Как устроена коробка воздушного фильтра?

1688

Коробка воздушного фильтра Корпус воздушного фильтра – это, по сути, небольшая коробка, внутри которой расположен воздушный фильтр, очищающий подаваемый внутрь мотора воздух. Изначально коробку фильтра производили из металла, и она имела вид «кастрюли». Такая конструкция оставалась актуальной до конца 20 века и применялась на карбюраторных машинах. С появлением другого метода впрыска и с целью экономии, коробку воздушного фильтра стали производить из пластмассы в форме прямоугольника. Воздух теперь набирается с нижней части подкапотного пространства, а сам фильтр прикреплен к кузову машины.

Конечно, у металла больше плюсов, чем у пластика, и вопрос замены «кастрюли» из-за механических повреждений стоял очень редко. С переходом на пластиковую коробку воздушного фильтра, она стала «страдать» намного больше. Спектр повреждений корпуса воздушного фильтра ограничивается, как правило, плавлением корпуса из-за высоких температур, механических повреждений, при недостаточном охлаждении. Чаще всего после таких неисправностей коробку стоит менять на новую, только в редких случаях ее можно отремонтировать.

Где располагается коробка воздушного фильтра, и какие функции она выполняет?

Корпус воздушного фильтра находится в подкапотном пространстве. Зачастую это небольшого размера черная коробка. Многие знают, что через корпус воздушного фильтра проходит воздух, который сразу же поступает в двигатель автомобиля. Известно, что мотор питается двумя вещами: это топливо и воздух, по-другому двигатель внутреннего сгорания работать не будет. В случае появления даже маленькой трещины на коробке воздушного фильтра, нормальное функционирование этой системы будет нарушено.

Коробка воздушного фильтра Воздух, поступающий в двигатель, будет идти не только из нижней части коробки, а еще и из имеющихся трещин. А при больших трещинах или дырах на корпусе воздушного фильтра в мотор и вовсе будут попадать грязь, камни и иные посторонние предметы, которые приведут к поломке двигателя. Из этого можно сделать вывод, что коробка воздушного фильтра выполняет защитную функцию.

Когда нужно производить замену корпуса воздушного фильтра?

Замену коробки воздушного фильтра нужно проводить в случае ее повреждения (появления на ней сквозных трещин, вмятин), так как при поврежденном корпусе происходит быстрое загрязнение воздушного фильтра, соответственно, в двигатель будет поступать большее количество пыли и грязи.

Порядок действий при замене коробки воздушного фильтра

Для замены коробки воздушного фильтра нужны следующие материалы и инструменты:

- новая коробка

- крестовая отвертка

- шлицевая отвертка

- новые резинки крепления

- пассатижи

Замена корпуса воздушного фильтра Новые резинки крепления можно и не приобретать, а использовать старые, если вы сможете их достать из старого корпуса, так как вынуть их оттуда, не повредив, очень сложно. Помимо этого, по истечении определенного промежутка времени резина становится грубой и засыхает, и если на ней есть трещинки, то она не подойдет.

Прикрепляется коробка воздушного фильтра к кузову тремя резиновыми креплениями особой формы. Два из них располагаются спереди, они соединяют коробку и переднюю часть кузова. А третье крепление расположено сзади (относительно коробки воздушного фильтра), со стороны аккумулятора (особый металлический кронштейн). Помимо этого, к коробке присоединяются два патрубка – впускной (бумажно-металлический патрубок) и выпускной (резиновый, с хомутом). Чтобы снять корпус фильтра, патрубки отсоединяем.

Инструкция по замене коробки воздушного фильтра

1. Для начала нужно отсоединить выпускной патрубок, для этого откручиваем хомут при помощи отвертки, и затем патрубок отводим в сторону.

2. От нижней доли коробки нужно отсоединить впускной патрубок в виде металлизированной гофры, просто выдергиваем его вниз.

3. При помощи шлицевой отвертки (осторожно поддев за край) отсоединяем резинки.

4. Снимаем коробку воздушного фильтра.

Важно знать! Достать резинки из старой коробки можно при помощи пассатижей, однако перед снятием их нужно смазать.

Порядок действий при установке коробки воздушного фильтра:

1. Для начала в посадочные места ставим крепежные резиновые изделия. Их можно установить пальцами, если нужно, помогаем шлицевой отверткой.

Замена корпуса воздушного фильтра 2. Затем на установленные резинки ставим коробку фильтра. Сначала просто ставим на них корпус, а потом, немного надавив на него, тянем за выступающую часть до тех пор, пока крепление не окажется на месте (должен послышаться легкий щелчок).

3. После этого можно надеть выпускной патрубок и затянуть хомут.

4. И последнее – надеваем на трубку впускной патрубок.

Воздушный фильтр в коробку лучше поместить перед установкой коробки на место.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно