0 
Автомобили с электродвигателем наносят гораздо меньше вреда экологии, так как не выбрасывают вредных веществ в атмосферу в отличие от бензиновых и топливных машин. В связи с этим правительство старается поощрить автолюбителей, приобретающих электрокары, вводя правила на законодательном уровне, в частности, предоставляющие в мегаполисах бесплатные парковочные места.
Бесплатные парковки для электромобилей в Москве
Транспортные средства, работающие на электроэнергии, появились на территории России не так давно. Их глобальное промышленное производство в мировых масштабах набрало оборотов в начале 2000-х годов, что было связано, прежде всего, с непрерывным ростом цен на нефть. В Москве опытная эксплуатация электромобилей началась в 2007 г. с покупки 8 грузовиков и 2 автобусов, а в 2013 г. состоялся экопробег электромобилей по территории столицы, который привлёк большое внимание к этому новому виду транспорта. Сегодня преимущества таких машин оценены по достоинству не только их владельцами, но и властями страны.
Электрокары бесспорно наиболее экологический транспорт, который к тому же не требует столь тщательного ухода — им не нужно подливать масло, чистить детали.
Как утверждают специалисты, первые несколько лет автомобиль с электродвигателем вообще не нуждается в техническом обслуживании. Однако, одной из современных проблем выступает отсутствие достаточного количества специализированных парковок и заправок, что усложняет переезд на длительные расстояния.
Сегодня в Москве оборудован ряд парковок с мини-станциями, где можно зарядить электрокар. Они рассчитаны исключительно для автомобилей с электродвигателем, обычным машинам здесь запрещено останавливаться. Сегодня работает только около 140 зарядных станций, но в ближайшее время их количество планируется увеличивать.
Видео: Проблемы с парковкой для электрокаров в Москве
Особенности парковочных мест для электрокаров
Первые бесплатные парковочные места для электромобилей в Москве появились в 2013 г., когда правительство внесло соответствующие поправки в постановление №289-ПП «Об организации платных городских парковок». Таким решением власть значительно повысила экономическую привлекательность этого вида транспорта, давая возможность владельцам существенно сэкономить на парковке в условиях столицы. Если, например, парковать обычный автомобиль на территории Бульварного кольца, за год придётся выложить около 170 тыс. руб. Экономя эти средства, владелец электрокара уже за 5 лет может «отбить» большую половину стоимости авто.
Парковочные станции подзарядки для электрокаров устанавливаются совместными усилиями Департамента транспорта и энергетических компаний. Их количество растёт с каждым годом, при этом рассматривается вопрос об установке оборудования и на территориях платных стоянок улично-дорожной сети города. Персонал парковок проходит специальное обучение и может без проблем отличить электрокар от автомобиля, работающего на топливе. Хотя сегодня случаются курьёзные случаи, когда владельцам электромобилей ошибочно выписывают штраф за стоянку в неположенном месте. Такие ситуации легко оспариваются в суде.
Сегодня электрокар рассматривается как автомобиль будущего, который своей работой не причиняет вреда окружающей среде. В связи с этим, разработка оборудования специализированных парковочных мест — один из актуальных вопросов.
