0 
Покупая для своих личных нужд прицеп, водители не всегда знают, что в таком случае может понадобиться дополнительная категория в их правах. Из-за этого часто возникают конфликты с ГИБДД. Поэтому, прежде чем покупать дополнительную технику, нужно ознакомиться со всеми тонкостями в правилах пользования автопоездом.
Какой прицеп можно буксировать с категорией В
В ПДД записано, что прицеп представляет собой транспортное средство без двигателя и рассчитанное на движение вместе с механическим ТС. Они подразделяются на три типа:
- лёгкие — вся масса до 750 килограммов;
- тяжёлые — более 0,75 т и комплектуются тормозом;
- тягач — буксировочное ТС для легковой машины.
Категория «В» водительских прав разрешает управление ТС, масса которого не превышает 3,5 т и которое вмещает не больше восьми человек, без учёта водителя. Такому ТС позволено буксировать прицеп с максимальной массой 0,75 т, т. е. лёгкий. Нужной категории документ можно получить с 18 лет.
Если есть права с категорией ВЕ, можно тянуть прицеп, который в нагруженном состоянии тяжелее ненагруженного легкового автомобиля.
Категория ВЕ
Инспектора ГИБДД могут составить протокол нарушения на водителя, который на авто, например, весом в 3,2 т таскает прицеп, весящий 0,75 т, мотивируя обвинение тем, что такой автопоезд весит 3,95 т, а это больше разрешённых 3,5 т для документа с категорией В. Но в законе 196-ФЗ сказано, что автопоезд не может быть тяжелее установленных 3,5 т только при буксировке тяжёлых прицепов.
При этом, если он весит 1,3 кг, то его может тянуть авто, чей вес — 1,3–2,2 кг. Если же масса автомобиля в пределах нормы по категории В, то по закону нет необходимости суммировать массу составных автопоезда, если ТС без мотора не тяжелее 0,75 т.
Езда на транспортном средстве с прицепом обязывает водителя помнить такие правила:
- ездить по трассе автопоезд может со скоростью максимум 70 км/ч и 90 км/ч по автомагистрали;
- нужно иметь всегда с собой свидетельство о регистрации прицепа;
- не нарушать правила по установке госномеров;
- если вы стали участником ДТП, то ваш автопоезд считается единым целым;
- все части автопоезда должны иметь рабочие габариты.
Видео: как ездить с прицепом
Правила перевозки груза
Есть некоторые правила, которые необходимо соблюдать, если вы транспортируете груз:
- нельзя допускать, чтобы груз весил больше, чем допустимые конструкционные нормы для ТС, это касается и нагрузки на оси;
- от погрузки до разгрузки водитель должен следить за состоянием груза, чтобы избежать его падения и создания помех движению;
- можно возить груз, не закрывающий водителю обзор, не препятствующий управлению ТС и не нарушающий его устойчивость, не заграждающий габариты, опознавательные знаки и не мешающий воспринимать знаки, подаваемые рукой, не являющийся источником шума, пыли, грязи;
- если размеры груза таковы, что он длиннее ТС (спереди и сзади на 100 см и больше) либо шире на 40 см, то его необходимо обозначить как «Крупногабаритный груз» и подсветить фонарём или светоотражателем (сзади красным, спереди — белым);
- фаркоп — самый надёжный способ фиксации груза (если дорога сложная, может понадобится цепь либо страховочный трос);
- парковать прицеп нужно с фиксаторами, даже если он паркуется отдельно;
- в части автопоезда без двигателя запрещено перевозить людей и взрывоопасные вещества.
Что такое грузоподъёмность, максимальная грузоподъёмность
Грузоподъёмность ТС — масса груза, которую способно перевезти это ТС. Является основной эксплуатационной характеристикой ТС. Расчётная грузоподъёмность определяется приемлемой нагрузкой на ось подвижного состава и на метр пути. Максимальная — это такой критический вес груза, который способно перевезти ТС, не поломавшись.
Теперь вы знаете, какие прицепы подходят для буксировки с правами категории В и сколько там может помещаться груза, чтобы можно было не открывать дополнительную подкатегорию. В остальном же сложностей с управлением автопоездом нет. Главное — помнить и соблюдать ПДД,
