0 
Сегодня автомобиль – это удовольствие не из дешевых. Поэтому каждый автовладелец хочет максимально оградить себя и свою машину от такого крайне неприятного происшествия, как угон. Сегодня рынок автомобильных товаров предлагает множество противоугонных систем, среди которых явно выделяется спутниковая система.
Спутниковая противоугонная система и другие разновидности
Назначение противоугонных систем предельно ясное – обезопасить Вас от угона Вашего транспортного средства. Также с помощью такой системы машину можно будет отыскать, если ее все-таки украдут. Все защитные противоугонные системы для машин делятся на два вида: электронные и механические.
Сигнализация необходима в тех случаях, когда Вас нужно оповестить о том, что кто-то произвел попытку залезть в Вашу машину или повредить какой-то ее элемент без Вашего ведома. Сигналка стандартной комплектации защитит багажник, капот и салон от взлома, а двигатель – от запуска без разрешения. Иммобилайзер – это электронный механизм, который отвечает за блокировку системы управления машиной.
С помощью спутниковых противоугонных систем можно следить за машиной через спутник, а также можно найти автомобиль, если его кто-то угнал. Такая система берет за основу своей работы систему глобального позиционирования, то есть GPS.
Также достаточно эффективным противоугонным средством является нанесение на детали специальной маркировки в виде меток, которые очень трудно убрать. С помощью информации на этих метках, машину можно идентифицировать. Для максимальной безопасности водители часто используют и механические, и электронные системы, то есть противоугонные комплексы.
Как работает электронная противоугонная система и ее собратья?
Любой вид противоугонной системы работает по абсолютно разным принципам. К примеру, звуковая сигнализация использует громкий сигнал для того, чтобы оповестить водителя о попытке получения несанкционированного доступа к его автомобилю, в случае использования иммобилайзера он заблокирует все элементы управления, а после установки спутниковой системы Вы всегда сможете отследить местоположение Вашей машины, даже в случае ее угона. Дать однозначный ответ на вопрос о том, какой именно тип противоугонной системы лучший, невозможно по причине того, что у каждого из видов есть как достоинства, так и недостатки.
«Особняком» стоят авторские противоугонные системы, так как их установка предполагает не поверхностные изменения, а вмешательство в самое сердце машины – в электронику. Благодаря такой системе уровень безопасности будет действительно высоким. Именно из-за достаточно серьезного воздействия на машину, подобные системы являются нестандартными, а угонщик мог никогда не сталкиваться к подобным, то есть увести такой автомобиль у него точно не получится. Но за такую безопасность и за свое спокойствие придется очень дорого заплатить, причем не только за саму систему, но и за ее установку, ведь поставить ее самостоятельно у Вас точно не выйдет.
Установка противоугонных систем – по силам ли водителю?
Процедура установки противоугонной системы стандартной комплектации не является сверхзадачей, то есть все сделать Вы сможете собственноручно. Чтобы поставить электронную противоугонную системы, нужно выполнить следующую последовательность действий:
- установить электронный блок, используя саморезы;
- установить прерывающее реле;
- монтировать в наименее заметном месте салона автомобиля кнопку для включения и выключения блоков;
- установить датчик удара, причем не нужно задавать слишком высокую чувствительность, так как сигнализация может срабатывать без видимых на то причин;
- под крышкой капота нужно разместить рупор сирены.
Если Вы будете устанавливать противоугонную систему на руль, то нужно следовать инструкции, которая будет прилагаться к самой системе. Зачастую те замки, которые нужно установить на рулевом валу, штыревые, то есть они, в случае необходимости, заблокируют вал в муфте. Дабы увеличить надежность системы, желательно скомбинировать электронную и механическую системы. В принципе, противоугонную систему можно сделать и собственноручно, но угонщики зачастую смекалкой не обделены.
Так, к примеру, можно поставить на выхлопную трубу специальный клапан, которые нужно будет закрывать, как только Вы выходите из машины. За счет этого клапана машина при запуске будет глохнуть, а это приведет воров в замешательство. Но делать такую хитрость можно только на работающей машине.
Трудно сказать, какая конкретно система преобладает над остальными, так как у каждой из них есть свои недочеты, но все же желательно не пытаться сэкономить на безопасности своей машины, ведь потом можно заплатить слишком большую цену за халатность.
