. Если вы заранее не позаботились об омывателе и не залили в его бачок специальную жидкость-«незамерзайку» – скорее всего, в неисправность придет и бачок, и магистраль для подачи жидкости, и даже распылители. В подобной ситуации уже точно не обойтись без замены форсунок омывателя, а то и всех его элементов.
3. Что делать в случае неисправности омывателя: чистка или замена распылителей форсунок?
Если в результате первостепенной проверки было установлено, что причина неисправности омывателя кроется именно в его распылителях, то рациональнее всего будет вначале попробовать их очистить. Признаками засорения данного элемента является качество струи жидкости, которая из него подается. Если она вытекает неравномерно, или из отверстия пробиваются только капли – нужно браться за чистку.
Кроме того, необходимо проверить, есть ли в бачке омывателя моющая жидкость. Если она там есть, то вам необходимо снять магистраль, состоящую из шлангов, которые идут от бачка к форсункам, и включить омыватель. Если из магистрали польется интенсивная струя воды, значит с системой все в порядке, проблема действительно в распылителях форсунок, которые не пропускают жидкость.
Для того чтобы очистить распылитель форсунки от мусора, вам понадобится небольшой набор инструментов:
- компрессор или баллончик со сжатым воздухом (последний можно приобрести в обычном канцелярском магазине).
- очень тонкая иголка или струна, подходящая по диаметру отверстию распылителя (если это возможно, то использоваться может и обычная булавка).
- максимально большой шприц.
- вода – обязательно дистиллированная и хорошо очищенная.
- мыло.
В первую очередь необходимо испробовать чистку распылителей при помощи компрессора. Для этого необходимо отсоединить магистраль, по которой поступает жидкость к форсункам, и хорошенько промыть их обычной мыльной водой. Это позволит очистить форсунки от грязи и мусора, который в них накопился. После этого вставляем в форсунку шланг от компрессора (или же от баллончика с сжатым воздухом) и продуваем. После чистки подключаем магистраль обратно и пробуем активировать омыватель, наблюдаем за струей, которая выходит из форсунок. Если ее интенсивность возобновилась – очистка действительно помогла.
Если же данный способ не принес никакого результата, или же у вас попросту не оказалось компрессора, можно воспользоваться обычным шприцом. Для этого также необходимо сначала промыть форсунку мыльной водой, а затем пропустить через нее струю чистой воды, выпущенной из шприца. Промывать распылители необходимо в обратном направлении, то есть, с той стороны, из которой вода выбрызгивается на стекло. В результате вся грязь и мусор должны вылиться вместе с водой.
Если же у вас под рукой оказалась только булавка (иголка или струна), то чистку при помощи такого инструмента необходимо проводить и во входящем, и в выходящем отверстии форсунки. Однако после этого распылители все равно рекомендуется промыть шприцом с водой.
Если же все вышеописанные манипуляции все равно не дали результата, не нужно горячиться и отправляться на рынок за новыми форсунками для омывателя. Можно попробовать еще один вариант – замочить их в мыльной воде на всю ночь. После этого попытку с очисткой компрессором, шприцом и иголками необходимо еще раз повторить.
Большим счастьем для вас будет, если на авто установлены форсунки разборного типа. В таком случае, необходимо будет снять с устройства концевую втулку и извлечь шарик и пружину. Все эти детали необходимо тщательно промыть и обратно собрать. Проверка должна дать хороший результат. Если же распылитель все равно отказывается работать – придется менять форсунки полностью, поскольку подбирать для форсунки один только распылитель – это не совсем рациональная идея. «Неродной» элемент все равно вскоре может выйти из строя, так что лучше не задавать себе лишних хлопот.
Однако, перед тем как рассказать вам о процессе замены форсунок омывателя, поделимся некоторыми советами касательно чистки распылителей:
1. Перед тем как приступать к промывке, обязательно необходимо отсоединить от форсунки магистраль, по которой к ней подается жидкость из бачка. Если этого не сделать, мусор из распылителей вернется обратно в систему, и засорение повторится в ближайшее время.
2. Во время использования булавок и иголок необходимо действовать максимально осторожно, поскольку они могут сильно повредить очищаемые отверстия. В частности, большую опасность они представляют для калиброванных отверстий. Подобные повреждения могут полностью вывести форсунку из строя. Особенно это опасно для шариковых распылителей.
3. Если после очистки распылители засорились повторно, прочистить необходимо всю систему, включая бачок и магистрали.
Как правильно заменить форсунки омывателя?
Для этого необходимо выполнить определенный ряд действий, порядок которых является обязательным:
1. Открываем капот и отключаем от форсунок магистраль подачи жидкости.
2. Рукой аккуратно нажимаем на форсунку с внутренней стороны, после этого она должна легко выйти наружу.
3. Если выдавить форсунку рукой не удалось, ее необходимо поддернуть тонкой отверткой с внешней стороны (но действовать необходимо аккуратно, чтобы не повредить капот).
4. Установку новых форсунок необходимо осуществлять в обратном порядке.
Предварительно необходимо уделить внимание покупке новых форсунок. Они должны полностью соответствовать старым по размерам и идеально входить в отведенное для них отверстие. Если потребуется подстройка по высоте, то для этого можно использовать уплотнитель, который подкладывается снизу. Очень важно, чтобы форсунка очень плотно сидела в отверстии.
После того как все неисправности будут устранены, очень важно внимательно относиться ко всей системе омывателя и к жидкости, которую вы заливаете в бачок. Ведь именно она зачастую и засоряет распылители форсунок. Также стоит обратить внимание на состояние всей системы, ведь мусор в жидкость может попадать и изнутри, если стенки бачка или магистрали начали расслаиваться.
