0 
Для многих водителей летние месяцы являются отличной возможностью насладиться вождением на летней резине, но проходит время — и настаёт момент, когда нужно «переобувать» своё транспортное средство в зимние шины. С приходом весны это придётся сделать вновь, только наоборот. Шины для зимы и лета разрабатываются с учётом различных условий, поэтому нужно брать во внимание эти факторы, чтобы знать, когда следует менять параметры резины.
Когда необходимо переходить на летнюю и зимнюю резину
Согласно распространённому мнению среди водителей, нужно перейти на зимнюю резину, когда выпадет первый снег. Это не так — когда выпадет первый снег, машина должна быть уже «переобута». Подобные вопросы встречаются и с переходом на летние скаты. На самом деле ответ легко найти в законе, изданном в 2011 г.
Переход на летние покрышки
В предписании техрегламента ТС «О безопасности колёсных ТС» сказано, что в летнее время (с 1 июня по 31 августа) не разрешена эксплуатация ТС, оснащённых шинами с шипами, которые имеют противоскользящий эффект.
На протекторах летних скатов рисунок имеет некий обтекаемый эффект, а у зимней он более выраженный. Для езды в летний период предусмотрено на протекторах меньше бороздок для очистки воды, чем для езды зимой. Именно уникальный состав резиновой смеси и дизайн протектора не позволяют летним покрышкам быть актуальными для вождения зимой. При снижении температуры воздуха ниже отметки +7°C, смесь резины твердеет и становится хрупкой. А обтекаемый рисунок протектора не позволяет совладать в нужной мере со снегом или льдом.
Ниже этой температуры летние шины быстро затвердевают и их ходовые свойства стремительно ухудшаются, поэтому, как результат, может произойти авария. Закон гласит: на летней резине (без маркировки «М+S» и т. п.) можно ездить с 1 марта по 30 ноября. Если не переобувать колёса с зимних на летние шины, то первые быстрее износятся на тёплом, сухом асфальте.
Переход на зимние покрышки
В РФ не разрешено эксплуатировать в зимнее время (с 1 декабря по 28/29 февраля) ТС, которые не укомплектованы зимними покрышками.Всё объясняется тем, что зимние скаты (обозначенные символом «снежинки») состоят из специальных резиновых смесей с глубокими протекторами, которые удерживают снег, лёд и др, обеспечивая более стабильные условия вождения, чем для летней езды. Зимние покрышки прекрасно себя ведут на мокрой дороге при холодных температурах.
В составе протектора зимних покрышек находится большее количество натурального каучука. Благодаря этому резина не деревенеет при понижении температуры до +7°C. Покрышки остаются гибкими в холодном климате, что уменьшает тормозной путь при торможении. Закон гласит: на зимних скатах с шипами (с маркировкой «М+S» и т. п.) разрешено ездить с 1 сентября по 31 мая. Соотечественники, проживающие в южных регионах, замечают, что при отсутствии снега скаты быстро изнашиваются. В таком случае сотрудники ГИБДД советуют до 1 марта «обувать» колёса в износостойкую зимнюю резину с глубокими протекторами без шипов.
Некоторые владельцы авто берутся самостоятельно шиповать покрышки. Специалисты рекомендуют приобретать для этого шипы в том же автомагазине, где была куплена резина. Шипы не должны выступать над покрышкой больше, чем на 1,3 мм. Из-за установки неподходящих по размеру шипов состояние шин быстро ухудшится, их монтаж не даст нужного эффекта и время будет потрачено впустую.
Размер штрафа за езду на летних покрышках зимой
Госдума РФ в 2015 г. вышла с законодательной инициативой ввести для водителей колёсных ТС штрафное взыскание за эксплуатацию автомобилей на не соответствующих сезону покрышках. Предлагалось обозначить сумму штрафа — 2 тыс. руб.Такое предложение поддержано не было. Сейчас за езду на резине не по сезону предусмотрено минимальное штрафное взыскание согласно КоАП — 500 руб.
Наказание за езду летом на зимней резине
В КоАП нет чёткого описания штрафа за внесезонную езду на резине с шипами летом. Но сотрудник ГИБДД может сделать предупреждение или оштрафовать водителя автомобиля на 500 руб. за нарушение требований Технического регламента, что означает несоответствие техсостояния ТС нормам «управления ТС при наличии условий, запрещающих его эксплуатацию».
Езда на всесезонной резине
Всесезонные шины не будут обеспечивать оптимальные характеристики для любых погодных условий. Это всегда компромисс, т. к. зимние шины обеспечивают лучшую безопасность и производительность на дорогах с сильным снегопадом и льдом.На данный момент никакие, даже самые лучшие покрышки не способны справляться со всеми погодными условиями в течение года.
- Летняя резина даёт плохое сцепление на снегу.
- Зимняя резина отрицательно реагирует на тёплое дорожное покрытие.
- Всесезонная резина, сочетающая в себе свойства как летних, так и зимних покрышек, является своеобразным гибридом, однако именно поэтому уступает специализированным шинам в тот сезон, для которого они созданы.
Если протекторы на каждой покрышке стёрлись неравномерно, это может привести к непредвиденному заносу ТС.
В каждом конкретном регионе Российской Федерации срок запрета может быть увеличен в связи с климатическими условиями. На сколько будет увеличен запрет, принимает решение региональное управление.
Штраф за «лысую» резину
Изношенные скаты с показателем 1,6 мм и меньше принято назвать «лысыми». Ужесточение ответственности за езду на лысой резине было бы полностью оправдано, так считают эксперты, т. к. халатное отношение некоторых водителей к данному вопросу несёт угрозу безопасности не только им самим, но и пассажирам, и др. участникам дорожного движения. На данный момент за правонарушение такого характера существует наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 руб. Прежде чем проводить смену старых шин на новые, нужно обратить внимание на качество приобретаемого товара — ни для кого не секрет, что некоторые водители покупают б/у покрышки.
Нужно проверить:
- глубину протектора;
- отсутствие на протекторах и боковых стенках трещин или повреждений.
Видео: можно ли ездить на лысой резине?
Любой изъян, появившийся на покрышках, может ухудшиться на проезжей части, поэтому не стоит устанавливать ослабленные или повреждённые шины на свой автомобиль. Каждый водитель заранее должен позаботиться о своевременной смене покрышек, чтобы не возникало разногласий с сотрудниками ГИБДД на дорогах, и чтобы продлить срок их эксплуатации. Смена шин позволит предотвратить опасность возникновения аварий на дороге по причине заносов, увеличенного тормозного пути, от плохого сцепления с дорогой в непогоду.
